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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
エアー抜きは考えないで貼る位置を優先と張り方に書いてあったのにその通りにやりました。
エアー抜きをしてキレイに仕上がったはずなのに次の日にはエアーが入り修復不能な感じになりました。
専用なので単価が高いのは仕方ないですが費用対効果が得られなかったのが残念。
フィルム自体の厚みもないので貼る時に苦労します。
あまりいい買い物ではなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
買わない方がいいです。配線図も意味不明。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
取り付け後、アクスルシャフトを通して、ホイールの位置を調整しようと思ったら、アクスルシャフトが全く動かない。
おかしいと思い、よくよく純正のキャリパーサポートと見比べてみると、スイングアームに引っかける部分の角度が適正じゃなく、キャリパーサポートを前に移動させていくとシャフトを通す穴の位置がズレていく。
だから、ある位置ではアクスルシャフトを通せても、穴の位置がずれていくためそこからシャフトを前後に動かせないということだった。
他の車種のキャリパーサポートも車種によっては不良品みたいです。少なくともcbr1000rr用に販売されてるキャリパーサポートは全く使用できない設計ミスの不良品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| セッティングの出しやすさ | 1 |
いくら車体ごとのセッティングが必要つっても、油面調整からってことはないでしょう。まだokoの方がマシだった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
装着後走行してみるとビビリ音が酷かったです。
取り付け時にも爪の噛み合いが良くなく何度か付けたり外したりしてたら爪が折れました。。。２度と買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正はスモールとウインカーのダブル球
パッキンがスカスカになるので、元々付いていたプレートを切って純正の座金をはめた。
商品自体はとても良かったのですが、フロントウインカーのスモールが点かない。これでは車検非適合。純正ウインカーを分解して座金を付け替えて無理やり付けました。しかもバルブもダブル球のアンバーを追加購入。もちろんこちらの商品購入の際に適合と確認して購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コントロール性 | 1 |
ノーマルホースよりも30ミリほど短い。バンジョーの形状もノーマルと違う。
ホースの長さが足りない。
1本を買い直し、対応した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
外装より高額なデカールを注文して、こちらの外装を購入しましたが、形状が違っておりデカールが使用出来ませんでした。この無地の外装をそのまま装着して使用する人なんて居るのかな？と思うのですが、なぜ形状を変えるのか不思議です。購入される人は取付けは出来るけど、形状が違うことに注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
交換後、エア抜き等しっかり行い動作確認を行うと…
75℃にて冷却ファン回りだします。
63℃位まですると停止する感じです。
停車時も10分程回り続ける為バッテリーが心配になります。
（デイトナ製水温センサー取り付け済+kawasaki製60℃解放)
純正78℃解放サーモだと冷却水がラジエーターに回る頃にはガンガンファンも回っているでしょう…
Amazonにある物と何ら変わりないダメな商品です。
最初手元に届いた時点で怪しかったんですけどね。
商品明示がZRX400.ZX6ってなってる時点で…ね…笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品合計金額2,228円と送料500円を合わせると2,728円となりますが、合計金額が3,000円と表示されており、差額の272円が発生しております。
金額確認とウェビックに問い合わせをし発覚しましたが悪意なのかミスなのかわからないですが、しっかり確認してほしいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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