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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正から交換にとこちらをチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
組み合わせの問題ではあるが、ホースに力がかかってしまう取り付けとなってしまった。
【使ってみていかがでしたか？】
使う分には問題なく使えます。
容量的にも純正よりはだいぶ少なくなりますが十分かなと思います。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
出口の口が真下を向いてる方をチョイスすれば良かったと後から気づきました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
マスターシリンダーのフルードカップ交換に合わせてホースも変えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
新しいのでキツめのため押し込みながら入れる感じでした。
また、クリップは純正をそのまま使ったのですが、ハメづらかったため、別なクリップ用意した方がやりやすいかと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
現物合わせでカットして使いました。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというわけではないですが、クリップもついてると良かったなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレター調整用にメインジェット単品での購入です。
燃料濃さ調整には何種類かあった方がいいので単品で選べるのは助かります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
高級感はありませんが、シンプルにカスタム出来ました。
DAXの配線が狭くて、難儀しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
隙間が空きます
隙間が空きます
【使用状況を教えてください】
普段の使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格相応の消耗品です。
【取付けは難しかったですか？】
ペダルを外せる方でしたら簡単です。
上側はタイラップ止めです、簡単に切れそうなので交換は必要かも。
【使ってみていかがでしたか？】
フレームホールド時グリップアップとキズ防止になった気がします
【付属品はついていましたか？】
英字での図入り説明書がついています。
【期待外れな点はありましたか？】
効果には関係無いけど、隙間が空きます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
WirusWinのフェンダーレスキットを装着していると、ナンバーに本体がぶつかり浮いた状態になるためスペーサー等が必要になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前後、モトレッド LEDフラッシャー タイプ601を装着するために購入しましたが、前側については穴の大きさが同じで大丈夫ですが、後ろはWirusWinのフェンダーレスキットを装着しているためか、穴の大きさが合わず、若干浮いた状態で取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付けはブレーキレバーをおもいきりかけた状態でつける必要がある。リヤディスクブレーキの車種なので外装組み付けた後にテスト走行するとストッパーの機能がしなかった。次回休日に手直しをします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
まず初めに、ｋｚ400（４００ＲＳ）のノーマルリヤーサスの取付ピッチは、315ｍｍぐらいです。これは、325ｍｍありますので、チェーン引きがノーマルマフラーにあたります。ショート管にすれば大丈夫だと思いますが、私は下部をレイダウンしました。
質感はいいです。底づきもしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同じマツシマ製のハイパーハロゲンバルブを付けていて 通常のハロゲンバルブよりは明るくなって満足していたが、約３年で切れてしまったので、今回はこちらのLEDバルブにしてみました。
画像ではハロゲンっぽい色に点灯してますが 実際は白っぽいLEDの色で、明るさは以前のハイパーハロゲンと同等程度でした。
もっと明るくなるのかと期待していましたが、明るくなり過ぎると対向車に迷惑になるので まあいいかと。
あとは耐久性に期待します。
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