UFOのモタードフェンダー用として購入しました。
粘着力や厚みもしっかります。しかし、その厚みのせいで3Dに貼るのに苦労しました。ヒートガンなどでしっかり温める必要があります。

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シッカリ作っている。正直なところ、汎用故にバカにしていた。
惜しむらくは「シッカリ作り過ぎ」なところ。
Autometer辺りの「低回転でブルブル振れる」機構の方が性分に合っている。

配線については問題無いものの、加工のしやすさから一般的な方が良い。

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純正のテールとウインカー使えそうなので
こちらの商品を購入しました。
価格も手ごろで仕上がりの画像も良かったので注文
取り付けなどは非常に簡単ですし純正のテールを
使いますので非常に満足です
しかし※取付けの際、ノーマルマッドガードを活かす為、マッドガードの一部をカットする必要があります。
このカットが曲者でした。ちょっとカッターやハサミでは切れませんでした。
結局ノコギリで大きくはカットし後はニッパーで。
とりあえず本日はここまで取り付けして終了としました。
細部の仕上げはまた今度にします。
おススメは是非というよりややおススメかな？

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取り付けは、フレームをサンダーで削ったりカウルを切ったりと工具をある程度持っていないと大変かも。取り付けようとしたら塗装がペリッと剥げた…しかも錆びてる(>_<)安いからしょうがないか。

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BMW1200ですが、半信半疑で購入しました。
取付にはハサミでカットします。
　少し窮屈ですが、フィットする感覚ではこの方がイイかも知れません。

ただ、手の入れはスッとはいきません。
一度出すとちゃんと収まるまで少し時間がかかります。

これより大きすぎるとバックミラーが見えづらくなります。

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Ninja250Rで使用しています
ハンドルはBabyFace製に交換済み
以前インナーウエイトとバーエンドのセット品を買った際に、ハンドルバーの内径が2段階になっているため取り付けできなかったので別途購入
こちらの単品のバーエンドには2種類のブッシュがついているので取り付けできないことはないでしょう
BabyFace製のハンドルはバーエンドの入り口付近のみ19φで奥は14φになっている様で、19φのブッシュだけでは突っかかって取り付けできませんでした
そのためそれぞれのブッシュを適当な長さにカットして奥のほうを14φ、入り口付近を19φのブッシュが架かるようにして取り付けました

交換以前は手を離すとハンドルが大きく振れることがあったのですが、交換後は振れが収まりました。また、高回転時の振動も緩和されました。
(同社製インナーウエイトも取り付けています)

ハンドルの使用によっては多少の加工が必要になるかもしれませんが、振動で手が痺れる様なら試してみるといいと思います。

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NSR250R（MC21）のスピードメーターをデジタルにしたかった＋時計が欲しかった。

と、言うのとメーターのワイヤーが切れたので購入しました。

スピードセンサーはFディスクのボルトから取るのでワイヤーとギヤのフリクションロスがなくなります。

使ってみて、思ったことは、立ち上がりに時間がかかる（無視しても良い）。マジックテープの両面テープが夏場にデロデロになる。

また、任意のスピードでイルミの色が変わるので速度警告灯の代わりにもなります。

まあ、面白いメーターです。

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フロントのドレスアップに買いました。
そのままではイマイチだったのでボデーに合わせて塗装しました。ここまでは良かったのですが、取付の段階でマスクの左右の開き角度が違うことが判明しました。単純に付けてネジをしめると歪んで割れてしまいます。ワッシャー等で調整して気をつけて締めましたが罅が少し入ってしまいました。割れ止め剤を塗りこみ慎重に加減してネジを締めました。恐らく最初の型の段階から問題だと思います。ですが、形と価格は二重丸です。上手に取付が出来ればお奨めです。

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CRM250R用に購入しました。
取り付けには加工が必要ですが、ポイントさえ押さえておけば簡単です！

まず、取り付け穴。
穴の空いている位置がめちゃくちゃで、そのままでは付きません。
ガードの幅はフレームの幅にぴったり収まりますので、付属のクランプを当てがいながら、穴を横に拡大しましょう。

次に、ウォーターポンプのカバーです。
ウォーターポンプのカバー部分が小さいため、そのままでは干渉してしまいます。無理矢理押し込むとガード本体が歪んで、別の部分に問題が出ます。
そこでガスバーナーやヒートガンでカバー部分を暖め、外に押し広げてやることで拡大していきます。
干渉しないようになるまで広げたら、ガードがフレームの底にかっちりとはまるようになります。

ただ、このガードは底が尖っていて、CRMの平らなフレームにぴったりと設置しません。
衝撃を直接フレームに与えないためでしょうか。
スタンドに載せると不安定で、設計ミスにしか思えませんが。

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国内仕様をフルパワー化するため購入しました。
まず、取り扱い説明書は全ページ英語のため、写真を基に作業していく感じになります。

取り付けもカプラー差し替えまではわかりましたが、車速センサーと水温センサーの取り出しが何度も割り込ませながら作業中しないと良くわからない感じでした。

セットアップはレーシングスタンド必須です。
車速とリンクしているので車速を覚えさせる作業が必ず必要になります。

セッティング画面はあまりに細分化していて実際A/Fが合っているかどうかは素人には判別出来ません。
走行とセットアップを繰り返し、好みのフィーリングに変更までは出来ましたが、パワーアップさせることは出来なかったように思います。

知識と工具と測定機器の揃ったショップでセットアップしてもらうのが確実かとおもいました。

現在は国内仕様のまま、低速域のスロットルレスポンス改善のみ行っています。

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