ノーマルフェンダーでは長すぎて、個人的にあまり好きになれなかったので、こちらのフェンダーレスキットを取りつけました。説明書が不十分で、初めての取り付けでは四苦八苦するかもしれません。形状はしっかりしていてかなりがっちりと車体に付きます。ノーマル部品を流用するので、他の商品を買い足す必要がないのも良い点です。
しかし、ちょっとごつ過ぎるのか、かなり重たいです。軽量化を狙う人には向いていませんね。

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SR400に装着しました

バイザーの先端が丸く折ってあるので警察にお世話になる心配もありません。またメッキの仕上げなど満足しています

しかし取り付け説明書が白黒で取り付け写真が理解できず取り付けに苦労しました！その点を改善してほしいです

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こちらのカウルに取り付ける場合、幾つかナットは取り付けられないと思います（ネジ穴がうまく合わなかったり）

また、ヘッドライトを接続する際に、別売りのケーブルを分解し、再度加工する必要があるなど、いろいろと手間がかかります。

ただ、そういう点に目をつぶれば、とても良い商品だと思います（カウルも固定する事は出来ます。）

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ドラッグスターに取り付けました。
インナー側はピッタリですが、やはりアウター側はガバガバです(笑)

でも見た目はバッチリなので気にしていません。

Fフォークを外さないとイケないので、少々大変です。

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雑誌で見て気になり購入。値段が高いのでかなり悩みました。しかし、物を見てみると、アルミ削りだしはやっぱり存在感があり、気に入りました。ポジションがかなり前に移動するのでまだ少し抵抗を感じてます。ハンドルもバーハンから変更なので、別に必要です。
とある海外メーカーのローダウンキットを付ける予定なのでフォーク突き出し対応のハンドルにしようと決めました。あまりそのタイプはないのでいいと思います。

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転倒時に左ミラーが粉々になり、左折時が少々怖いので、新しいミラーを探していたところ、こちらの商品を見つけました。
他の方と同様、値段の割にはかなり良い物だとおもいます！
ただ純正品と比べ少し短く（ハンドルからミラー部分の間の棒？）、根元の雨よけのゴムが合わなかったです。
雨よけに関しては純正品を流用しました！
そして調整ナットを逆に付け替えないと固定できないです。
他の車種はわかりませんが僕の場合はこんな感じでした。。。
が値段が値段なので家計にも助かって十分満足しています！！
バイク初心者で名称も分からず申し訳ないです。。。
そして乱文も申し訳ないです。。。
全部申し訳ないです。。。
参考になれば有難いです。。。

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一番目につくブラケットは全く使いませんw
穴あけは100％必須
ウインカーステーは穴あけ位置を調整すればなんとかなる
と思います。

自分はアクティブのライセンスプレートウインカー付きを着けましたのであまり関係ありませんでしたので

tただ配線を通す最初位置決めをしてからじゃないと通せない
位置がありますそこだけは注意です

m物自体は良いものだと思います

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購入目的：バイク購入時はネイキッドスタイルで乗りたいと思い、当初スクリーンは付けない予定でしたがいざ高速で走り出すとかなりの風圧と冬の寒さ対策でスクリーンが欲しくなり各メーカー調べた結果、形と値段、メーカーの信頼性でGiviのスクリーンをチョイスしました。

取り付け：付属の取り付け金具を仮組みした状態でハンドルに付けました。ハンドルまでの仮組みまではさほど難しくはありませんが、最終的に位置を決めて固定の際、なかなか思い通りの位置に固定出来ません。
ここは根気が必要でしょうか、まあ神経質にならなければ気にならなければ固定、組み立てそのもの~完了までは難しくはありません。

効果：スクリーン、取り付けて正解でした。スクリーン本体も車体の形を崩す事無くよくマッチングしています。そして実走、決して大きい物では有りませんが風圧はもちろん寒さ、雨対策にもバッチリ効きます。本体は結構しっかりした作りなので、夏場の防虫対策や飛び石対策にも期待したいですね。
商品は満足してますが、金具固定の本組みの煩わしさのみ星一つ減ということでの本評価です。

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デザインの良さで購入。ただ、金属部分があるので、接着剤を付けるとゴム部分が引っかかってしまい、奥まで届くのにかなり苦労しました(^^;)　プラハンマーは必ずご用意を！

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取り付け自体は簡単ですが、タンクに当たらないようにするにはコツがいると思います。最悪、バーを切断し取り付けした方がしっくり見栄えが良くなるかもしれません。

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