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カスタムパーツのインプレッション (全 5454 件中 1781 - 1790 件)

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つるみつさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 848 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

数時間で突然消えた!ありえへん

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/02 18:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 1

小さかった
車検通らない
返品、交換出来ない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/02 11:14

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Levi149さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CT125 ハンターカブ )

タイプ:IKAZUCHIステンレスカーボン
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1
  • スカスカ

    スカスカ

取付をしようと思ったら中間パイプが膨らんでないタイプが入っていた。
おそらくレース用のものだと思われる。
良いものを作っているだけに残念。
交換対応をお願いしているところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/02 10:18

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クリハラエンジニアリングさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZXR400

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

適合車種が ZXR400 年式:89-90 となっていますが、実際は91-92年式用です。
作りは、悪くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/29 17:24

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
一般(ダート)路面 2
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 2

【使用状況を教えてください】
街乗りからほんの少しのフラット林道走行時に使用しています。
知り合いが購入したバイクに履かれていたタイヤでしたが「違うタイヤに交換したいから要らない」ってことで譲り受けました。

【使ってみていかがでしたか?】
街乗りでフラフラ走る程度では何の問題もありません、普通にグリップして「走る、曲がる、止まる」タイヤです。
フラット林道はデュアルパーパス車に純正で組まれているタイヤ程度には走れます、が、一旦滑り出すと滑りが止まりにくいかな?
私の場合は無料で手に入ったから使用していますが、各社からそれなりに出ているタイヤの中で敢えてこのタイヤを選ぶ意味はあまりないかなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前は安かったのかもしれませんが、現在のこの価格でしたらもっと良いタイヤはイロイロあります。
このメーカーの社員かスポンサーになってもらっている人以外は他社の評判の良いタイヤを装着したほうが良いでしょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
・・以前は安かったっぽい。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ビートも硬すぎるわけでは無く気温の低い時期以外でしたら比較的簡単に履き替えられます。
廃タイヤ処分料など面倒な時はショップへお任せしましょう。

【注意点】
他社同等品と比較すると「滑りだすと止まり難いかな??(ド素人の感想)」って感じです

【一緒に購入するべきアイテム】
リムバンド&チューブ、新品の方が気持ち良いじゃないですか。

【メーカーへの意見・要望】
メジャーメーカーの商品に対して何かしらのアドバンテージ(価格が安い!とか、超耐久!とか・・)がないと厳しいんじゃないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/29 14:39
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ゴリラさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250X | VTR250 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0
使用感 1

wr250xに取り付けたところ、NGKのイリジウムプラグから変化を感じませんでした。7000km走行したぐらいで、信号待ちでエンジンが止まり、始動しなくなりました。プラグを外してみたところ先端の絶縁部分が砕けていました。イリジウムプラグに戻すとエンジンは好調です。このプラグは2度と使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/28 21:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

インナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

右コーナーで4番パイプの底が擦ります。
設計ミスのレベルだと思います。
私の場合はCB1100.SC65.2012に着けましたが、使い物になりませんので、これを検討している方が同じ思いをしないために投稿します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/27 14:27

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太郎さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R | KR-1/S/R | KE100 )

仕様:シングル球 | ボディカラー:ブラック | レンズカラー:オレンジ

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 0

購入して取り付けたとこ点灯せず、確認したところ断線していました。
申し訳ないですが、最低評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/27 10:44
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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: AX-1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
レストアに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正と形状が違う・・・?

【取付けは難しかったですか?】
元のワイヤーと交換するだけなので簡単です。使えるものであれば、ですが。

【使ってみていかがでしたか?】
形状が適合しないので、かなり色々やってみましたが取付けできませんでした。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
純正形状を考えずに適当に作ったのか、というくらい別物でした。
ぱっと見でわかるレベルで形が違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 09:47

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MAGPULさん(インプレ投稿数: 12件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ツアラテックのボックスは何故最初から鍵がついてないのでしょうか?地味に高いし、作りも安っぽく、取付けも非常にわかりづらい。ロックはできますが、強引に解除できそうな品質ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/25 18:53

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