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3.0/5
良い製品ではありますが、これを買わないと同社のヒューズキットがつけられない。どうせならセット販売するべき。あと個人的に研磨仕上げより黒塗装にして欲しかった。
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3.0/5
表は、かなり綺麗です。（ベルトが当たる面）しかし、裏はとてもじゃないがそのまま使うには酷い状態。
ウェイトローラーが当たる面がザラザラ。
スライドピースが当たる柱もザラザラ。
このまま使ったら、あっという間にローラー交換間違いなし。
仕方が無いので、リューターでバフがけ。
金属磨きのピカールで慣らし。自分が映るようになるまで磨きますw
何とか使える状態に。
使用は、ポン付けにて。リアドリブンが開く加工済。
説明書に純正ローラー3つとあるが。3つだと40キロしか出ません。
純正ローラー6個で普通になりました。
最高速メーター読み63キロ（伏せると65キロ）
30-40で停滞する症状がなくなり、60まで一定の加速度で加速していくようになりました。
メーター読みで58キロしか出てなかったので、とりあえず満足です。
しかし、加工しないと使えないのでお勧めしません。
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3.0/5
以前、同じようなガーニッシユュを取り付けようとしたら付属の両面テープでは取り付けられず、接着剤でつけたら走行中に飛んでしまいました。そのため取り付けた部分が傷だらけだったので、再度ガーニッシユを付けようと思い購入しました。開いているところが寂しかったのでキタコのメッシュガーニッシユを裏からグルーガンで切貼しました。
本体との接着はエーモンのエアロパーツ用両面テープの2ミリ厚で行いました。今度は剥がれることはないと思います。
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3.0/5
12インチのホンダミニバイクカスタムレーサーに使用しました。
実測重量・純正ナット込228g キタコナット込174g
その差54gと約25％の軽量化。
純正より3倍程高いお値段にこの価値を見出せるかどうかは自分次第ですね。
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3.0/5
KLX125に求めたのは、オンロードで行けない脇道に入りたいから。北海道の自然を満喫したいだけ。
ただし、他の方のレビューのようにミラー部のネジに気を使うのと、中国製のプラスチック品質のように白くなるのは困りものです。
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3.0/5
同インプレッションを見て2015年型にも合うとの事で
ちょっと買ってみました。作り込みお値段からしたらこんな物でしょう。ちゃんと光量もあって問題はありませんが車検はNGとの事です。確かに枠に丁度収まる感じで装置は可能と言えば可能ですが、ちょっと無理矢理な感じは否めません。スッポリとはいかないかな……
粘着テープのみで固定するので、まぁ多分いつか取れると思います。
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3.0/5
値段が安いのでイメージを変えるために購入。そこまで期待はしてなかったのですが、値段相応な仕上がり。メッキには大きなゴミ噛みがあり結構気になりました。取り付け部の処理もいまいちで純正同等に取り付けは難しい気がします。
自分はリヤフェンダーとして加工取り付けですので気にしませんが。
パッと見なら満足な仕上がりです。
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525から520へコンバートのため購入しました。
今まではサンスターしか使用したことなかったのですが、
今回初めて前後ザムでそろえてみました。
リアのスプロケットの品質は凄く良かったのですが、
このフロントスプロケットは少し残念でした。
機能的には恐らく問題ないのだろうとは思いますが、
少々雑すぎる気がします・・・
片側しか面取りされておらず、また写真のように片側の全周にわたってプレスで抜いた際のかじりのような、バリのようなものが見られます。
(マシニングのエンドミルのびびりの跡でしょうか？)
安いからっと言われればまぁ高いものではないのでそれ相応なのかもしれませんね。
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3.0/5
この形状でブラックボディでクリアレンズってなると残念な事にウェビックさんでは殆どありません。
迷った挙句、チェリーと言うブランドを初めて購入する！
到着した商品を見ると塗装ムラも無く悪く無いようでしたが、取り付けのさいステーが簡単に折れました。
因みに商品説明ではステーはメッキですが付属はブラックです。私はブラックが欲しかったから良かったのですが、、、
ウェビックさんにステーが簡単に折れたと画像で説明したところ、迅速に対応して下さり交換商品がとどきました。
心配な方は、ステーだけ他の物に交換すると良いかもしれませんね！
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3.0/5
外観のマットなシルバー感は好み！
薄いとはいえジュラルミンの物に比べればやはり重いです。
専用のボルトが付いていますが純正のボルトよりも長い、スプロケは薄いのに何故でしょう？？残念
取付は特に問題なし、
写真で少し分かりますが端面にバリが出ています。
駆動系の所なのでバリの処理はしっかりとしてほしいですね
実走行はこれからなので耐久性に期待します。
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