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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
風よけ効果はしっかりある感じ。虫が出てくる季節のインセクト・ストライクでヘルメットのシールドが見えなくなることはなくなったかな。そのぶんスクリーンには付くんだけど。
ただやはり透過して見る路面は歪む。まぁ路面確認のしやすいクリアーを選択したので歪みもよくわかるかもだけど、走行に支障があるってほどではない。
純正ノーマルの有るのか無いのか分からない程度のスクリーンに比べたらずつと風の抵抗はなくなった。総じてコスパはいいね。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【取付けは難しかったですか？】
【使ってみていかがでしたか？】
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
100mmロングホイール化したのでそれにあわせてブレーキケーブルも新調しました。最初に届いた商品を付けてみるとどうも長さがおかしい。「きちんと測ったはずなのに・・・」と思い、メーカーに電話すると、商品の表面に印字されている数字を確認してほしいとのこと。調べた結果、商品のパッケージに記載されている長さとケーブルの長さが違うことが判明し、返品対応してもらいました。
取り付けた感じは普通です。長さがぎりぎりだったので、ハンドルを切った際に時々ブレーキを引きずってしまうので、もう少ししたら買い直すかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とくになし、ひつようにせまられこうにょう
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
２輪ではないのですが、ローバーミニ（キャブクーパー）で使用。この商品にはネジ山の少し上の溝にOリングが無く、走っていると振動で段々とネジが締まっていってしまい、首都高を１周もすれば１０００回転だったアイドリングが３０００回転に上がってしまいます。
この症状にいろいろ悩んだ結果、勝手にアイドルスクリューが締まっていっている可能性を考え、養生テープでキャブにこちらのアイドルスクリューを固定してみたところ症状が出ず「やはり振動で締まっていってしまっているんだ」と発覚。
アマゾンでいろんなサイズのOリングが大量にセットになっているものを購入して、サイズの合うOリングをつけてみたところ改善できました。全ては私の無知が原因かもしれませんが、手間取りました。
コストパフォーマンスの評価が低いのはOリングを別で購入したためです。
Oリングをつけてからは性能も品質も大満足です。
しかしなぜOリングがついていないのでしょうか。
何か事情があってOリングが不要な方もいるのでしょうか？
SUキャブといえばハーレーだと思いますが、あの振動なら私のミニと同じことになりそうですが。
検討中の皆様、ご留意ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
ポジションはひかえめ…もう少し後ろに、もう少し高くしたくなる。
その代わりにフルードタンク移設等は不要でポン付け可能
ステップバーも滑りませんがローレット加工の耐久性△
とはいえリペアパーツでステップバーだけ買えますし、そこのコスパも良いので全然目を瞑れます。
価格といい機能といい初めてのバックステップには丁度いいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
体感した感じは今までと変わりないです（笑）
見た目が変化するくらいです。変化してもカバーしてあるので外からは全く見れませんが（笑）
メンテナンスの一環として買ってみました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
スイングアーム交換ついでにブレンボ新カニ用にOverリアサポートにしました。
見た目に作り、フィッティング全て満足なんですが、なぜにこんなに高いのでしょうか？しかもフロントよりリアのがすごく高い！なぜ？
ジークラフトにするか悩みましたが、Overのスイングアームなら同メーカーに統一したいし。
パーツ自体は良いのでそこそう満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
見た目にデザイン共にカッコ良い！
社外シートですが、フィッティングもバッチリ。
ただ、シートを貼り付けてるピン？が一ヶ所雑でした。ちょっとガッカリ。
だけどトータルで満足してます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キャップボルトって、どうしても水が溜まりやすく気になるので取り付けてみました。
取付か所はフォグランプのクランプ部分のM6サイズです。
取付自体は簡単ですが、外れるのも簡単そう・・・。
ちょっと価格が高いきもします。
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