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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
画像ではそんなに分からないが、仕上げがひどすぎる
ホチキス針跡が見られる･･･再封した様に見えるが？一度開封しているよね？
バンジョーボルトと干渉します。 汎用商品ならばそれなりの価格にするべき。
正直キャリパーガードでカーボンは強度的にどうかな？と思っているが見た目重視で購入。
にしても躊躇するお値段的･･･
で届いて付けて見たらこれが7000円のクオリティか？とあきれる(*´Д｀)
フレームガードもそうだったが、ハッキリ言って中華のコピーレベルより悪い。
しかも取付ける際、バンジョーボルトに干渉しそのままでは付かない。
見た目だけのヒドイ商品だまされたレベルですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
oリング2種とガスケットのセットとなりますが、何故かoリングの一つが高さ3.25mmのチューブとなります。純正では線径2mmのoリングなので「1.25mmm程度高さのサイズオーバーとなる」ためこれを止めるEリングをはめるのが困難となります。今回、中間に入る金属部品を削りスペース確保で止まりましたが、確認しにくい箇所のEリングとなるためハズレ等の事故の可能性があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全2件 )
販売元のm-techです。
当社製品をご購入頂きありがとうございます。
こちらのパッキンの件ですが、キーシリンダー部からのガソリン漏れが一番多く見受けられましたので、純正品のＯリングではなく敢えてパッキン形状にし対策した物としております。
パッキン（チューブ）が入る部分の深さは3.2ミリメートルございますので少しテンションが効く様にしております。
組み込みの際は潤滑油等のご使用をお勧めしますが、説明書に明記がなかったので追記させて頂きます。
ご指摘のＥリングですが、こちら金属のカバーが被さりますのでしっかりと挿入できていれば脱落する事はございません。
何を言っているのか意味不明です。長年間本車両を所有しておりますが、当該下部Oリングからのガソリン漏れによる不具合は発生しておりません。もちろんバラした結果、その形跡もありません（写真：36年使用キャップ）。Eリングをはめる際の隙間は純正Oリングのサイズでジャストとなるため、それよりかなり長い「チューブ」を使用してテンション掛けながら（飛び出たチューブを押し下げながら）Eリングをはめるというのは無理があると考えられます。
一方で仮にガソリン漏れを主張されるのであれば、本来「長さ」ではなく「線径太さ」変更であり、これまた意味不明となります。
また、「Oリングからパッキング形状とした」とありますが、安直にチューブを刻んだようにしか見えません。
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
大きさ、ルックス、積載重量には大満足なのですがメッキハゲがあります。
何回か交換してもらったのですが全てでメッキハゲが確認されました。
正直この品質は、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全0件 )
16,000km走行後に純正品から交換して取り付けましたが、使い古した純正品と比べるても明らかに効きは悪いです。
かなり強くブレーキレバーを握っても乾燥路面ではリヤタイヤをロックさせることもできませんでした。
レバータッチもスポンジーな感じでカチッとした手応えがしません。
そのぶん微妙なブレーキコントロールはやり易いかもしれませんが、とにかく絶対的な効き目不足は否めません。
従って急制動時にはフロントブレーキをより強くかけることになるので、前輪ロックの危険が高まると思われます。
これは好みの問題かもしれませんが、自分はこれでは不安で長く使う気にはなりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
実際に取り付けたところブレーキパットがブレーキローターに当たらない程位置が合わない。
ビックローターだったら使えそうだけど、間違ってビックローター用が届いたのか？ 別所で買ったブレンボ互換キャリパーの問題か使い物にならなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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商品名や商品説明が不完全で、ノーマルには使えない点やその他必要なパーツ等が無い若しくは解りづらい。
唯一ビックローター英文の一部で320ｍｍや300ｍｍのビックローターが必要なのかな？それともＲ15は320ｍｍ、ＸＳＲ155が300ｍｍが純正なのか？とも思える表記。
結果ビックディスクローター用でも対応するディスクの販売等現状ないとひどい状態です。
日本国内サイトで売るなら説明不足過ぎるＷＥＢＩＫＥ側の問題で、品その物の出来はいい方です。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段と作りはまあ相応なのですが、
こちらおそらくモンキー系のではないのかな？と
ねじ山は同じですが、たしかカブ系、モンキー系、マグナ系でゲージの長さとラインの高さが違った気がします。
カブの適合から検索して買ったので良く確認しなかったのも悪かったですが…
だいぶゲージが短いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ベビーフェイスのバックステップを購入しネジロックを塗布し組み付け使用していましたが500kmほど走行したところで走行中に外れてボルト、ペダルバーが行方不明になり結局この補修パーツを購入しましたが次回外れて行方不明になった際にはストライカーバックステップ補修パーツの金属製ボスのペダルバーにしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| コントロール性 | 1 |
3ヶ月前に注文して在庫がないため勝手にキャンセルさせられた 3ヶ月前
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
汗かいちゃいましたよ、なんかクリア?の良いのは無いですかねぇ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：クローム
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
本日、届きました。商品についての不満点は蓋が開けられません。プラスドライバーのネジ、どんだけガチガチに閉めてんの？若干ネジもナメてきたけど緩む気配もない、どうせアホみたいに電動工具で絞めつけて確認もしてないんだろうけど本当にどうしてくれんでしょうか？
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