| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ヘッドライトのLED化、評価が悪くないようなので試しに購入です。明るさは問題ないようです。しばらく様子見です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
以前に装着していたPOSHギアライングリップが半年くらいでバーエンド側に亀裂が入り、もげそうになったので本製品を購入して付け替えました。
樽型なので中央が盛り上がって握り心地が良く、アクセルワークもし易かったので気に入っていました。
しかし、本製品も10ヶ月もしないうちに亀裂が入り始めました。まだ完全にもげ落ちるまでには至りませんが時間の問題です。基本、グローブ着用でバーエンドエンド付近を握ることはない運転をしているので、無理に負担をかけている訳ではないのですが。
二つ前に装着していた天然ゴム製のグリップでは、そんなことがなかったので合成ゴム製品は紫外線や雨風で劣化が早いのかもしれません。特にバーエンドが貫通型ではなく一体式だと余ったバーエンド側のスロットルが届いていない空洞の部分に負担がかかるのかも。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
アドベンチャーハンドガードキットと同時装着。保護面積が増えたことで風雨に強くなるかもしれないが、あくまて見た目を重視。付属のネジが弱く感じられた。また、車体につける前にあらかじめハンドガード部分へ着けておくことをおすすめします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バックステップをつけたときにリアブレーキのきき、ストロークが増えたことが解消できないかと買ってみた
バックステップで純正なみのストロークにしようと思うと、純正レバーの倍はいるかも。。
純正のステップで、このレバーの組み合わせならばありかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 2 |
カスタム感は出るけど、あまりノーマルと変わらない気がするが
もう少し乗ってみないと分からない。
あと、インナーウェイト入れようと思ったけど入らなかった…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
物はスウェッジラインなので特に言うことはないがキャリパー側もバンジョーアダプターじゃないとホースの曲率が厳しくないかと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
シールドを新しく交換したのでシールド部へ貼るために購入です。
サイズ的にもワンポイントで貼るにはちょうどいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
左右2本出しマフラーを装着してサイドスタンドがマフラーに干渉してしまうため、こちらのスタンドを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも細い作りでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けはまずノーマルのサイドスタンドを外す必要があります。
メンテナンススタンドがあれば楽勝ですが、なくても壁に立て掛けてから作業すれば簡単に作業が出来ます。その場合は事前にサイドスタンドの固定ボルトを緩めておきましょう。
ノーマルスタンドを外せばこちらのスタンドに入れ替えるだけです。サイドスタンドの安全装着をキャンセルする配線も併せて装着するとあとが楽です。
【使ってみていかがでしたか?】
2本出しマフラーでも干渉せずに使えましたが、CDの車重のせいか重みで少しずつ曲がってしまい、耐えられる設計ではありませんでした。
結局強度が強い別のスタンドに交換しましたので残念でした。
【付属品はついていましたか?】
サイドスタンドの他にサイドスタンドスイッチキャンセラーも付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
モンキー以外の車重の重い車体には耐えられませんでした。
▼重みに耐えられない結果となって残念でしたが、モンキーならば問題はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
モトブロガー?の「車体各部の微振動が減る」「走行安定性が向上する」というインプレを信じて装着した。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
販売店に依頼したので不明。
【使ってみていかがでしたか?】
「走行安定性が向上」「微振動が減る」「車体剛性が云々…」今の所実感できず。
ただ「車体全体の(エンジンや走行時の)振動が円やか(角が取れる感?)になった」印象はある。
モトブロガー?の「案件インプレ」を信じたのは自己責任だけど「純正オプション」に掲載されているから、効果あるのかな?って思ってしまったのが…。
【付属品はついていましたか?】
販売店に依頼したので不明。
【期待外れな点はありましたか?】
現時点で「体感できていない」ところ。
【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。
【説明書の有無・わかりやすさ】
モノクロだが、わかりやすい説明書あり。
フレームにマウントする製品なので、自分は大事を取って販売店に依頼した。
【メーカーへの意見・要望】
最近では「自動車」等にも採用されている製品なので、期待値が高すぎたのか「体感度が低い」のは残念に思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
ミラーのステーが短いから選んでみたけど ミラー自体が小さくて後ろが見えにくかった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
コメント(全0件 )