フットペグの幅が純正より広くなり、足のポジション調整の幅が大きくなったのでツーリングが楽になりました。
また、800DE悩みの種である、高速での振動による足のしびれも軽減しました。
位置調整できるので、ラバーの角が純正とほぼ同じとなる様に、後ろ側に調整しました。

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左右の腕(足？)の部位が細身なのでどうなるかと思ったが、簡単に綺麗に貼り付いた。なるほど、曲がりなりにも純正クオリティかと感心した。
CBR400Rのところどころカーボン柄のカウル模様に馴染んで気分がいい。

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【使用状況を教えてください】
【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ FE350 に、Brembo:ブレンボ　MX-1GP
（https://www.webike.net/sd/25580458/）を装着。

エンデューロをやっているとマディーだとすぐにパットが減ってしまうので、予備パッドを買おうと調査。しかし中々見つからず、適合がわかりずらかったのですが、やっとのこと、このパッドが適合するとわかり購入。
まだ装着してないですが、パッド形状は同じだったので問題ないかと思います。
ちなみにブレンボ純正パッドは自分の検索能力だと見つけられず、、、

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ FE350 に、Brembo:ブレンボ　オフロードブレーキキャリパー P2 24
（https://www.webike.net/sd/20299882/）を装着。

エンデューロをやっているとマディーだとすぐにパットが減ってしまうので、予備パッドを買おうと調査。しかし中々見つからず、適合がわかりずらかったのですが、やっとのこと、このパッドが適合するとわかり購入。
まだ装着してないですが、パッド形状は同じだったので問題ないかと思います。

しかし、1キャリパーの左右がセットではなく、一枚ずつ購入しなくてはいけないとは、本当に不親切。1キャリパー分をセットで販売することを望む。

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ FE350 に、Brembo:ブレンボ　オフロードブレーキキャリパー P2 24
（https://www.webike.net/sd/20299882/）を装着。

エンデューロをやっているとマディーだとすぐにパットが減ってしまうので、予備パッドを買おうと調査。しかし中々見つからず、適合がわかりずらかったのですが、やっとのこと、このパッドが適合するとわかり購入。
まだ装着してないですが、パッド形状は同じだったので問題ないかと思います。

しかし、1キャリパーの左右がセットではなく、一枚ずつ購入しなくてはいけないとは、本当に不親切。1キャリパー分をセットで販売することを望む。

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナをエンデューロレースで使用してます。
ビートストッパーの穴位置を間違えてしまい、穴埋めできるものを探していたところ、この商品を発見。穴が開いたままだとどうしても水や泥が入ってしまいますが、この商品で蓋をすることによりある程度防げます。
2個入りなので一つ使い、もう一つは予備で工具箱に忍ばせておくのがよいです。

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まず、結論から書きますがこの商品物凄く気に入っています！高品質な日本製で唯一無二の最高の商品です！！ですが、注意点があるので長いですが全て読んで欲しいです！まず、最近雨天走行する事が多く、ミラーが濡れて視界不良になったり、ハイビームで真後ろを走るドライバーに悩まされていたり…毎日の通勤時地味にストレスでした。しかし！この商品を貼ってからその悩みから解放されました！！まず、本当にビックリする位、この商品を貼ると雨水を弾きます！そして、不快な背後からのハイビームの反射（私のバイクのミラーにです）が軽減されます！！これは本当に嬉しかった…あまりにも雨水を弾くのでヘルメットの中で大笑いしてしまった位です（笑）まさに「効果絶大」です。貼り付けも良く出来た専用のスクイージーが付属（添付写真をご覧ください）しており、ゆっくりやれば簡単に綺麗に貼れます。（私は家の中でゆっくり作業したかったので、手間でしたがミラーを外して作業しました）※徹底的に脱脂する事を強くお勧めします！そしてここからが注意点です…この商品「油分」が大敵な商品です。ワックスは勿論、人間の「指紋」もあまり良くありません。これは完全に私の不注意ですが、カーワックスでこの商品を貼ったミラーを一緒に拭いてしまい、その後素手で何度も触ってしまいました…。その結果、撥水効果が無くなり、残念ながら廃棄する事に…。正直かなりショックでしたが、添付している写真を見て頂けたら解る通り、何度も「油分は厳禁」と書かれています。それから素手で触らないようにして、アルコールでこまめにメンテしています。まとめるとかなりデリケートな扱いを強いられますが、とにかく撥水が凄い！！雨天走行が多いライダーに強くお勧めします！！もう少し「タフ」になってくれたら更に嬉しいです…メーカーさん何卒もう少し耐久性を上げて下さい！！（笑）気に入ってるのでまたリピートします！！

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ホンダ用ですが、色があまりにも好みだったので、一部使用せず愛車のニンジャ250SLに貼り付けました。カワサキのバイクですが、当然ですが問題なく貼れます。脱脂は勿論、この時期朝晩は冷えるので、しっかり温めてから貼る事をお勧めします！とにかく格好良く大満足です！剥がれる事も無く高品質が嬉しいです！

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メッキカラーにしたくてC125の純正ミラーと迷いましたがこちらの方が少し安かったのとデザインも良かったのでこちらにしました。
調整が少し難しかった以外に取り付けは簡単にできました。
締め付けには14mmのスパナが必要です。

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デザイン、サウンド・音質とも期待通りで満足しています。 オプションの取り付けはほとんど自分でやりますので、これも自分で取り付けました。 U-チューブなどを参考にさせてもらいながら試行錯誤で何とかやり遂げました。 デイトナのエンジンガードは一部外して排気管を外す必要がありました。 エンジュランスのリアキャリアとバックレストを着けているのでパニアケース固定ボルトとサイレンサーステーが干渉するのでボルトを７５ｍｍから７０ｍｍの短いものにし、かつ、ナットは付属の薄厚の物に替え、ボルト頭部にワッシャを入れて高さを調整し干渉を避けました。難易度は高い方だと思います。

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