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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
車両の特性上、こういうものだ。
と分かってはいても純正の質感が気になってたので
コチラを購入( ^ω^ )
質感はかなり上がりました、満足です。
可倒式の効果は試したくはありませんが、
折れる心配はなくなりました( ^ω^ )
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
排ガスでウインカーを溶かす事は無さそうです。
純正にはセンサーガード付いてましたがコチラはノーガードになってしまいます。
林道ツーリングにハマり、友人と走っているのですが…
自分の車両の純正マフラー音よら後ろを走るノーマルセラーのマフラー音がよく聞こえてました。
ノーマルは静かなので熊避けも兼ねて購入。
パワー感や軽量感よりも兎に角、音量重視。
交換後、エンジン始動。音のデカさに驚く(;`・ω・´)
早朝、住宅街とかは少し迷惑かも…
走り出してみると中々良い音( ^ω^ )
願わくば林道で熊さん避けてくれますように。
純正よりはかなり軽くなってるかと思いますが、
エンジンガード付けたしましたので変化は分かりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
最初は純正のガードで良いかな？
と思ってましたが、どうせ買って取り付けるならと
より頑丈そうなコチラを購入。
ブレーキ、シフトペダルの保護になればと。
同時にマフラーも交換しましたがお互い干渉せず無事に取り付け完了です。
耐久性は試せてませんが付ける前よりは安心感が増してます。
( ^ω^ )
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
左側
右側
さすがOVER
BACK-STEP 4ポジション
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メッシュホースへ交換する際に合わせて購入。
結果的にはメッシュホースキットの中にちゃんと用意されていた為使わず予備になりましたが、カラーも良く質感も高い、なのに価格は安いというコスパ抜群の良い商品ですね！
コダワリのちょっとしたワンポイントカスタムにもなりそうです。
NISSINとbremboではねじのピッチが違うのでそこだけ注意です。
取付けはフルード抜いてバンジョーボルト差し替えてフルード戻すだけなので非常に簡単。エア抜きしっかりやればOKですね。
ブレーキ周りではあるので自信がない場合はショップに任せた方がいいかもしれませんね。
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : テールラック リアラック 改造テールウィング 多孔板 レブル250/レブル500/レブル1100
￥3,850 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
荷物を積載することを主目的として購入したのではなく、リアまわりのカスタムと、将来的にドラレコのリアカメラステーとしても活用できそうだと思い購入しました。
取り付けは比較的簡単で、付属のスペーサーやネジを使用してスムーズに装着できました。
ただし、取扱説明書や工具は付属していないため、事前に5mm六角レンチとT25トルクスレンチを用意しておく必要があります。
装着後はレブル250の雰囲気を大きく崩すことなく、自然に馴染むデザインで満足しています。
積載用というよりは、見た目を重視したカスタムやアクセサリーの取り付けなど、拡張用途に向いているテールラックという印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レバーシャフトのパーツです
画像は上下逆です
ノーマルでも使用には問題はないのですが、交換したらやっぱりカッコイイです操作性もレバーのガタつきが少なく
操作性がアップしたように感じます。それとブレーキレバーもアクティブの同色を使用しています。
交換はレバーシャフトがハンドガードの固定と共用なのでチョット面倒です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリング程度です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも物が良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
完全見た目パーツなので何も変わりませんが以前の物より気に入っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
左ボルト穴の周辺がバリ等があって気になりましたが
取り付けるとフルードタンクで隠れるので触る必要はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
派手さやヤッタ感はありませんが他社製品より確実に安価で
左カバーと同形状なのでそこを気にする方はコレです。
黒色のまま使うならこのままで良いと思う位のゲルコート仕上げです。
【取付けのポイントやコツ】
シートを外せる程度の工具とヤル気があれば誰でも出来ると思いますw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングがメインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、格好良いです、
【取付けは難しかったですか？】
連結が多いので他のマフラーよりはと思いますが精度が良いので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
競技用で販売されていますが、どの辺が競技用なのかな？
まだ装着したばかりなので言い切れませんが音量音質は期待外れでした。
トルクやパワー感の変化は感じていません。馴染んできたら色々変わるのかな。
【付属品はついていましたか？】
多少お高いだけにスプリング等も高級感あります。
【期待外れな点はありましたか？】
上に書いた通りですが、
フルチタンに期待していたからなのか前に付けていた某社マフラーの音色の方が好みです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
以前は全樹脂製のハンドガードを付けていましたが、転倒した時にハンドガードがグニャリと曲がり地面とハンドルに指を挟んで痛い思いをしたのでこちらの製品に交換しました。交換して驚いたのは私のような中級者でもハンドルが重くなったことによって慣性の力が働き違和感を感じ取れました。しかし林道ツーリングライダーの私は速さより怪我なく走り家に帰る事が大切なので交換して満足です。まだ交換後、転倒していないので実際の防護性については未知数です。
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