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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CGC シージーシー 820丸型用 補修ウインカーレンズ
商品番号：CGC-21383
商品番号間違いやないかいCGC-21381や。CGC-21383は120型レンズや。
返品交換したいがネットで説明しにくい。電話にでてくれないし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正スプリングより約2.5ｍｍ短くて、取り付け不能。
一番柔らかい白スプリングでも、伸びしろが足りなくて取付穴まで引っ張れない。
純性が新品ではなく正しい自由長が不明なので、純正品取り寄せ後に最終判断したいところ。
開封しちゃったんで、適合補償対象にならないかもしれないけど、ダメもとで聞いてみよう・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
自分から見て左側のナンバー灯の光量が異常に弱かったです。
見た目はかっこよかっただけに非常に残念です。
接触が悪いのかと思い何度も付け直しましたがダメでした。
基盤の問題かと思います。
耐久性にも期待できないので返品させていただこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け時に、片側だけですが、規定トルクに至る前にボルトがネジ切れてしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
足付きなどはやや改善されました。W800のノーマルシートは前の方が細いため足付きはさほど悪くないです。cozyシートは前の部分が幅広で股に違和感が出ます。それより装着してリヤから見るとシート下のパイプフレームが丸見えになります。それを知っていたら購入しなかったと思います。グラブバーなどで見えにくくする必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ズーマーXに取り付け。ポン付けかと思ったけど、たしかに加工は必要ないが犠牲としてメーター類の電気が点かない（インジケータ、バックライト等全部）
元々、インジケータ（方向指示器）が1つの場合は配線の加工が必要みたいですね。少し調べれば安くできそうです。いい勉強代になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
画像ではそんなに分からないが、仕上げがひどすぎる
ホチキス針跡が見られる･･･再封した様に見えるが？一度開封しているよね？
バンジョーボルトと干渉します。 汎用商品ならばそれなりの価格にするべき。
正直キャリパーガードでカーボンは強度的にどうかな？と思っているが見た目重視で購入。
にしても躊躇するお値段的･･･
で届いて付けて見たらこれが7000円のクオリティか？とあきれる(*´Д｀)
フレームガードもそうだったが、ハッキリ言って中華のコピーレベルより悪い。
しかも取付ける際、バンジョーボルトに干渉しそのままでは付かない。
見た目だけのヒドイ商品だまされたレベルですね。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
oリング2種とガスケットのセットとなりますが、何故かoリングの一つが高さ3.25mmのチューブとなります。純正では線径2mmのoリングなので「1.25mmm程度高さのサイズオーバーとなる」ためこれを止めるEリングをはめるのが困難となります。今回、中間に入る金属部品を削りスペース確保で止まりましたが、確認しにくい箇所のEリングとなるためハズレ等の事故の可能性があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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販売元のm-techです。
当社製品をご購入頂きありがとうございます。
こちらのパッキンの件ですが、キーシリンダー部からのガソリン漏れが一番多く見受けられましたので、純正品のＯリングではなく敢えてパッキン形状にし対策した物としております。
パッキン（チューブ）が入る部分の深さは3.2ミリメートルございますので少しテンションが効く様にしております。
組み込みの際は潤滑油等のご使用をお勧めしますが、説明書に明記がなかったので追記させて頂きます。
ご指摘のＥリングですが、こちら金属のカバーが被さりますのでしっかりと挿入できていれば脱落する事はございません。
何を言っているのか意味不明です。長年間本車両を所有しておりますが、当該下部Oリングからのガソリン漏れによる不具合は発生しておりません。もちろんバラした結果、その形跡もありません（写真：36年使用キャップ）。Eリングをはめる際の隙間は純正Oリングのサイズでジャストとなるため、それよりかなり長い「チューブ」を使用してテンション掛けながら（飛び出たチューブを押し下げながら）Eリングをはめるというのは無理があると考えられます。
一方で仮にガソリン漏れを主張されるのであれば、本来「長さ」ではなく「線径太さ」変更であり、これまた意味不明となります。
また、「Oリングからパッキング形状とした」とありますが、安直にチューブを刻んだようにしか見えません。
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
大きさ、ルックス、積載重量には大満足なのですがメッキハゲがあります。
何回か交換してもらったのですが全てでメッキハゲが確認されました。
正直この品質は、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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16,000km走行後に純正品から交換して取り付けましたが、使い古した純正品と比べるても明らかに効きは悪いです。
かなり強くブレーキレバーを握っても乾燥路面ではリヤタイヤをロックさせることもできませんでした。
レバータッチもスポンジーな感じでカチッとした手応えがしません。
そのぶん微妙なブレーキコントロールはやり易いかもしれませんが、とにかく絶対的な効き目不足は否めません。
従って急制動時にはフロントブレーキをより強くかけることになるので、前輪ロックの危険が高まると思われます。
これは好みの問題かもしれませんが、自分はこれでは不安で長く使う気にはなりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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