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カスタムパーツのインプレッション (全 33125 件中 2061 - 2070 件)

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R&Gさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1100 | RG400 | GSX-R750 )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハンドル交換で使用 
ビジュ的にもイケテマス

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/27 11:43

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 5mm厚のスペーサーを挟んで固定しています

    5mm厚のスペーサーを挟んで固定しています

  • ステー取り付け部分が内側にオフセットしています

    ステー取り付け部分が内側にオフセットしています

【使用状況を教えてください】
2020年型390DUKEにヤフオクで買った社外品サイレンサー(アクラポビッチ風のドライカーボン仕様)を取り付けたのですが、付属していたサイレンサーバンドでは、サイレンサーの取り付け位置が微妙にしっくりせず、スペーサーカラーで色々調節してはみたものの上手くいかず、内側にオフセットされているサイレンサーバンドを探していたら、ドンピシャの製品を発見したので購入しました。因みにサイレンサーステーは、YZF25用の社外品(タンデムステップが付いて無い物)を流用しているので、なおさら位置合わせがややこしくなってますw

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思い描いていた通りのオフセット形状でした!

【取付けは難しかったですか?】
サイレンサーの直径よりもバンドの方が少し大きかったので、バンドの内側にゴムシートを巻いてバンドを取り付けたら丁度良い具合に固定できました。サイレンサーステーとの接続部分には、5mm厚のアルミスペーサーを入れて最終調節しました。これで完璧に位置合わせが完了しました!

【使ってみていかがでしたか?】
未舗装林道をガンガン飛ばして走ってもバンドがズレたりゴムシートがはみ出して来ることもないです。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
全く何も無いです!チョー満足です!w

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:本来の使い方ではなく流用しているので、取り付けには創意工夫が必要です。
説明書の有無・わかりやすさ:取説なんて何もついてないです。
注意点:ドライカーボン製なので、雑に扱うと割れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/27 01:28

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sさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】街乗りバイクのドレスアップ。ハリケーンのハンドルに装着しました。バーエンドはPOSH製。ブレーキレバーはSpeedra(アジャスターはU-KANAYA)。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】ふつう。

【使ってみていかがでしたか?】純正よりもかなりしっかりしていて、見た目だけでなく機能的にもよいと思う

【付属品はついていましたか?】なし

【期待外れな点はありましたか?】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取り付ける際にはパーツクリーナーとエアガンを使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/27 00:06

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スタンドをかける際、たまにスイングアームにスタンドのフックが接触してガリることがありますが、樹脂製のガードがついているので、ある程度雑にかけてもスイングアームに傷がいく心配がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 22:18

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

カラー:ブラック | ネジサイズ:M6
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 黒いのがスーパーナウのもの(M6)
銀色のものが以前使っていたもの(M8)

    黒いのがスーパーナウのもの(M6) 銀色のものが以前使っていたもの(M8)

小さめのボスを探していてスーパーナウの商品を見つけました。
以前は別メーカーの小さめのボスを使っていましたが、スーパーナウのものの方が遥かに小さくて驚きました。
転倒の際にボスが地面に接地しずらく取付部の溶接が飛ばない効果が得られると思います。
また小さくてもスタンドの掛けやすさ等に影響はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 21:53

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エンタ?さん 

CB1000HONETじゃないですよね?

エンタ?さん 

そうです!
もしかして、無印にはあるのですか?

ますやんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YBR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
見えやすさ 4

バルブ交換後明るくなりました。良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 21:00

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yuming's dadさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750A エアラ | CT125 ハンターカブ | CB750A エアラ )

利用車種: CB750A エアラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

期待を裏切らない安心、安定の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 20:59

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4
  • 新品は赤色が綺麗ですね。

    新品は赤色が綺麗ですね。

  • G10です。

    G10です。

【使用状況を教えてください】
 フロントフォークのスプリングを交換する予定だったので、その時にオイルも同時交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
 排出した古いオイルは、シャバシャバだったので、交換して良かったと思います。スプリングの交換の成果もあるでしょうが、サスペンションがしっかり踏ん張るようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 とにかく値段が安いことがありがたい。性能的にそれほど差があるようにも思えませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
 オイルの粘度に注意して買いましょう。

【付属品の有無】
 特にありません。

【一緒に購入するべきアイテム】
 交換時期に来ていればサスペンション内部のOリング等の消耗品

【メーカーへの意見・要望】
 値上げせずこれからも低価格での販売をお願いしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 15:26
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5
乗り心地 5
  • オイルはスズキ純正を使用しました。

    オイルはスズキ純正を使用しました。

  • 上がエッヂさんのスポーツスプリング、下がノーマルスプリングです。

    上がエッヂさんのスポーツスプリング、下がノーマルスプリングです。

  • 右サスペンションにはスプリングの下にカラーが入っています。

    右サスペンションにはスプリングの下にカラーが入っています。

  • タイダウンベルトで上から圧力をかけて分解しました。

    タイダウンベルトで上から圧力をかけて分解しました。

  • 左サスペンションのオイルはあまり汚れていませんが、右は真っ黒でした。

    左サスペンションのオイルはあまり汚れていませんが、右は真っ黒でした。

  • トップキャップを外すのに一度ハンドルは外して吊りました。

    トップキャップを外すのに一度ハンドルは外して吊りました。

【使用状況を教えてください】
 crf250RALLYの2BK-md47は、フロント、リア共に柔らかく、特にリアサスが柔らかすぎるため、テクニクスのサスペンションに交換済みでした。リアサスの動きがしっかりしてくると今度はフロントサスの柔らかさが気になり始めましたが、テクニクスのフロントカートリッジキットを購入するには予算が足りないため、本製品でスプリングのみ交換することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 厚手のビニールに包まれている簡素な包装でしたが、製品そのものはイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
 フロントサスペンションを外して、オイルを抜き、トップキャップとその下の部品まで取り外す必要があるため、素人の私には難しい作業でした。

【使ってみていかがでしたか?】
 押し引きした感じに違いはありませんでしたが、ブレーキを握ってハンドルを上から押さえ込むと、やや抵抗が強くなったように感じました。
 いざ走ってみると、ブレーキをかけた時の沈み込みが少なくなり、フロントサスがしっかりしたなと感じました。
 街乗りだけでなく、峠道等でも同じようにフロントサスがしっかり仕事をしてくれていると感じました。
 単純に硬くなったというものではなく、腰が出たという印象です。サスペンションオイルの交換を含め17000円位の出費でフロントサスがカスタムでき、効果にも非常に満足しています。

【付属品はついていましたか?】
 サスペンションエッヂさんのステッカーが一枚付いていました。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。大変満足しています。

【取付けのポイントやコツ】
 スプリングの上部はテーパー状になっていますので、上下逆さまにならないように組む必要があります。
 また、トップキャップから伸びているシャフトを外すためにストッパーリングを外す必要があります。YouTube等でやり方が説明されていますが、トップキャップの上から圧力をかけてストッパーリングが自在に動くようにして、先の細いマイナスドライバー等で外してください。そこまでできればあとはスプリングを入れ替えてサスペンションオイルを規定値まで充填し、元に戻すだけです。エア抜きも忘れず行いましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。バイクのメンテのできる友達や、店に任せるか、自分でやるならサービスマニュアルがあると良いと思います。

【注意点】
 オイルを排出したら、作業完了まで乗車はおろか移動すらできなくなるので、分解や組み立てに自信の無い方は、自身での作業は控えたほうが良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 サスペンションオイルや、各種Oリング等

【メーカーへの意見・要望】
 満足しています。良い製品をありがとうございます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 15:12
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

カイルさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

純正サイドサポートと取り付けが出来るか心配でしたが、干渉なく付けれて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 13:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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