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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
BMW純正スプロケットはえらい高額なので、純正同等のスプロケットを探したところこのスプロケットを見つけました。
品質は純正同等で、フロントスプロケットは純正より質感が良い感じでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正の大きいフェンダーが嫌で、小さめでスタイリッシュな
フェンダーを探していたところこちらの商品を見つけました。
取り付けに関しては、穴の位置なども正確で簡単に取り付ける事ができました。購入して良かったです！
ただ、納期がもう少し早いと嬉しいかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最も小さいスプロケットです!
【使用状況を教えてください】
スプロケットを加速型に振りたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上に小ぶりなスプロケットでした。
【取付けは難しかったですか？】
まずはスプロケットカバーをボルト3本外して取り外します。
その後、ノーマル13Tをボルト2本を外して交換しますが、この際にギアをニュートラル以外に入れておかないと一緒にチェーンが動いてしまい緩めることが出来ません。
あとは規定トルクで締めつければ問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
リアスプロケットの番手を下げないと乗りにくいです。フロント1Tがリア3T分なのでリアを6T下げれば元の比率に近くなります。
ただし、チェーンスライダーやスイングアームに干渉するため、残念ながらCD50ではまともに走る事が出来ませんでした。
【付属品はついていましたか？】
スプロケットと止め具のセットです。
【期待外れな点はありましたか？】
物理的な干渉があり、取り付けは無理でした。
▼今までに様々な丁数を試しましたが、CD50/90ではフロント側は12T、後ろが34Tが干渉するギリギリ限界の番手でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前後17インチのモタード用ホイールをゲットしたのですが…17インチ化した場合はこのサイズのスプロケであれば、速度表示が狂います。加速寄りになりますが…楽しいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
やや耐久性が無いものの私は早い交換を心掛けてるので充分満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見えにくいですが、しっかりとホールド!
【使用状況を教えてください】
CD50のフロントアクスルシャフトの固定用として使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スチール製ですが、とても高級感があります。
【取付けは難しかったですか？】
ロックナットなのでソケットレンチやメガネレンチで両側からしっかりと固定して締め付ける必要がありますが、締め付けは17mmの工具さえあれば全く問題ありません。新品なので初めは結構トルクを掛ける必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
ロックナットとしてシャフトをがっちりホールドします。
また、色味がブラックでかなりカッコいいと思います。
【付属品はついていましたか？】
ロックナットのみです。他には何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼メンテナンス時に何度も取り外しているとロックナットのプレートが歪むため回り止め機能が薄れてきますので、経年劣化があった場合は交換をお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他の人のインプレッションにも書かれてますが、使用しないのがいいけど、スペアタイヤがないバイクには突然のパンクは大変ですから、バイクには積載してた方がいいと思い購入しました。当方、通勤鈍足スクーターとたまにツーリング盆栽バイクの２台に積載してます。ヘボなのですり抜けはほとんどしないし、端を走りませんが念の為です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大げさな梱包です!
【使用状況を教えてください】
CD50のナンバープレート裏の固定ナットとして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
ナンバープレート裏のナットとして締め付込むだけなので簡単に装着できます。
表のボルトが空回りしないように固定する側と締め込む側とでレンチなどでしっかりと固定して締め付ける必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
ステンレス製なのでこの価格はお買い得だと思いますし、1個単位で購入出来るので便利です。
外気にさらされ、丸出しの部分のボルトなのでメンテナンスフリーでサビを気にせず安心して使えるのはメリットが大きいです。
【付属品はついていましたか？】
ナットのみで包装されており、他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼小さなM6型のナットですが、ナイロンの回り止めがしっかりと効いて簡単に外れにくくなります。ロックナットではダメージが発生しかねないので少しデリケートな部分の締め付けに、ボルトを痛めにくいので是非お薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマル
装着後
ノーマル
装着後
右側ステップ周りの質感向上のため装着しました。
ブレーキペダルとノーマルステップのデザインに統一性が出ました（シルバーの場合）。
ノーマルペダルに被せて固定するため面積が拡大し、しっかりした踏みごこちになります。
他サイトの出品者より2.5割ほど安価に入手できました（ただし、取り寄せ品なので2週間かかりました）。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマル
装着後
ホログラム
左側ステップ周りの質感向上のため装着しました。
シフトペダル、ステップ、サイドスタンド（拡張）のデザインに統一感が出ました（シルバーの場合）。
機能的には、ペダル面積が若干広がった分、安定感が心持ち増すくらいです。
ペダル面の凹部がホログラムのように見る角度でひかりが変化します。
なお、他サイトの出品者より3割程度安価で入手できました。（ただし、取り寄せなので2週間かかりました。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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