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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 3 |
オイル交換用のフルセットではありますが、作りの質に少し不安があります。さらに、フィルターには一切の表記がなく、それも気になります。
一番残念なのは、同じセット内容でホンダ純正部品を使ったものが、たった500円高いだけという点です。
そのため、このフィルターはできるだけ早く交換しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリアとグレアの2枚組なのでお得といえばお得です。サイズ感は若干ディスプレイより横幅が小さい。右端を合わせたら左端が2?3mm足りない。上下はまあ問題なし。思ったよりも（iPhoneなどの保護シートに慣れているので）薄い。保護といっても小傷や汚れの防止でしょうか？貼った後の気泡の抜けは悪くないです。一昨日貼って今日見た時もスッキリ見えていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
こんな感じです。
ショック下部 取り付けに問題ありません。
ショック上部 取り付けに問題ありません。
こんな感じです。
スーパーカブ90CM(HA02)、
適応番号2100001?でしたので、
問題無く装着出来ました。
面倒な装着前の作業は無く、
何のストレス無くポン付け出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
メガホンだと見た目が英国バイクっぽいw
あれこれ悩んでオーバーのスリップオンメガホンにしました。装着するのにまずはセンタースタンドに付属のパーツを付けるんですがこれが大変。スタンド取った方が早くない？って思いましたw
まだテストランしてないので詳しい事はわかりませんがなんかアイドリングの音量が大人しい気がする…なんだかんだでノーマルが一番、なんて事になりませんようにww
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
’94年式で古くメーカー純正パッドも部品が出なくなり、適合品はもうこれしかありません。作るのやめないでね、sbsさん！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品での固定だと脱着が大変、高くつく、こちらのウエルナット使用での固定へ変更です。これで簡単に取り外しが出来る、メンテナンス時に楽になります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつもツーリングで使っている、ドゥカティのモンスターに装着しました。
スプロケットの丁数を変更したため、チェーンのコマ数が合わなくなり、チェーンをカットして、こちらのジョイントでつなぎ直しました。
カシメということで、DIDのかしまる君をつかって、チェーンのカット、プレートの圧入、カシメまで作業をおこないました。かしめは強度が一番つよく、信頼ができる反面やはり作業の手間がかかりますね。
大型バイクだと、クリップ式はちょっと心配なので、安心のカシメをいつも使っています。
ちなみに、いつも林道ツーリングで使っているバイクは、軽圧入＆クリップ式を使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 冷却性 | 4 |
まずはじめに「ポン付け」は不可能だと思ってください。この手の商品は金具やボルトのサイズが合わないのは当たり前です。自分で加工出来る人向け…っという前置きは書きましたので、実際に取り付けしてみた結果…めちゃくちゃ格好良い！！性能も上がった「気がする」（笑）かなりスパルタンなデザインになるのは良いですが、性能を求めるなら良い冷却水を入れた方が良いかもですね（笑）金属を削ったり穴を開けたり結構手を加えるのが前提だとある程度覚悟して購入したら幸せになれると思います！とにかく格好良いので、私は買って良かったです！！
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ジョイント形式：クリップジョイント | カラー：ゴールド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつもツーリングで使っている、愛車に使用しました。
ファイナルを変更したときにチェーンを切って、長さを調整する必要に迫られたため、こちらの商品を購入しました。
ジョイント自体は軽圧入という形で、チェーンツールを使って、プレートを押し込む必要がありました。
クリップで気軽に使えるかと思いましたが、工具が必要になりますのでご注意ください。
ただ、圧入している分、クリップが飛んでもそうそう外れることは無いと思います。
自分としてはカシメは面倒だし、軽圧入が一番バランスが良いなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも、ツーリングで使用しているトライアンフストリートリプル675にしようしました。
ファイナルを変更したときに、チェーンの長さ調整が必要となり、チェーンをカット後、こちらの商品でチェーンを繋ぎました。
固定方法はカシメ式で、チェーンツールが必須で、面倒ですが、圧倒的な安心感があります。
かしめるときは締めすぎるとチェーンが固定されて動きが悪くなったり、カシメがひび割れしたりするので、何度か外しながらきれいなお椀上になるように調整します。
クリップだけで止まっているチェーンや軽圧入に比べると、強度は最強で、フルスロットルでいつも乗っているので、とても重要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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