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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
以前付けてました。
吸い込み…ヤンチャ仕様なマフラーです。
直管の細めの鉄パイプのような形状。音は、、、爆音では無いけど大きめ。
キャブセッティングでも走行性能の向上は見られない。
良い点
●インパクトはかなりある。
●バッフルで消音出来ます。
悪い点
●走行性能は上がりません。
●音は…好みじゃない。
●カブにはミスマッチ。
マフラーとして考えるには厳しいです、ただ他の人と違う個性を出したい人にはアリかと思います。
パワー感はノーマルの方が上だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品が届き袋から出すと一部分、明らかに不自然な穴が開いてました。破片などはありませんでしたが何かにぶつけて穴が開いてる様でした。本体の合わせ面も隙間が開いてました。
安い部品だが検品くらいはちゃんとしてほしい。返品してる時間も無かったので自分でシーリングして穴を塞ぎました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ウオタニの1PイグニッションコイルはPAMSさんの用意しているプラグコードコネクターが使用できませんでした。コネクターのサイズが合わず、ウオタニ旧来の端子カシメ方式で利用せざるを得ない。知らなかった。
そのため7mm外形の新規にプラグケーブルを購入して端子をカシメる羽目に。このときの端子のカシメはなかなか皆さん普通は持っていないような道具が必要になってしまうので、多くのエンドユーザーやバイクショップは適当なプライヤーで適当にカシメることになるでしょう。
せっかくの製品の信頼性を、使用者に取付作業を任せるために落としてしまうのは勿体ないと思います。絶対、メーカーで2P用と同様に使用できる方式を用意したほうが良い。
Zなどに乗っていると信頼性が非常に高いと感じるASウオタニも、車種や細かな仕様違いでの設定の具合を見ていくと、全幅の信頼ではないなと最近は思うようになりました。。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
とても小さく、小さいのに光量は十分で視認性もしっかりある。
評価できる点は以上のみで、品質は最低（半年も持たずに壊れる）、ウィンカーという公道走行における重要保安部品の故障にも関わらず代理店はクレーム対応も極めて消極的と何ら評価すべき点がありません。国内メーカーにもっと頑張ってほしい。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
両方おねじの両方正ネジかもと色々勘違いして注文しました。シフトロッドだから正ネジと逆ネジは当たり前ですが、社外品のバックステップやら他車の流用で調整できなくてもいいと思い、ロッドエンドを買い足すのも面倒だった為、素人勘違いで購入しました。
結局はステンレス丸鋼買って自分で制作しました。物凄く安く終わりました。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
色々流用していたので、取付けできませんでした。両方おねじを注文していましたが、自分の勘違いでした。Webikeが絶対電話に出ないのでバトルファクトリーさん問い合わせたら逆ネジと正ネジが当たり前らしいです。素人で申し訳けないです。シフト関係の他車流用は気を付けて注文してください。自分だけかもですが。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
いつも街乗りメインに使っているトライアンフストリートトリプルに使ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品が届いた瞬間はリムにテープを貼るための機械が付属していて、これは簡単に貼り付けられそうだ！っておもった。
【取付けは難しかったですか？】
しかし、いざ作業に取りかかってみると、機械の使い方がいまいちわからず、最初の1m程は失敗しゴミ箱へ
【使ってみていかがでしたか？】
そのご、なれたもののキレイに真円には貼り付けることができず、タイヤを回すとガタガタ下感じになってしまった。
【期待外れな点はありましたか？】
結局、あまり期待どおりにならなかったのですぐに外してしまいました。
施工性はテープが良く伸び、しわになったりせずとても貼りやすかったです。
ただ、キレイに貼り付けるのは難易度が高かったです。
ちなみに17インチホイールであれば、この商品一本で全部行けます。（失敗をしなければ）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
周りから見ると迷惑なくらい明るいですがいざ乗ってみると全然明るくないです。カットラインもでないので車検にも通りません。個人的にやっぱりハロゲンリフレクターにLEDバルブは無理があると思います。見た目もあんまり好きではないです。高効率ハロゲンバルブしたらグッと明るくなったのでこれからはハロゲンしか使いません。やっぱりハロゲンヘッドライトなら小糸やスタンレーのハロゲンバルブが一番明るいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 1 |
この薄いピストンで大幅な排気量アップを図れます。 でも、凄い首振りします‥
腰上の交換だけで88以上の排気量に出来ます。
良い点
●クランク交換などの煩わしさ無く、排気量を106にできる。
●キットにボアアップに必要なパーツが全て揃っている。
悪い点
●耐久性は低い。
●ピストンの首振りが激しくて、振動が酷い。
●体感的には88ボアアップの方がトルク有る。
画期的なキットでは有りますが、やはりクランク交換、ボーリング無しで排気量を106と言うのは無理があると思います、エンジンをすぐ直せる人なら良いけど耐久性を求める人には進めません。
結果、88に戻しましたし（笑）
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ナットを購入しましたが、ねじ切りが荒引加工で終わっていたため、ボルトに入りませんでした。自分は仕事柄
5/16-24のタップを持っていたため、さらいなおしてナットが使用できるようになりましたが、一般の方にはできないと思います。品質の向上を希望します。
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