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カスタムパーツのインプレッション (全 340 件中 21 - 30 件)

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龍之助さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125S )

19.0g
利用車種: アドレスV125S リミテッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

写真見て6個セットだと思ったら、3個セットだった。紛らわしいので、3個の写真に変えてほしい。商品はバリってるから使用前にヤスリがけ。気にせずそのまま使っても問題なさそうだけど、気になる人は一手間かかって面倒くさい。せっかく向きを気にせず使用できるのにね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/13 10:46

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てつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

フェンダーとフォークカバーは良い商品なんですが、取り付けステーがマジでダメです。無理やりボルトを締めたらフェンダーや、フォークカバーがミシミシ言って割れます!
値段も高いんですからステーもしっかりと曲がりや捻りを合わせて作って欲しい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/08 10:25

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走蔵さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NIKEN )

カラー:ブルー
利用車種: NIKEN

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

ヤマハM16タイプのハンドルバーに取り付けるべく購入。
商品は、特に不満はありません。
但し、写真詐欺のような商品紹介には不満があるので★1つとしました。
写真では、M16系バーエンド付との商品が表示されています。
写真で判断したのが間違い、届いたのは、M6系バーエンド。
たまたま、他の商品の付属でM16系のアダプターは持っていたので取り付けることが出来ました。
返品手続きも面倒なので、このまま使いますが納得いかない結果に。
購入する際は、写真だけで判断はしないように注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/28 10:47

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まさゆきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TZR250R | GPz550F | CB750F )

利用車種: CB750F

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

無加工の筈がスタッドボルトなナットが全くかからなかった
そのままでは付かなかったですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/20 19:28
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ちんたらうさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 1

2025年3月にXR250に取り付けました。
2025年8月走行中にウィンカー前後がつかなくなりヒューズが切れたのかと確認しましたがヒューズは切れてなくリレーを確認したところ壊れていました。
取り付けは楽だけど値段が高いのに寿命がみじかいためおすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/17 13:52
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ckwprprmaruさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 )

ボディカラー:シルバー | スプリングカラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コントロール性 1
乗り心地 1
  • yss japan2025年8月4日現在のページ

    yss japan2025年8月4日現在のページ

  • 2025年8月2日到着ぶん

    2025年8月2日到着ぶん

  • 商品品番など記載ラベル

    商品品番など記載ラベル

  • サポートのご対応

    サポートのご対応

公式HPの商品ページでスプリングレートは17-25N/mmと記載されているが20-30N/mmが組まれた商品が届きます。
エラー品かと思ったので問い合わせた結果商品の仕様が変更されHPは旧仕様のままだそうです。
ダンパーや質感は良いが個人的にはスプリング交換をしないと硬すぎて純正サスのほうが性能はマシに思える仕様です。
旧仕様のレートのスプリングを組んだ比較データも載せておきます。
スプリング20-30
0G 385
1G 380
乗車 365

385-380=5(付属マニュアル推奨値20)
385-365=20(付属マニュアル推奨値50)

スプリング17-25
0G 385
1G 370
乗車 350

385-370=15(推奨値20)
385-350=35(推奨値50)

装備含め65?70kgの平均体重、どちらもプリロードは最弱です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/04 13:49

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ckwprprmaruさん 

追記

ckwprprmaruさん 

追記

こーんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

商品としては品質もデザインもとても良いのだが、如何せん何故シート高を-2cmと設定しているのか?純正シート高で足つきも問題無いし、ハンドルやステップを純正に合わせて作り込んできたのに、シートが低くなったせいで足元は窮屈だし、ハンドルが高くなって押さえにくくなった。これで慣れれば良いが、駄目ならシートジョイに相談して造り直してもらわなければならないかも知れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/31 17:27

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アッキーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX250R )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • かなり深くキズが付いてます。

    かなり深くキズが付いてます。

  • ご覧の通りスカスカです。

    ご覧の通りスカスカです。

とにかくデザインが大好きだったので取り寄せで待つのはわかっていましたが注文しました。
意外と早く来て心踊らせながら装着してエンジンをかけてやっぱり最高だな、音もいいしカッコいいしさすがメイドインジャパンだと思って眺めていたところキズを発見しました。しかもよりによってテールエンドの一番嫌なところに。
日曜だったので翌日メーカーに電話をしたところ写真を送って欲しいと。最初から疑われてる感じだったので腹が立ってマフラーを取り外し再度梱包状態に戻して写真を撮りメールしました。
自分の感覚では箱の中はスカスカだし緩衝材もたった1個。サイレンサーはプチプチに巻かれているがエキパイはビニールに入ってるだけ。改めて見ると位置的にもエキパイとサイレンサー当たるじゃん!と自信を持って自分に落ち度はないと確信していましたが翌日メーカーからきた連絡では当社ではキズがあれば出荷しないし梱包もサイレンサーはテープで止めてあるから動かないと。
確かにサイレンサーはテープで止めてあり動きずらい感じでしたがエキパイはなにも止めておらずダンボールの形状がそうなってるだけで揺すれば簡単に動きます。
メーカーは保証出来ないの一点張りで修理には1万近くかかると。

怒りで即電話を切りました。
ヨシムラ社のマフラーを購入したことも過去ありますが緩衝材はこれでもかというくらいぎゅうぎゅうに入って万が一にもキズがつくことはありえない状態で配送されました。それが普通だと思っていました。
もうover racing社の製品は買うのをやめます。スイングアームもバックステップも付けていて気に入ってたのにとても残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/15 19:29

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rijkaardさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-4RR | ZX-4R )

タイプ:平織カーボン

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4

フロントフェンダーとリアフェンダーの2つを購入しました。
フロントフェンダーは作りが良かったのですがボルト位置の穴ズレ、リアフェンダーにいたって裏から見るとはカーボン繊維の網目がスカスカで光が入ってきます。表側は樹脂でコーティングしているので綺麗には見えますが、一部(光が多く入ってくる部分)歪んで見えます。カーボンのパーツってこういう物なんでしょうか?
返品不可の商品でしたので、仕方なく使っています。
デザインは良いと思った商品だけに非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/18 12:46

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griffonさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZ250FX

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 1

見た目はホント最高っなんだけどねぇ
まずは取付後、2日目でハイビーム?が点灯しなくなった。
取付のために灯体に関わらない部分をカットしたので、保障効かないだろうからそのまま使ってますが、2日でLEDが点灯しなくなるってのはどうかと思う。
ロービームとハイビームの差がほとんど無い上に、車体前方2メートルほどがボンヤリとしか照らせない。街中での実用性皆無。商品紹介にある動画は、どうやって撮影したのか不思議でしょうがないが、もしかしたら真っ暗闇の林道なんかだとそれなりに使えるのだろうか?
自転車用の電池で作動するライトなみの明るさです。

ただしデザインは何度も言うけど、最高っ
ラバーバンドでの固定だけど設計が良いのかカッチリ止まってズレたりビビッたりしません。
ライトが改善されたら買い直したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/05 19:33

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