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カスタムパーツのインプレッション (全 7199 件中 2001 - 2010 件)

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

他のメーカーと何ら違いはありません。交換して違いが有れば元のワイヤーが相当劣化していたという事でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/03 23:00
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ちょび丸パパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

製品自体の質感は良いが、アルミ削り出しの時についたであろう切削傷やアルマイトが傷ついて剥げている箇所が有り、値段の割に仕上げがあまりよくない。(これで6,000円は高すぎる。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/03 18:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 )

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2
取り付けやすさ 2

最初から、これは泣けます

形は、良いだけに、残念です

交換できるものなら、してほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/03 15:08

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てっちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ガラケー時代の保護フィルムって感じで、綺麗に貼る事は至難の業です。
埃が入ると致命的って感じかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/02 23:55
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デコさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F900R )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

友人が付けてて、いいよと勧められ購入しました。高速道路では便利ですが、一般道ではスロットルに違和感があり、今は付けてません。取り付け角度の問題かもしれませんが、私にはいらないものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/02 21:48

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サクさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: 101 Scout )

利用車種: SCOUT SIXTY

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

グリップをそこまでしっかり握らなくてもアクセルオープンが出来るので確かにラクなんですが、徐々にズレてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/31 15:55

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すぬーぴーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー750RS | Z900RS | ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 1
耐久性 5
  • 純正のタンクラインから見るとかなりリアが太い

    純正のタンクラインから見るとかなりリアが太い

塗装は綺麗で
物も分厚くてしっかりしてる
ただタイガーのラインはかなり張り方がお粗末
小学生の図工並み
かなりゴールドラインが太い
そして
テールのプレスラインにそってはってなおかつ
もう少し前に貼ってくれれば良かったのに
かなり上にはってあってシートとラインに隙間が空く
取り付けに関してはz2テールランプに交換している人は
100パーセントポン付けは無理
グラインダーで削ってリューターで削って
タッチペンで塗装してやっと付きます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/30 21:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR400R

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1

一般公道使用不可ということで期待をして購入しましたが、音は純正とほぼ変わり映えがなく、かなりガッカリ。バッフルを外す為の穴(ゴム栓がしてある場所)も見当たらず、カーボンエンドごと全部外さないとバッフルが外せないようです。バッフルを覗き込んだとき、固定しているボルトのようなものが見当たらなかったのでバッフルの周りを一周溶接されているのかなと思いバッフルは外すのを諦めました。泣
触媒も付いていますし所詮はサイレンサーなので、音量が出ない、変わらないのは仕方ないですね。。ただ一つ見た目はかなりカッコ良くなったのでこれはこれで良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/28 14:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:綾織りカーボン製・スモーク
利用車種: CBR250RR (MC51)

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

簡単につくかと思いきや、純正スクリーンと形が微妙に違うので、思いっきり押し込んでネジで無理やり1箇所づつ止める必要があります。
この際、スクリーンやカーボン部分が割れそうで非常に神経を使います。
また、スクリーンに付属ウェルナットを挿入する際も、明らかにスクリーンの穴が小さいため、加工して穴を広げないと絶対入りません。
この時もスクリーンに傷や割らない様に注意が必要です。

見た目は綺麗だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/28 09:38

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ブンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS | ZX-6R | YZF-R1 )

カラー:チタン
利用車種: ZX-6R

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

【使用状況を教えてください】
2020年式ZX-6R

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ワイヤリング用の穴がない。
軽くだまされた感がある。写真よく見ればわかるけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/26 15:48
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