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カスタムパーツのインプレッション (全 6078 件中 1771 - 1780 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

定番というか、安心感に満ちた普通のプラグです。特筆することは何もありませんが今までなん十本も使用してきましたが不良品などにあたったこともなく、、、
私は過去に上位グレードやプラグコードをカスタムしたりもしてみましたが鈍感なのか個体差なのかあまり費用対効果を感じなかったのでいつも純正使用のこちらのプラグで十分満足しております。お菓子でいうCalbeeのポテトうすしお、ジュースでいうコカ・コーラみたいな?笑いつでもどこでも買って安心な安定感パーツ

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投稿日付: 2020/08/08 03:27

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

オイルフィルターは体感できる物ではありませんがこちらの商品はマグネットインなので気持ち的に鉄粉汚れを除去してくれてそうで安心感があり毎回使用させてもらってます。価格も高くは無く逆に安く思えてお得感があります。Oリングが付属されていないのが残念。

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投稿日付: 2020/08/06 23:36

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利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • さりげないロゴがやる気にさせてくれます

    さりげないロゴがやる気にさせてくれます

アクスル周りを一新したときに、チェーンアジャスターも交換しました。チェーンアジャスターはいろんなメーカーから出ていますが今回はブランドで決めました。カラーも選べますが、あまり目立たせないようにガンメタを選びました。作りはしっかりしていて、さりげなくG-Craftのロゴも細かいところへのこだわりとして所有感があります。
純正アクスルシャフトのナット形状もジャストフィットして、作りの精度が良いことがわかります。
値段は少し高めですが、細部のカスタムは満足度が高く満足しています。

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投稿日付: 2020/08/05 22:49

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

ZETAのステムに替えています。
30mmのクランプをつけていますが,
もうすこし高さがほしい時に備えて55mmを買いました。
かっちとした見栄えには満足ですが,
もうすこし安いとうれしいです。

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投稿日付: 2020/08/05 21:40

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利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ナンバープレート穴とテールランプステー取付け穴の位置が重なります

    ナンバープレート穴とテールランプステー取付け穴の位置が重なります

  • 被せて付ける場合は160mm幅くらいに加工が必要です

    被せて付ける場合は160mm幅くらいに加工が必要です

モンキー用なのでSサイズを買いました。
ステーの幅はちょうど良く、ナンバープレートとウィンカーの位置が綺麗にまとまりました。
私はキジマ製のミニキャッツアイテールを使ってますが、テールランプステーの取付け穴とナンバー取付け穴の位置が重なるため、テールランプステーに被せる形で取付けする必要がありました。
ウィンカーステーの内側の寸法が170mmほどで、ステーの曲げRを逃して取付けるためには、テールランプステー幅を160mm程度まで削らないとダメでした。同じような使い方を考えている方がいましたら参加にして下さい。
ウィンカーの取付け穴はM10になります。
仕上がってしまえばステーの強度もしっかりしてますし、綺麗にまとまるので満足しています。

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投稿日付: 2020/08/05 21:15

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

利用車種: CB50

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CB50Sを12V化した際に使用しました。
特に問題は無く通常のヘッドライトとして使える明るさです。
レギュレーターが故障し、電圧が強くかかってしまった為、すぐに切れてしまいましたが、通常であれば問題なく使えたと思います。

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投稿日付: 2020/08/05 12:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: テネレ700

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 3

純正だけあって良く出来ていますが正直重すぎます。パニアケースを取り付けないのであれば他社が出しているもっと軽い奴の方が絶対良いかと思われます。

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投稿日付: 2020/08/04 14:45
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: KATANA

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ロゴがイカしております!(^^)

    ロゴがイカしております!(^^)

  • レバーが長すぎ?クラッチレバーが遠い・・・この位置でないとキレない。

    レバーが長すぎ?クラッチレバーが遠い・・・この位置でないとキレない。

クラッチを引くのが軽くなったのは良いのですが、引く範囲が広く(大きく)なってしまいました。(当たり前の話ですが)そのためレバーを遠くにセットしなくてはならなく、私の手がそれほど大きくないので何だか扱いづらくなってしまい。本末転倒です・・・。

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投稿日付: 2020/08/04 13:04
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70ymmtさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400SS | フュージョン )

利用車種: CB400SS

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リムバンドにこだわりは正直ありません。信頼のダンロップ選ぶのはそれで充分。不具合もなく役目を果たしてくれています。もう一度いいます。信頼のダンロップ。それで十分。

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投稿日付: 2020/08/04 02:06

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70ymmtさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400SS | フュージョン )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3

使用前なので走りの変化などはわかりませんが、実物はその質感の高さにグッときます。
性能については今更語るまでもありませんよね・・・・(^^)
ただやっぱりお値段が高い!良いものなのはわかるけど・・・高い!最近値上がりしたし。
もうちょっとリーズナブルだと嬉しいですね。

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投稿日付: 2020/08/04 01:36

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