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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
drz４smのマフラー交換に使用しました。何故かウェビック在庫ありの純正ガスケットを注文すると、納期が取り寄せとなりました
しかもキャンセル不可なので仕方なく精度に信頼のないこちらを購入し、マフラー納期に合わせました。 案の定パイプ系よりも内径が少し狭く、若干削りながら無理やりはめ、外径がエキパイよりも大きいのでこれまた若干削りながら無理やりはめました。
今のところ排気漏れはありません。
しかしまあ、在庫ありの表示をしていて取り寄せになるウェビックの対応も今ひとつ、余計な出費で嫌なパーツを買うはめになる。
結果なんとか排気漏れは防ぎましたが、今後2度とdrcのガスケットは買わないです。
あと、純正パーツの在庫を偽って商品ページに載せるウェビックの対応、非常に不愉快です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
バーエンドウェイトの取り付けが12ｍｍHEXなのですが、２つのうち１つが塗膜が厚いせいか加工精度が悪いせいかわかりませんが工具が奥まで入りませんでした。(片方はすんなり入りました。)
製品としてのデザインや性能については問題ありませんが、品質面について少し疑問が残りました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 4 |
非常に軽い素材 リフレクター部もスタイリッシュ
仕上がりもスッキリ
スタイリッシュ
同社のフェンダーレスキットを購入・交換しましたがリフレクターが別売の為に購入しました。
取付ベースの素材が非常に軽く出来ているので、アルミ製フェンダーレスキットへの負担はごく僅かではと思います。
質感も良く、レフレクター部もスリムでスタイリッシュながらちゃんと法令順守サイズとなっています。
取付は、同じ会社製なので加工等の必要は無く、また、法令40°仕様で作られているのでナンバーと共にボルト・ナットで固定するだけでOKです。
汎用使用も考慮されているので取付穴が縦長になっているので他社製品での流用も可能と思います。
他社製品での流用の単体購入の価格としてはこれくらいかなと思いますが、法令上必要部品なので同社のフェンダーレスキットにはキット込みにして頂きたいと思います。
製品としては良い物と思いますが、同社キットでも別売なところで評価低めになっています。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
梱包がただ封筒に入れてあるだけで、箱が潰れて中身も飛び出していた。
箱は使うものではないですが、届いた商品を開封したらグシャグシャってのは気分良い物ではありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 4 |
付属しているラジエーター側の固定用のナットのネジが全く合わないので別途用意する必要がある。エンジン側のボルトもネジの加工精度が悪いのかスムーズにはボルトが回らないので交換とした。
前にも外国製の製品でボルト・ナットに不具合があったので外国製の製品は取り付け前にボルト・ナットは全てネジの精度を確認が必要と感じた
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
KLX125のリアウインカーが折れて破損し、破損しやすい純正ウインカーは嫌だったのと急ぎで欲しかったので在庫があったワレンズミニウインカースモークレンズを購入しました
本商品はステーが短く取り付け穴がかぶさっているので強引に純正ネジを入れての取り付けなのでいい印象ではありません
KLX125のウインカーの接続はカプラーが使用されていますがウインカーの破損で再使用できないためウインカーの根本で切断しギボシ端子で接続しました
最初からギボシ端子が付いているのはいいのですが端子メーカーでは禁止されている導体をねじった状態での圧着だったので呆れました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 1 |
見た目は良いけど耐震性能なしグリップしない
【使用状況を教えてください】主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】ゴムが薄い
【取付けは難しかったですか？】簡単
【使ってみていかがでしたか？】手が痛い
【付属品はついていましたか？】はい
【期待外れな点はありましたか？】手が痺れる
グリップ全然しない 常に握り直し必要 すぐ別の物かいました
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2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
研磨しても消えないえぐれ
流石に、金型で巣穴があるのはわかるんですが、燃料通る内面に巣穴だらけ。磨いても取れない。外側の型番削った後がありますが、フランジまで削って傷がすごーいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ヤマハ2スト90ccのバイクにつけました。製品の個体差なのか片側だけが加速の振動、風圧でミラーが動きます。
調整ネジがありますが締めてもダメでした。スタイルが良く気に入っているだけに残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 1 |
見た目はすごくいいですが薄くて振動が気になるのど
グリップ力が全くなく握り直しばかりになります
1日でやめました
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