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【使用状況を教えてください】
ZZの整備に
【使ってみていかがでしたか？】
安くて使いやすい
【他商品と比較してどうでしたか？】
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
スクーターの劣化したフィルターとの交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
金属製のバーエンドを使っていたが、転倒時に曲がって抜けづらくなったりしたので、樹脂製のものに変更。CBR250Rレーサーに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
軽くハンマーで叩く
【使ってみていかがでしたか？】
安くていい
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
元々ついていたグリップがツルツルで劣化していたので、これを機に交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しっかり握れる
【取付けは難しかったですか？】
詳細に記載の通り溶剤に気をつける必要がある
【使ってみていかがでしたか？】
滑らず、しっかり開度調整できる
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒になって印象が変わりました。
カバー本体、ボルトとワッシャ、説明書の構成
板厚は十分にあります。
純正ではタイヤが干渉していた。
十分な隙間があります。
リアサス部も干渉無しです。
リアホイールをZRX1100に変更しているのでリアタイヤは170でした。しかしこれまで純正106コマのチェーンでタイヤが干渉することもなかったのですが、スプロケ変更により計算上のコマ数が107になったので、チェーンを純正の106から108に変更したところ、引き代が増えてチェーンケースに干渉するようになりました。
純正チェーンカバーを削ることも考えましたが、チェーンカバー中央のサポートの辺まで削らなければならないことや、下手に削って汚くなるかもと思い本製品を購入しました。
純正と同じシルバー色が希望でしたが、シルバーはアルマイト無しの無垢仕様だったのでブラックにしました。
純正では中央にサポートがありますが、本製品は2点留めになっています。十分な板厚があるので強度的には問題はなさそうです。固定するボルトも質感のいいボルトが付属しています。
切欠きは十分な範囲が切欠いてあり、チェーン調整代が増えても干渉はしないと思います。リアサス部分も十分に切欠きがあるので問題なしです。
質感、形状ともに満足しています。見慣れないのでシルバーアルマイトがあれば良かったなと思いますが、チェーンルブの汚れも気にならないかもしれないので、このままで様子を見て、どうしても気に入らなければ塗装でもしようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
サーキットにてフルノーマルのmc41を走らせたところ、ステップを擦ってしまったので、ステップの位置を調整するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していたものが届きました。
【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに進めれば、ちょっとした整備ができる方なら問題ないかと思います。
ただし、後述しますが付属のボルトがアルミ製？のため、少し強めに力を加えるとボルトの六角穴がナメてしまうので、別途購入をお勧めします。
また、取り付け位置によってはシフトロッドの付け根の位置を調整してシフトペダルの位置を調整する必要があったり、ブレーキホース等のレイアウトを工夫する必要があるかと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
一段Up・一段Backの状態で取り付けましたが、それでも少しポジションは良くなったように思います。
ただ、それでもステップは擦ってしまうので、後日ステップ自体を短く切断する予定です。。。
【付属品はついていましたか？】
延長用シフトロッドや取り付け用ボルトは付属していました。
しかし、先述の通り、付属のボルトだと六角穴がナメてしまうので、二輪館やナップス等で別途ボルトは購入することをお勧めします。
【期待外れな点はありましたか？】
もう少しちゃんとしたボルトを付属して欲しいですから
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 容量 | 0 |
見た目も変わって、かっこいい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
右は武川さんのブレイズテールランプ。左は今回購入したブレイズLEDテールランプで
テールランプ。昼間の撮影なので分かりにくいですが、スモールの円の外周が光ります。
直流回路の消費電力を抑えたくて交換しました。
光り方は眩しい光ではなく、均一な光でしっかり後続車に視認させる上品な光だと思います。
安っぽさがなくキレの良い光です。
取り付けは素人でも分かるポン付け。
武川さんの製品は、造りがしっかりしていて取扱説明書も丁寧なので安心して購入できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ネジを締め過ぎると回らない感じもします…
絶妙な締め具合が重要かと。
まぁ、実際には転倒しでみないと何とも言えませんが、低価格で質感は良く、カッコいいので買って損は無し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cの純正シルバー（メッキ）のヘッドライトリムをブラックアウトしたく導入しました。
車体各部をブラックで統一したかったのと、純正リムメッキが錆びているのがとっても嫌で、北米ヤマハ純正アクセサリーのブラックリムをチョイス。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、まあまあな質感でした。
社外品の塗装品とは違い、純正OPならではの若干の手抜き感なマットブラック塗装ですが、剥げやムラも一切ありません。
とはいえ裏側までしっかり塗装されていなかったりと見えないところはダメですね。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。基本的にはヘッドライトレンズを外し、レンズとリムをバラして純正のリムと入れ替えるだけです。
適合には載っていませんがXJR1300Cの純正ライトユニットに対してポン付け可能で、作業時間は15分程度でした。
特殊な工具も必要なく、DIY初心者でも問題なく交換できると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
顔つきが劇的に精悍になりました。メッキのキラキラした印象から、マットブラックに変わることでXJR1300Cのヘリテージな雰囲気がより一層引き立ちます。
光の反射も抑えられるため、全体的に引き締まったダークなカスタムを目指すなら必須のアイテムだと思います。錆からも解放されるし。
【付属品はついていましたか？】
ベゼル（リム）本体のみです。
固定用のボルトなどは純正のものをそのまま流用する形になります。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れではありませんが、北米からの取り寄せになるため、在庫状況によっては手元に届くまで少し時間がかかることくらいでしょうか。
取付けのポイントやコツ
純正リムを外す際、ライトユニット（レンズ部分）を落とさないように支えながら作業してください。
クッションなどの上で作業するといいと思います。
説明書の有無・わかりやすさ
純正アクセサリー用の簡易的な英語説明書が付属していましたが、構造が単純なので図を見るだけで十分に理解できました。
注意点
ネジを締める際、あまり強く締めすぎるとベゼルの塗装を傷つけたり、受け側を痛める可能性があるため、適度なトルクで締めるのがコツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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