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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 1811 - 1820 件)

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くりおさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:PRO(サーキット)/カラー:クリア
利用車種: ZX-6R

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 真っ白だとクリアじゃないのが気になりますね

    真っ白だとクリアじゃないのが気になりますね

以前愛用していたストンプグリップのパンツへの攻撃性が強かったので凹凸が少なく柔らかそうなので使ってみました。ヌメっとした触感で吸いつくような安定感は良いのですが、攻めた時には吸いついた感じが強過ぎてポジションの微調整がしずらいのが気になります。街乗り、ツーリングは逆に凄く楽ちんですよ。
あと、タイトルにあるように思ったよりクリアでは無いです。
元々のタンクが真っ白過ぎる事もあるのでしょうが写真の様に黄ばみの様な色が結構目立ちます。
結局ストンプグリップを注文しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/05 16:40
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かず坊さん(インプレ投稿数: 60件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ロングスイングアームの変更によりこちらの商品を購入しました。
純正品と比較するとただの棒で固定する感じです。
もう一工夫して貰えると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/04 21:33

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チムチムさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

gアク にビッグリードバルブ、ビッグマニホールド、pe28キャブを取り付け、毎回エンジン始動時にシート下前側の蓋を開けてキャブまで指を伸ばしチョークを引くのが面倒でKOSOさんのビッグキャブ用チョークケーブルに交換したところ、元々pe28に付いてるチョークの引きしろに対してKOSOさんのは引きしろが少なくチョークとしての機能を果たしてくれず、結局元の面倒な状態に戻しました。
見た目や利便性は良いので、その辺改良されれば良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/04 13:22

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さしみさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | セロー 250 | MT-09 )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 1

乾いた路面では問題ないが、雨の中では要注意だ。
街中で大した登りでもないのに、車体がコントロール出来ない程滑った。ウエット性能に期待せず、ドライのみ楽しめればいいなら勧めるが、それなら他のタイヤで良くないか?
2連続でこのタイヤだったが、ライフは評価出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/04 05:52
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っっyさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: FXDX Dyna Super Glide
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

外気温25度程度の屋外において、RECS施工の為、40分程度高アイドリングしていたら、ワッシャーが溶けました。
このぶんだと、真夏の渋滞でも溶けそうです。
熱くなるブリーザワッシャーは日本の真夏の渋滞では使えないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/03 23:13

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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • デザインは良い。

    デザインは良い。

政府認証イカヅチマフラーと同時購入して取り付けました。
政府認証のサイレンサーが重いのか少し強度が心配になりました。サイレンサーを揺らすとかなり揺れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/03 14:37

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JTさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250F )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 1

走行中のミラーのブレが酷くて、ハッキリ見えません。
コストで考えれば仕方ないかなと、許容範囲です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/03 13:05

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トロイの木馬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム )

カラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

通勤用に使っているJC92。
いつもの朝にいつも通りキーをつけてセルスターターを押す。
そんな繰り返しの作業の中、ちょっとした変化がとても幸せに感じる事があります。
今回装着したものはそのような小さな幸せを感じさせる商品です。
キーボックスカバー。キーを刺す瞬間に目につく場所なだけに、地味だけど印象に大きな変革を与えます。

この商品はカラーリングが豊富で純正と比べると、艶が出てちょっとしたアクセントになります。
自分は赤色を選択しました。
装着に関しては、至極簡単な作業。両面テープでくっつけるだけ。3分で終わります。
費用は比較的低価格にも関わらず、大きな印象を残すことから費用対効果は絶大です。
通勤用で使っているバイクのため、雨の日でも乗りますが、使用には問題ありません。剥がれたりする事はないと思われます。

ただ、他の人のレビューにもあるように、文字自体が色褪せやすいです。購入して半年近くになりますが、文字が薄くなってきており、寿命は短いと感じます。安いから仕方ないと思いますが…。
またメタリックカラーも色褪せやすく、購入に関しては黒をお勧めします。

いつものバイクライフに小さな変化を付けるには最適な商品と言えるでしょう。
しかし、安いものですからそれなりの品質になります。
あまり期待してはいけませんね。
ご購入を検討されてる方は良く考えた方がいいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/01 17:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

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トロイの木馬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム )

カラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

JC92に装着。
今回購入の決め手は当然見た目です。
カラーリングも豊富でどれもメタリックカラーなので、光を反射し目立つ事から外観の印象を変えることが可能です。
個人的には見た目が可愛いと思ってます。
ちょっとしたアクセントにお勧めです。
また、ブレーキペダルは純正に比べ一回り大きくなるので、踏みやすさは格段に上がります。

取り付け作業は比較的簡単。ネジを外して付け替えるだけの作業です。素人の自分がやっても、作業時間は10分ほどでできました!
加工等不要なので初心者の方でも楽に装着できるでしょう。

上記のような点から購入を検討されてる方に留意点があります。
まず、ブレーキペダルが大きすぎるので繊細なブレーキコントロールは難しいです。
また、ちょっとしたことでブレーキペダルに足が接触してしまい、予期せぬブレーキングへ繋がりかねます。幸いリアブレーキになりますので、致命的なミスにはなりませんが、留意する必要があります。
さらに、バンク角をある程度(明確な角度は分かりません。)付けるとつま先が擦れる形になるので、街乗り向けのパーツと言えます。
パーツを付ける際はネジにネジロックをつけないと振動で外れるので、気をつけてください。

総合評価としては、お手軽に改造できる点と見た目のインパクトから個人的にお勧めできます。
比較的低価格のため、ちょっとしたカスタムにいいですが、街乗りメインの用途に限られます。
繊細なブレーキタッチをされる方にはお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/01 05:55
2人のライダーが役に立ったと考えています

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Tkさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
デザイン 3
取り付けやすさ 2
  • ちりが全然合っていません
ボルトも付属していませんでした。

    ちりが全然合っていません ボルトも付属していませんでした。

【使用目的】
知り合いから譲り受けたAF68 DIOの外装がボロボロだったので思いきって購入。

【使用状況を教えてください】
購入してから1000km走行。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
悪い意味でイメージ通りでした。社外品の外装パーツは
ちりが合わないなんて話を聞いていましたが、その通りでした。
まず商品を段ボールから取り出す前から表面に白い傷が多数ありました。取り付け穴のバリもひどいです。


【取付けは難しかったですか?】
取り付け穴がどう考えても一致しません。
純正と比較すると穴が空いていない箇所がちらほらあります。
その上に説明書もないという三段コンボを喰らいました。
どうしても穴が合わない場合は、タイラップで止める始末です。

【使ってみていかがでしたか?】
表面はそれっぽく付けれたので最低限の○をつけておきます。


【付属品はついていましたか?】
なし。
ボルト類は純正から流用しなければなりません。


【期待外れな点はありましたか?】▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

【説明書の有無・分かりやすさ】
そもそも付いてないので話になりません笑

【取り付けのポイントやコツ】
気合いで取り付けるしかありません。
穴が合わなかったらタイラップで!!

【メーカーへの意見・要望】
モノづくりとしての品質を疑います。どのような寸法指示を入れるとあんなひどい製品が出来上がるのでしょうか笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/29 18:50
2人のライダーが役に立ったと考えています

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