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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
ちょくちょくキャブを交換して遊んで載っているＥＮ１２５…長距離ツーリングの予定があり、友人もこの製品を使ってるので購入し取り付けました。はじめポン付けしたんですが若干アイドリングが不安定なので、そのほかの部品を純正に戻したら普通に乗れる様になりました。純正より若干錆びやすい気もしますが、ほぼ純正と一緒と言っても納得のクォリティーです。中国スズキのバイク部品がウェビックさんで注文できる…素晴らしい時代になりました。。。下手にキャブのメンテをするならサクッと交換してしまうのもありだと思います！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
MV AGUSTA BRUTALE1090RRのクラッチレリーズ交換に伴い、こちらも交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
外してつけるだけです。
ですが、その際にフルード垂れてきますので、しっかりウエス使って周りにつかないようにしてください。
【使ってみていかがでしたか？】
エア抜きもしやすくワンウェイになっているのでいいです。
この値段でしたら新品に変えてしまった方が安心につながりますね。
【付属品はついていましたか？】
ワッシャー、キャップ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
ついていたのと新品の比較
【使用状況を教えてください】
STREETFIGHTER1098Sに取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
もともとついていたやつがもうなくなっていましたので、同じようにブレンボにしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他とは比べていないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ついていたブレーキパッドが薄くなり、ピストンが押し出されている形になるので、清掃してピストン引っ込めて上げてから新品取り付けないと入らないです。
最初は引きずり少しありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
色のついたフルードに興味があり購入。フルードとしての性能に過不足は感じず、普通に機能している印象。とにかくエア抜きの際に分かりやすく、マスターに投入した青い液体がどんどん下に流れ、キャリパーから出てくる際は快感を覚えた。「全て中身が入れ替わった」ということが一目瞭然なため、有色フルードの整備的メリットを感じることができた。あと、マスターの窓から覗く液体が青いのもちょっとオシャレである。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ピッタリサイズです!
【使用状況を教えてください】
10年使っているとマフラーバンドのラバーが経年劣化で破れてきたので新調しました。
【使ってみていかがでしたか？】
長めのサイズだったので元のラバーの長さサイズを測って切って使いました。幅もピッタリだったので良かったです。ラバーも柔らかくて弾力があるため、またしばらくは使えると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品でも同様品があるかもしれませんが、キタコからはコンビニパーツとしてかなり決めの細かいショートパーツや補修部品が購入出来るのでありがたいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚みが選べますのでお使いのマフラーに合わせてチョイスした方が良いと思います。
▼マフラーバンドはステンレス製でかなり末永く使えますが、ラバーは経年劣化で硬化してひび割れやキレが発生しますので補修部品があって良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
右側
左側
ハンドル交換に伴いバーエンドを交換しました。
品質、コスパも良いのでリピート買いです。
サイドのACTIVEのロゴが小さいですね。KAWASAKIタイプの
８ミリボルト固定タイプの方がロゴとのバランスが良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けの際は穴位置がやや合わないため加工必要です。
難しくはありませんから初心者でも大丈夫だと思います。
質感は良く、頑丈そうで満足しています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
箱がなんかかっこいいですw
これが全ての部品です。 思ったよりなんかこんなもの？って感じです。
30分くらいで完成です。なんか高級な感じになっちゃってますw
パフォーマンスダンパーという製品のことは知ってはいましたが、これまで無くても走るし 効果がわからない割に高いので縁がありませんでした。 今回、セパハン化などしてミラーの共振が顕著なのでものは試しと思って装着しました。 当選全く振動しなくなる訳ではないのですが、不快な振動は確かに減らました。 幾分ミラーも見やすくなってます。 おそらく長時間の走行ではこの差が歴然となるのかとこれからが楽しみです。
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レバーカラー：マットブルー | レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm) | アジャスターカラー：マットゴールド
利用車種： TMAX560
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
このメーカーのレバーはお気に入りでバイクを購入するたびに採用しています。品質も良いし修理部品も取り寄せできる。今回はTMAX に取り付けたが、遠く側の調整量がもう少し欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
デザインがレトロです!
【使用状況を教えてください】
愛車をレトロなデザインで旧車風にカスタムしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりも小ぶりな大きさでした。
【取付けは難しかったですか？】
はじめに付いていたミラーを回して外して交換するだけですので簡単に取り付け出来ます。
あらかじめ大まかな位置調整は必要ですが、微調整がしやすい形状なのでまたがってからの調整で何とかなると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
こぶりな反面、丸型なので後ろが見やすいです。スクエア型は上下が見えにくかったりしますが、こちらのミラーは非常に見やすく、ストレス無く使えています。
【付属品はついていましたか？】
ミラーのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、スチール製なので長く使っているとサビなどが浮いてきそうです。
▼ラウンド型は可動域が大きいので微調整がしやすく、機能的なミラーだと思います。
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