カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(156)| ウェビック

MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥2,310 (税込)

けんたろ。さん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

めちゃいいかも

5.0/5

★★★★★

一万キロ使用のトルクマスターからノ交換です。始動性が良く、プラグの中心電極の汚れが皆無です。おかげで焼け具合がわかりづらくキャブのセッティングがしにくくなりました。苦笑

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥1,821 (税込)

ぬうきちさん（インプレ投稿数： 15件 )

まずは火花の強化

5.0/5

★★★★★

着火、燃費向上？で再度こちらを購入。
気持ちフケが良いかな？と感じます。CPは高いので今後も使いつづけようかと思います。あとは耐久がどれだけあるか・・

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Fine Alloy 55(ファインアロイ) ブレーキパッド

￥3,500 (税込)

ずっと乗ってるさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： GB350S )

VTR250に使用

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

純正と同等の性能にもかかわらず、ダストが少ないのが良いと思います。
穏やかな特性でコントロールしやすく、しっかりと効くのでとても満足しています。
ちなみにRK製に替える前は、SBS製でしたが純正ディスクローターへの攻撃性が強いせいか摩耗が激しかったです。RKのものはこの点でも問題なくローターも傷みにくいようです。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ DCPR8E 4179

￥831 (税込)

キヨッチさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： LIGHTNING XB12S [ライトニング] | MT-09 )

　中古で買った我が愛車が16000kmに達したのでプラグを交換しました。
　プラグを選ぶ際には、国産のイリジウムプラグや当然ハーレーの純正プラグも検討しましたが、某有名ショップのオススメはNGKの標準プラグでイリジウムは相性がイマイチでカブってしまうとのこと。私としてはあまりに安いこのプラグで大丈夫か？と思いましたが全然心配いりませんでした。走行も燃費も純正と大差なく差があるのは値段が安いこと！しかも信頼のNGK!次回もこれを買います。
　なお、Buellは振動が凄いのでプラグの先端は外れない一体型を選択しています。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : TAF5速クロスミッションキット(Sツーリング)

￥57,926 (税込)

ピッコロさん（インプレ投稿数： 5件 )

TAF5速クロスミッション

5.0/5

★★★★★

3速では乗りにくく、スプロケ交換もしましたが、
やはり今一だったので、5速に交換しました。
安い買い物でもないので、初めは迷いましたが
今は交換して良かったと思います。
Sツーリングは通勤程度では4速までしか使わないですが、かなりスムーズに走る事が出来ます。
とても乗りやすくなり、かなり満
足しています！

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投稿日付： 2014/04/11 13:49

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥3,990 (税込)

k134rkw9さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク：タウンメイト80 | エリミネーター250 )

RK メガアロイX ブレーキパッド

利用車種： RZ50

5.0/5

★★★★★

純正のサビサビパッドからの交換。
効き始めのたっちも柔らかくて扱いやすいです。
ハードに攻めてみた訳ではありませんが、熱ダレもおこさずいい感じです。
耐久性はまだ分かりませんが、効きが良ければある程度減りも早いのは当然なので気にしません。

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投稿日付： 2014/04/07 18:32

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NITRO RACING:ナイトロレーシング

NITRO RACING:ナイトロレーシング : クラッチレリーズプレートキット

￥18,418 (税込)

ぐっさんさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ZRX1200R )

カッコイイです。

5.0/5

★★★★★

さすがナイトロです。
とてもカッコイイですね。
デザインも良く、車体に合わせてカラーも選べるのでオススメです。
取り付けも簡単でした。

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投稿日付： 2014/04/07 18:32

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,459 (税込)

ｓ240ｋさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] | FZR250 | FZR250R )

やっぱりデイトナ

5.0/5

★★★★★

純正(バリオス)がフロント、リア共に全然効かなかったので
赤パットと悩みましたが金額が変わらなかったのでゴールデンにしました。

握っただけ効くという感じで期待以上の性能です。

後は耐久性がどれ位あるかだけですが金額的に高いものではないので次回もゴールデンですね。

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投稿日付： 2014/04/07 18:31

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るしさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： YZF-R125 )

純正パッドから交換

利用車種： RS50

5.0/5

★★★★★

純正パッドの交換時期まではもうちょっとありましたが、リアに合わせてマロッシの同シリーズのパッドに交換。

純正より初期制動力の立ち上がりがよくコントロール性もかなりいいと思います。
RS50購入した時に交換しておけばよかったと思います。

またマロッシジャパンに在庫があったのか短納期でした。

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投稿日付： 2014/04/04 17:31

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : 純正仕様ブレーキシュー

￥6,040 (税込)

BUSさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：ダックス125 | VITPILEN 701 )

全てにシュースプリング付属とは限りません。

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

SR400フロントドラムシューを純正からこちらの製品に交換しました。シュースプリング付属と記載されていますが入っていませんでした。今まで使用していたスプリングを再利用するつもりでいたので問題ありませんがでしたが、新品交換予定の方は事前に確認が必要です。
効きについては未だアタリが出ていないこともありますが今のところガツンとくるドラムの特有の感触ではなく、じんわり効く感じです。
安価かつ日本製なので品質を疑うことなく利用できオススメです！

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投稿日付： 2014/04/02 20:28

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