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カスタムパーツのインプレッション (全 7160 件中 1571 - 1580 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

買ったのは後悔。外見がかっこいいだけに、ボルト位置や穴の位置が残念すぎる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/09 15:32

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利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2
見えやすさ 5

ジクサーは空冷なのでオーバーヒート防止のために油温計として使っています。配線が細くて少し加工がやりにくかったですね。防水と書いてありましたが防水処理が簡素で心配なので念のため自分でコーキングはしました。油温計のセンサーとカプラー部分がプラスチックで脆い構造なためオイル交換の時にセンサーのドレンボルトを外すためにカプラーを外したら割れて抜けやすくなってしまったのでカプラー部分にビニールテープを巻いて使っていますがもう少し品質が良いと助かります。アルミだと運が悪いとネジの頭だけドレンに残ってしまったりして脆いのでセンサー部分のドレンボルトはアルミではなく鉄が好ましいと思うのですがなぜアルミなんでしょうね。まあ小排気量のバイクはドレンボルトにはそれほどトルクはかけないので問題ないという見解なのでしょうけどやっぱりボルト部分の材質は鉄が良かったですね。全体的な品質はまあ値段なりかなと思います。

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投稿日付: 2022/03/09 00:38

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | CRF125F )

利用車種: NMAX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 2
コントロール性 2

純正品互換のNTBを選択しました。前後同時に交換しました。
ブレーキの効き目は普通です。問題ありませんが、個人的にはもう少しパリッとした効き目のほうが好きなので☆2としています。次回は別のメーカーを選択して味比べしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/08 00:17

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | CRF125F )

利用車種: NMAX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 2
コントロール性 2

純正品互換のNTBを選択しました。前後同時に交換しました。
ブレーキの効き目は普通です。問題ありませんが、個人的にはもう少しパリッとした効き目のほうが好きなので☆2としています。次回は別のメーカーを選択して味比べしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/08 00:16

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たけおうさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 1
サウンド・音質 2

想像よりも大きくモンキーに取り付けると車体より後ろにはみ出します

音量はインナーバッフルを取り付けると我慢出来る程度まで下がります、しかし抜けが悪い感じがします。

スイングアーム等ノーマルの車格の方は注意が必要です。16cm位のロングスイングアーム取り付けないとバランスが悪いと思います

しかし値段の割には良くできていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/07 20:55

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かっちんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼルビス )

利用車種: NMAX

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 2

イニシャルアジャスターの形状が 写真と全く違い 調整用のレベルが無く 調整しにくかったです。
写真では、プラスネジでレベル線が有りますが 実際は12mmレンチでレベルも無く 硬める場合 土台に当たり回せなくなるので、どこまで閉めれてるのか分かりません。
本来ならクレームレベルです。
オイルも20と書いてますが 実際は15のオイルです。
画像を使い回しされてるのではないでしょうか

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投稿日付: 2022/03/06 14:10
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サピエントさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
  • 完全に補修されてますわ。

    完全に補修されてますわ。

  • 箱から出してまずやった事はパテ埋め。
さすがに…w

    箱から出してまずやった事はパテ埋め。 さすがに…w

箱から出してまず…巣穴だらけ。
まあしょうがないか。と思いながら不自然なリューターの跡を発見。

光に透かしてみると…
これ、割れたの補修してるよね??
新品で買ったんだけど!!

というわけで買う方は相当な覚悟でご購入ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/06 11:02
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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

オーバーのバックステップ チェンジペダル用、元々がこの長さだと思いますが、個人的には、自分はショートは使いづらかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/02 18:09

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カラー:カーボン綾織
利用車種: ZX-10RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
取り付けやすさ 3
防護性 1

MV AGUSTA F4RC RepartoCorse-MOTULにも
同メーカーを購入しているのて問題無いんですけど…

2021年モデルKawasaki-Ninja ZX-10RR用の才谷屋 サイタニヤタンクパッド
取り付けはお店にお願いしました
フルカバーだから?購入2日目で割れました

特に噛み合わせ部分が乗ってバンクする都度に
パキパキと音を立てて割れます 気泡も酷い
【角】の白い部分が修復した割れですね。反対側も凄いです

アロンアルファで修復して乗ってます

でも見た目良いので良しとしよう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/27 23:00

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ししゃもさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:オレンジ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

タイラップで固定する方法なので、はずれないようにかなりキツめに締めますが、一旦締めると外せないため、取り付け位置の微調整ができないです。
外そうとするとタイラップが切れます。化け物のような長さのタイラップなので、近所のホームセンターに代わりが売ってなくて困ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/27 13:47
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