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3.0/5
ブレーキレバーの取り付け部が0.5mmほど厚く、リューターで削って装着しました。
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3.0/5
凄い大変でした。。調整幅も純正に比べて狭いので完全に見た目のカスタムって感じです。
でも相変わらずルックスはいいですね！
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3.0/5
【Webikeモニター】
以前NSR50所有していてキャリパーが余っていたので
購入しました、奮発してフローティングディスクしたのですが
各部のクリアランスがギリギリでシム噛ましたり削ったりで
大変でしたので、ソリッドディスクでしたら問題ないと思います
それと取り説ご覧に頂ければ分かると思いますが、フォークインナーを
左右入れ替えて使用するので、マルチ、ドラム用、両方使えます
やはりディスクは止まるので大変満足しています
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3.0/5
【Webikeモニター】
値段が安い。
でも・・・
レース用なので仕方ありませんが
既存の取り付けステーは一切使用できません(~_~;)
頑張って調整しながら作りたいと思います。
ステーを自作できるなら
安いし丈夫ですし、オススメ。
ポン付を想像している方にとっては、かなりのハードルの高さとなります。
手を出してはいけません。
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ルーカスタイプのケースと一緒に購入しました。
形は満足しますが、取り付けの説明書が無い為、
取付の上下がわからず何回も試すはめになり面倒でした。
ルーカスのケースとの相性はGOODです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CRM250Rのナックルガードが転倒でキズだらけ＆固定部が割れてしまったため、交換用に購入。
基本的に砂利道を走らない（汗）ので、防風効果を期待し大きなものが欲しかったので本製品を選びました。
写真上がノーマル、下がキジマのナックルガードになります。
見ればわかるように、ノーマルより大型＆上部が大きいので、取り付け後はしっかりと風を防いでくれます。
汎用品なので、取り付け加工に慣れていない私にとっては大変でした。
特に固定部の厚みと堅さがそこそこあるのに、ニッパーで強引に切断しようとしたため、途中で固定部付近を割ってしまいました。（泣）
近くに転がっていたプラ板で補強し、何とか取り付けましたが、あまり強引な加工はしない方が身のためです。
機能や価格には満足できますが、加工が大変だったので星3つの評価になります。
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3.0/5
4Lモンキーの為、通常とは取付け方法が違いますが
リレー等全て揃ってる為、良いと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
軽くてカラフルです。
何よりもガソリンスタンドでのエアー入れができるようになったのが良いです。
当方細リムで取り付け部分が平らでないため、裏側にガスケットを作らなければなりませんでした。
もう少しネジ部が長ければ言うことなしです。
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作りはしっかりしてて良いです。
取り付けるときぴったりすぎて大変だった。
少しですがテールに干渉してしまっている気がします。
もしかしたら私の取り付けが下手なだけかもしれませんが＾＾；
ジビのケースも一緒に取り付けたのですが、テールとの隙間が少なくて取り付けが大変でした。
キャリア自体にケースのマウントを取り付けてからキャリアをバイクにつければよかったかな、と思いました。
まあキャリアが着いてる限りテール部分は見えないので結果オーライかもしれません。
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3.0/5
バイク通勤のために積載性アップを目的に購入しました。
よく言われる取り付けに関しては、簡単な説明書しかなく少し悩みましたが、
少し考えれば想像がつく程度ですが、
肝心の取り付けに関しては、穴あけの場所決めの難しさ。
そして前部分のキャリアを広げないとカラーが入りづらい、
っとかなりレベルが高いものでした。
積載性に関してはまだ使用期間が短いのでよく分かりませんが、
思ったより小さいなぁ~っと思います。
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