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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
純正水温計が針だけで曖昧なのとバージョンアップで購入?
純正メーターの水温計とサイズがほぼ一緒なのでメーターの上に設置可能！
メーター周りを変えず純正ルックで使用出来るのでスッキリバージョンUP
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ボルトはプラの為、段差通過の振動でも経年劣化で頭が折れます。
ホームセンターで代替品探すもボルトの頭が高くアッパーカウルに取り付けるとカッコ悪いのでコチラを購入?
見た目も強度も価格もGood！
1KT乗りは買うべし！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
初めての事だらけなのでまだ感想する事がないです
けと部品のサイズ適正変更 ありがとうございます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Baby Face製のシフトペグが
夜中走っていてぶっ飛んで無くしてしまったので購入
プラスチック製のノーマルと違い
ラバーで応答性も良く
しっかりと入ります
走り易くなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心安定の信頼感と実績の老舗の商品。
ゴム製品は地味なパーツですが、無いと困る重要パーツなので品質重視で選ぶべし！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
リアブレーキキャリパーをブレンボカニキャリパーにしたのでブレーキホースもステンメッシュにしました。そこでアダプターとバンジョーもステンにしたかったのでこちらを購入。
カニキャリパーは純正と違って外側正面にアダプターがつくため少しでも内側に逃げれるようにこちらの角度にしました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーのものがありますが個人的にスウェッジラインが品質とデザインが良くて好きです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フルードが漏れないようにしっかりと締めましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
リアブレーキキャリパーをブレンボカニキャリパーにしたのでブレーキホースもステンメッシュにしました。そこでアダプターとバンジョーもステンにしたかったのでこちらを購入。
純正と似た角度で選びました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
バックステップ化しているためマスターが純正と逆向きになりましたが適用しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーのものがありますが個人的にスウェッジラインが品質とデザインが良くて好きです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フルードが漏れないようにしっかりと締めましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
上がdbs(-2cm)、下が本品（-4cm)
dbsの-2cmローダウンからの変更です。
加齢とともに低身長がさらに低くなり・・・
効果はありますね。もともと-2cmのローダウンから-4cmなので「劇的」とまではいかないですが、
セローのローダウンではもっとも効果的な品かと思います。
耐久性などは取付たばかりなので評価はできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
"【使用状況を教えてください】
RM125のクラッチレバーが転倒により破損したため、補修用として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、事前の情報通りでした。純正部品と同等の形状を維持しつつ、価格が抑えられている点が特徴です。実物を比較してみても、ほぼノーマル形状と同じであり、取り付け時の違和感がない仕様となっていました。アルミの質感も純正品と比較して遜色ありません。
【取付けは難しかったですか？】
基本的な工具類があれば、特に難易度の高い作業ではありませんでした。純正のピボットボルトを外し、クラッチワイヤーを付け替えるだけの工程です。ただし、ボルトを取り付ける際、可動部への適切なグリスアップは摩耗を防ぐために忘れずに行う必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
形状がノーマルとほぼ同じであるため、握り心地や操作感に変化はなく、交換前と同じ感覚でクラッチ操作が可能です。社外品のショートレバー等に変更すると操作のフィーリングが変わる場合がありますが、純正に近い操作性を求める場合には適した選択肢と言えます。
【付属品はついていましたか？】
レバー単体のみのパッケージとなっており、ボルトやナットなどの付属品は同梱されていません。そのため、元のレバーに付いているピボットボルトやカラーなどをそのまま流用することになります。取り外しの際にパーツを紛失しないよう注意が必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。純正同等品の補修パーツとしての役割を十分に果たしており、コストパフォーマンスにも優れています。強いて言えば、ドレスアップを主目的としたカスタムパーツではないため、外観上の変化やアピール度を求める用途には不向きです。"
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
"【使用状況を教えてください】
GSX125Rでのサーキット走行を主眼に置いて使用しています。転倒時のグリップ周辺へのダメージ軽減を考慮しつつ、万が一破損した際にも買い替えやすい、コストパフォーマンスに優れたバーエンドを探していたところ、本製品に行き着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、事前のイメージ通りでした。装飾のないシンプルな無地のナイロン製樹脂キャップです。ドレスアップ効果は薄いですが、サーキットユースにおける実用品としては必要十分な質感を備えています。ナイロン特有の適度な硬さと厚みがあり、スライダーとしての役割をしっかりと果たしてくれそうな構造です。
【取付けは難しかったですか？】
基本的な六角レンチ等の工具があれば、特に難易度の高い作業ではありません。付属のボルトを締め込むことで内側のゴムストッパーが膨らみ、ハンドルパイプの内壁に固定される一般的な仕様です。ただし、事前に車両のハンドル内径が製品の適合サイズに合致しているかを確認しておく必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
真鍮などの金属製ヘビーウェイトバーエンドとは異なり非常に軽量であるため、ハンドルの微振動を抑えるウェイトとしての効果は期待できません。しかし、今回の導入目的である「サーキットでの転倒時の保護」と「低コストでの維持」という点においては、非常に理にかなった製品です。実際に装着してもガタつきはなく、確実に固定できています。
【付属品はついていましたか？】
バーエンドキャップ本体一対に加え、ハンドル内径に合わせて固定するためのゴム製スリーブ、ナット、および固定用のボルトが同梱されており、そのまま取り付けが可能な構成でした。
【期待外れな点はありましたか？】
製品の仕様に起因する不満はありません。ただし、あくまで機能性とコストを重視した実用部品であるため、外観の高級感やカスタムのアピール度を求める用途には適していません。また、ゴムの膨張を利用して固定する構造上、締め付けトルクが不足していると走行時の振動で脱落するリスクがある点には留意して使用しています。"
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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