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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 2041 - 2050 件)

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ノリさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: JOG [ジョグ] )

利用車種: ストリートマジック 110

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ノーマルクラッチに取り付け。クラッチのつながる回転が上がり、発進が良くなりました。
熱ダレするのか時間がたつとつながるタイミングが早くなることがある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/08 20:36
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京都人さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: トゥデイ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

簡単に被せるカバーではありません。タッカーを使って張り替えしないとダメです。私は出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/07 20:15

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うたまろさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ハイ | セロー225WE | ゴールドウイング )

利用車種: トレーサー900

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

貼り付けは簡単でしたが透明度が低く
メーターの文字が見にくい感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/07 09:47

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きーちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja 1000SX )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ 1000SX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3

実物を見て買わないと自分のイメージとはやはり違う正方形の板をつけてるみたいでかっこ悪いスタンドを立てた時はかなり安定しますが見た目は悪いです違うスタンドカバーに変える予定です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/06 00:25

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じゅんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

そこまで体感できるほどの効果はない気がしますね。
多少パワーアップはするので、ないよりあったほうがいいかな。ぐらいです
期待し過ぎずに取り付けるのはいいかと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/05 22:04

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maexさん(インプレ投稿数: 3件 )

丁数:48T

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

商品が届いてびっくり。ネットの商品画像はすべてゴールド、
当然金色の商品が届くと思ってましたが、実際届いた商品はシルバーでした。
バイクは趣味性が高く、色の好みや選択は重要な要素だと思います。
「実際の商品はシルバーです」と判りやすく表記頂けると助かります。

商品の精度、耐久性は実際に使い込んでみないと判りませんが、
見た目の印象では、値段なりの感じで特に悪くは無い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/04 17:39

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR250モタード

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 5
ウェット 3

XR250モタード、無限限定車でサーキット走行会に行くさいに、使用しました。
2007年式WR250xを購入時に付いていた純正タイヤで、WR250Xではしっかりとフロントを軸にスライドコントロールが良かったのでフロントのみこちらを選びました。
結論、バイアス設計のXR250モタードには相性が悪くて、やはり非力で剛性の低い車体にはラジアルではバランスが狂ってしまいました。
ちなみに公道で使用すると2000q程度でご臨終しますのでご注意を

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/03 17:52
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もんすたmさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

利用車種: NSR250R SE

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

使っていたが1年弱で壊れた。パワーアップは体感出来る。
とりあえず壊れた後に購入したが、次壊れたら二度と買わない。更なる耐久性を求む!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/30 23:07

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fiollanoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z1000J | ZEPHYR1100 [ゼファー] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

利用車種: KSR-2

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 2
制動性能 2
フィーリング 2

純正相当品で十分!という方はこちらをどうぞ。
可もなく不可もなく、コスト重視の通勤車両の消耗品としては必要十分かと思います。
キャリパーをKSRとKSに移植しているため、KXでのレース使用に耐えられるかは試していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 22:36
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Sunさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: グロム )

利用車種: MT-09

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私のバイク(MT09)には本製品は取り付かない様です。。。
純正クランプの形状がストレートでは無いため、取り付けネジの穴が合わなかったです。。
クランプごと変更してしまえばいけるのかもしれませんが……それならハンドル自体をUPさせた方のが良いかもしれません。
とりあえず、金額の割に見栄も悪くなく、とりつけ自体はクランプの問題(特殊な形状)がなければいたって簡単かと思います。
簡単にハンドル位置の変更が何段階か出来る点はグッとアイディアな商品であったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 22:08
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