【Webikeモニター】
取付に少し苦労しました。goods製トランペットマフラー用のはずなのに、1センチくらい奥まで入らない。
あて木をしてハンマーで叩き半分無理やり?つっこみました。
おかげで普通には抜けません・・・。マフラー抜いて反対から叩くしかないか。
音量は、気持ち小さくなったかなーといった感じですが、普通にうるさいです。
効果は「?」です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
SUZUKI ZZ用との事で購入。
プラグキャップが10mm(モンキー等)と同じ(ZZは12mm)ため、取り付けが硬いです。(キャップがゴムの為取り付け可能)
そのままでは純正のプラグキャップのブーツ(カバー)が付かないので加工が必要。
(スクーターは強制空冷の為プラグキャップとシリンダーカバーとの隙間から空冷用ファンからの空気が逃げてしまう。)
純正のブーツを付けるにはプラグキャップの先端を切り詰めるかブーツの内径部のキャップのストッパーを切り取らなければなりなせん。
(NGKでは車種設定されていないのはこの為か?)
性能的には体感はできませんが、プラグを短絡させてキックしたときの火花は強くなったような気が・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
納車時に取り付けをお願いしましたが、欠品で2か月位待たされました。
取り付けはバイク屋さんでやってもらいましたが、かなり大変だったようです。
左側を2回立ちゴケしてしまいましたが、ビキニカウルにキズが少し入った程度ですみましたが、さすがに2回目だと、パルシングカバーとの間が数ミリになってしまいました。
あと1回コケたらアウトっぽいです。
あとは、メンテナンス時、サブフレームの部分が邪魔で、インジェクションカバーが外せないので、いちいちスラッシュガード外さないまでも、ボルト緩めて隙間を作らないと外せないのが面倒です。
お値段ちょっと高めですが、サブフレームとガードを兼ねていると思えば仕方ないかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
最近、ハンドル周りの重さが気になったのと、走行が3万を超えたので交換を決意し、購入。
先日、時間が出来たので交換を試みました。
で、結果は失敗に終わりました。
なぜ失敗に終わったかと言いますと、ステムシャフトにダストカバーとベアリングを圧入したらお互いが接触してベアリングが回らないのです。交換前から随分とインナーレースの高さが違うな~とは思っていたのですが短すぎてダストカバーに接触してしまうのです。
仕方がないので外したのですがその時に損傷してしまいました。
汎用性だからこう言うものなのか?と思い、仕方がないのでもう一度ダストカバーを買い、ノーマルのベアリングも購入しました。
いまさらなのですが、よくよく考えてみると車体にアウターレースを入れた状態でインナーレース込みのベアリングを入れてみると1mmほど埋まってしまっていたのです。
多分そのまま付けたらステムシャフトがステムシャフトにもろに接触しそうです。
私が買ったベアリングは90年式のVFR400(NC30)用のSSK-907です。
確かにNC30用とはなっていますが、一方でWebikeさん以外のサイトではSSH903Rとなっていました…。しかも、SSK-907がカワサキのZX用にもなっているんですよね。
もしかして、間違っている?
可能性は大でしょう。付かないという時点であり得ますねw
もう壊してしまったので交換は出来ませんが、VFR400(NC30)さんがRCエンジニアリングのステアリングテーパーベアリングを買う際には十分に気を付けてくださいね。
RCエンジニアリングさんのサイトでもちゃんと対応表を作ってくれると良いのですが…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
びっくりするぐらい細かい傷がたくさん
気になる人は、塗装することも視野に入れたほうがいいかもしれません。
ネジ穴が若干ずれていて、スムーズに組み立てられません。
ご丁寧にninja250r用の取り付け説明書(写真付)も同封されていました。
ごめんなさい。知識がない私にとって全く解りませんでした。
取り付けた感じは、非常にスッキリして角度も好みでしたので☆3つ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
【Webikeモニター】
最初はTW225に取り付けるために購入したのですが、ステーを使わないと取り付けができないため、CB1100に取り付けました。
CB1100だとポン付け可能。レバーとのクリアランスも問題ありません。
商品画像は結構スモークがきつそうですが、実物は薄いスモークです。
値段のわりに各部がしっかりしていて、想像よりは遥かによい商品だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
あまり効果の程が実感できませんでした。
他の方が仰っているようにエンブレがゆるくなったとも感じられません
バイクとの相性もあるのでしょうが・・・。
それ以前に自前のビビリミッターが解除されてないので
この商品によりリミッターが解除される速度域まで回せてないのかもしれません
それからこういったパーツ全般に言えることですが
取り説が不親切です
メーカーはもう少し手順の見直しをしてくれてもいいんじゃないかと
思いました
ですがメーター内にきちっと収まりましたし価格も手ごろだったので
買っても損はないと思います。少しいい気分に浸れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
値段の安さにものは試しと買ってみました。
注文から約三週間で届きました。
中を開けてみると結構丁寧に梱包されていました。
段ボールには中国語が書いてあったので中国で作っているみたいですね・・。
商品の状態ですが、見える表側は結構綺麗に塗装されています。
が、裏側が塗料の飛沫が目立ち汚い感じに見えてしまってます。
あとは、クリア塗料がべたっと所々付いてます。全体的に吹いてあれば良いのですが零したかのように局所的に付いているのはいただけませんね。
これが裏が見えないアンダーやシートカウルならば良いのですが、アッパーカウルだけは勘弁してほしいですね。
あとはカウルの端部にクリアの垂れも見受けられます。
虫がクリア内に入っている部分もあります。
正直神経質な人にはお勧めできません。
ですが、自分で塗装できる方なら良い買い物ではないでしょうか。
私は自分で塗装をするので裏側の黒塗装、表面のクリアの研ぎ、及びポリッシングをしてから付けようかと考えています。
もし、これが純正のカウルを購入して、さらに塗装まで業者に頼むと20万を軽く超えてしまうと思われます。
失礼な言い方ですが値段なりと割り切って、自分で納得いくまで修正して付けるのも一つの楽しみではないでしょうか?
私は1カ月くらい頑張ってみようかと思ってますw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ワンピースの為か取り付けが結構大変でした。
音はノーマルと変わらない位の大きさなので
Lのサイレンサーを発注しました。
集合を取り付けたら外観はかなりイイ感じになりました♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )