2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
付属品に不備と図面の間違いがあります。
正面取り付けボルトの頭が現行14ミリから、付属ボルトの頭が10ミリ程度になってしまうため、別途ワッシャーが必要になります。
取扱説明書の図面では、元々あったワッシャーを使う仕様になっていますが、現行のボルトがワッシャーを兼ねた頭になっていますので元々、ワッシャーがないのです。
このため、別途ワッシャーを購入する必要があります。
パーツリストの図面でもそのようになっているので、現行のワッシャーを流用するという添付の図面が間違っています。
これは、オプションパーツとしてそれなりの購入額を支払っているユーザーに対する不誠実な対応であり、出品者側の手落ちと言わざるを得ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 2 |
音は最高にイイ音してるんですがとにかくうるさいです。10年前なら全然気にならないレベルですがとにかく気を使います。低回転から高回転まで全域でパワーアップして峠は色んな意味で気持ち良く走れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンルック・クラッチレバー
¥1,925 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
カーボンパーツって渋いよなって思いこちらのクラッチレバーとブレーキレバーを購入しました。
見た目だけのカスタムです。機能性は特に。
良い点
●純正レバーより安価でデザインが優れている。
●カーボンがタダモノならぬ雰囲気を醸し出す。
●当然ですが、ポン付け。
悪い点
●カーボンがすぐ劣化してボロボロになる。
●カーボンというと軽量化に使う部材ですが、特にこちらで影響はありません。
結局、純正レバーに戻しました。
ピカールでマメに磨いてあげればピカピカですしね!
これは見た目だけで後々を考えず交換し、失敗した経験の1つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
カシメジョイントではなくクリップジョイントがクリップ無しの状態で入っていました、グリースを塗る時に気づかずに圧入してカシメの段階でシャフトに窪みが無い事に気がつき返品も面倒くさいのでAmazonにてジョイントを買い直して何とか無事に取り付け出来ました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取り付けは付属のカラーとボルトで2ヶ所固定すれば脱落はしません。両面テープの併用仕様となっておりますがオイル交換などでカウルをはずすことを考えると、テープを都度剥がすことになるのでボルトだけで固定しましたが問題はなさそう。心配ならばマジックファスナー的なもので補助すれば充分なのかと思います。この辺りはメーカーさんに対応していただけるといいのですが。熱でレジンの匂いが上がってきます。レーシングカウルはこんなものなのでしょうか。少し気になりました。
あとは納期が掛かるところが難点でした。3ヶ月と有りますが、4ヶ月掛かりました。逆算される場合は1月は余裕を見た方が良さそうです。
そこも含めての満足度です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
¥4,251 (税込)
カラー:クラウンタイプ/ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
今まで同じ商品を購入してますが、残念ながらネジ山の部分の出来が悪く自分でヤスリを掛けなんとか使える用になりました。ちょっとMORIWAKIの商品と思えない出来でした。今まで、こんなこと無かったのですが今回は星二個にしました。今回は外れやったかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ボルト締め付けすぎると割れます。注意が必要です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:綾織りカーボン製
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 0 |
前に購入した中華製のカーボンラジエーターカバーと まったく一緒でした!
とくに曲がりの部分がそうなのですが、透明感?クリアー感が無くて やや白くにごったクリアーになってしまってます!
中国に作らせてるんですね!
遠くから見れば問題ないくらいですが、中華製! 穴が合わない箇所が2ヵ所!
これでは値段が高過ぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
シグナスXに使用しました。最初は特に何も感じなかったのですが、4ヶ月ちょっと使用して
いますが減ってしまって引っ掛かりも悪く握り心地が悪くなってしまいました。乗車頻度の問題
もあるかと思いますが、耐久性がありません。近々交換しようと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
商品到着後、仮付けで点灯確認し、その後配線の接続を外した所、端子金具は配線から抜けメス側に残ってしまった。結局、端子の作り直しで+アルファの出費となった。取り付け前に配線端子金具は要チェックが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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