KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。KLX230RはレーサーなのでキーシリンダーはなくボタンのスイッチでON／OFFするのみです。このメインスイッチをモンキーやカブタイプの汎用キーシリンダーを使ってキー式に変更しました。問題はこれの設置でしたが、このステーのおかげで比較的簡単にできました。ボルト穴がいい位置にあるので、最小限の加工でシリンダーが固定できたのと、シリンダーを回転しないようにする凹部分がいい位置にあったので、キーの向きも違和感ないです。いい具合にKLX230Rをキー式のスイッチに変更することができました。

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純正は樹脂なので、写真のように割れました。
危うくシートを外せなくなるところでした。
今回の製品はさすがバグース、寸法がピタリと決まっています。
アルミの削りなので、もう問題はないでしょう。
リターンスプリングもついていればベストでしたが、なくても今のところ問題ありません。

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手のあたりがやわらかくて快適だが別に操作しづらいということもなく、見た目も「カスタムしてます！」感がなくていい
純正グリップの感触が良くないバイクはいつもこれ使ってるが、耐久性的には３年ぐらいで表面が消しゴムみたいに荒れ始める
３年ぐらいでバイク買いかえてる人には何ら問題ないし傷めば変えればいいだけなので、グリップは耐久性無視して気持ちよさ重視で選んで問題ないと思う

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【使用状況を教えてください】
純正は廃盤で　使用限度ギリの中古しか無く、社外品もイマイチな感じ。どうしたものか?と嘆いていた所に発売された。まさに渡りに船。外装一新を期に装着。主に通勤とツーリングに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そうそう！コレコレ！って感じでした。

【取付けは難しかったですか？】
難しくはないが　ネジロックとトルクレンチは必要。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ慣らしと言うかアタリを付けている途中だが　必要充分だと思います。

【付属品はついていましたか？】
付属品はない

【期待外れな点はありましたか？】
特に無いがあえて言うなら　穴の数が少ないド初期タイプだった。

メーカーへの意見・要望：リア用もお願いします。

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DUCATI Panigale 1199 R にレーシングシートを装着したところ、167cmの私には結構足つき性が悪くなったため、探した中で一番車高を落とせる（メーカー曰く3cmダウン）商品を購入しました。

パニガーレはフルカウルが付いている上にマフラーが車体下部でかなり窮屈に取り付けてあるので、マフラーを外したついでに作業しようと思っていましたが、すっかり忘れて先にマフラーを付けてしまったため、天井クレーンの有るショップに組付けを依頼しました。

パニガーレのサブフレームにはECUが搭載されていますが、そのゴムを外して後方にずらし（写真では前にずらしてある）、フレームの穴に細めのナイロンスリングを通して車体を吊ってからの作業でした。取説にはそこら辺の事は書いてなかったので、YouTubeで調べるうちにリンクに荷重がかからない状態にする必要があると分かったため、この作業が出来るショップでやってもらいました。

取付時は足つき性の良いノーマルのシートでショップに行き、交換後に帰宅してからレーシングシートに付け替えて、足つき性を確認しました。
ショップでクレーンから降ろした際に、すでに「結構落ちてるな」とは思ったのですが、帰宅してスタンドにかけて測ってみると、ナンバー下の反射板の所で2cm下がっていることが確認できました。
ローダウンの前は片足のつま先がやっとでしたが、ローダウン後は両足のつま先が着くようになり、安心感が増しました。

車高が下がった分サイドスタンドでの停車に不安はありますが、きちんと左に傾いています。少し不安なので、降車後に車体が左に傾いていることを確認します。
取付けて良かったと思っています。

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商品は良いです！
作りも良いし、安心出来るメーカーだし。
ただ、どのメーカーもコアガード高くない？3万~当たり前。
もう少し安く、2万~だと嬉しいしもっと売れると思う。
そんな大きな飛び石とか中々当たらないし、コアガードって見た目重視なパーツですよね。

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そんなに高く無くカスタム感を感じる事が出来、またレトロな感じがして良い商品です

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【使用状況を教えてください】
林道走行時のカードになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
1200でも使用していたので、思い通りのものでした。
【取付けは難しかったですか？】
オイル交換等を自分でやる人にとっては難しい作業ではないです。
【使ってみていかがでしたか？】
満足しています。
【付属品はついていましたか？】
全て網羅されてます。取説はメーカーのウェブページからダウンロードです。英語ですが、絵でわかりやすく説明があります。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

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個人的に見た目が少し大きすぎましたが、厚みもあり作りもしっかりしてて以外と満足してます。
上半身に当たる風は、あるのと無いのとじゃ全然違います。
結論、買って良かったです。

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取付は、チェーンカバー(左側）とブレーキホース(右側)のボルト穴を利用して固定するので、
難しくありません。
隙間の調整機構もないので、ポン付けです。
フェンダー裏の汚れの汚れの付着は無くなりましたが、
小石がのってしまうようです。
エアダスター等で飛ばせるのでそんなに問題ないとは思ってます。

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