MT-09のサスはフロント、リアともコンセプトからか私の好みよりだいぶ柔らかく
街中でも高速でもアクセルをワイドオープンすると底付きしフロントが浮いてきて不安定になります。
フロントは右のカートリッジをコンプレッション側で調整が利くようにチューニングして貰い
リアもシム調整でかなりしなやっかつ腰のあるようチューニングして貰いましたが
どうにも底付きと伸び切りが発生する為思い切って交換しました。

以前も純正ですが前後オーリンズの車両に乗っていたのでデフォルトでも良い感じになりました。
少々突き上げと小さな振動はいなしきれませんがスピードレンジが上がった時の安定感はいいですね。

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Dトラッカー 03年式に装着しました。

キャブの交換は初めてなのでDトラッカー専用に標準セッティングされた物を選びました。

専用とは言えやっぱりレーシングキャブ！
このキャブの取り付けはスロットルワイヤー元々1本引き仕様みたいなのですが、Dトラッカーは純正2本引きなので色々加工して2本引きで使えるようにしました。

詳細な車両ごとの取説的なのは無いんで2次エアーはキャンセルしてアイシングラインはシリンダーに直接戻しました。

装着後は流石に専用セッティングです！
なんなくエンジン始動して普通に走ります。

楽しく走るにはセッティングは必要ﾃﾞｽねぇ?(*^^*)

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以前にもレビューしましたが追加で、まずスポーツスターのエキパイならば15mで二回分、ソフテイルならばギリギリ一回分です。

性能は良いと思いますが、ほどけやすいです。前後の端を耐熱塗料などで固めることをお勧めします。

水につける必要もありませんが繊維が舞うので一度水につけても良いと思います。

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pcx125の初期に取り付けました。四年ほど乗っておりますが、スクリーンやリアボックス以外のパーツ交換は無縁でした。たまたま？友人の影響でマフラーを衝動買いし、どうせ変えるならと他にも何か、と探していたところこちらの商品を発見。セールで安く買えたうえに、乗り心地が格段にアップしました。段差も衝撃を吸収してくれ、走るのが楽しくなりました。

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デザインは他社にない素晴らしいものと思います。

ただ、音質は周囲からは走行時の音が低音側が強くなったと言われますが、乗っている本人には純正とあまり変わらない気がします。
音質も求めるのならフルエキで交換しないと満足感は得られないかもしれません。

また、付属のアンダーカバーは加工しないとタンデムステップが使用できなくなります。
11-13年モデルは排気デバイスをキャンセルしないといけないのが厄介です。

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車検対応とのことで購入しました。このマフラーをつけてからとても渋い見た目になったと思います！音質も文句なしです！購入してよかったと思います！

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【何が購入の決め手になりましたか？】商品説明の効果に期待して。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】商品説明通り曲がりやすくなりました。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】Ｔ７０のトルクスの用意のみ難しかったです。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】大きいサイズのトルクスビットの用意。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
?【期待外れだった点はありますか？】トルクスビットは付属していると思っていました。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ホイールを変えているためか、左ベアリングが５ミリぐらい肉抜き部分にかかります。
?【比較した商品はありますか？】ありません。

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CBR1100に取り付けました。今付いているグリップをカッターで切り落とし取り付けます。切り落とした後の接着剤等をきれいに落とさなかったのか、8分ぐらい入れ込んだところで詰まってしまい腕力で押し込み苦労しました。ボンドは市販の物を使用。やや径が太くなりますが気になることはありません。むしろ太くなったおかげでアクセルが軽くなったような気がする。本日快晴気温10度では4段階の下から2で熱すぎるぐらいです。真冬なら十分でしょう。4段階のインジケータランプの色が変化するので見易いです。ただ昼間では光量が足りないような気がします。夜間ならまぶしくないでしょう。昨年フォルツァにデイトナの廉価品を取り付けたが、こちらの方が格段に暖かくこちらを買っておけばと後悔。期待以上の性能です。

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純正マフラーの性能に満足していたので社外マフラーの購入は先送りしていたのですが、ふと今回のセールでかなりお安くなっていたので思わずポチってしまいました。（笑）

ビームスさんとこのコルサエボとアールズギアさんとこのマフラーも候補に挙がっていましたが在庫のあったこちらを選択。

音量もうるさ過ぎず静か過ぎず、低音が効いていて心地良いです。
また、サイレンサーバンドやスプリング、マフラーエンド部のさりげないヨシムラのロゴも凝った感じで遊び心を感じさせます。

チタンブルーの色合いも車体カラーに対して思ったより浮くことも無く、所有欲を満たしてくれています。

ただ、取り付けに関してはエキパイのフランジがフリーに動くので、ナットの仮止めに苦労しました。
（カウル類は一切外さずに作業は出来ました）

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モンキー用とありますが、エイプに〇〇オクで買った安いスイングアームへ付くか半信半疑で先物買い
しました。結果・・ＯＫでした。　後から別に組み合わせたものには見えず、満足です。
アクスル締め付けの際は、スパナでぐるっと大きく回すとボルト植込み部をガリッと削りますのでご注意を。

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