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カスタムパーツのインプレッション (全 102371 件中 2121 - 2130 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のRCバルブ全開調整のため購入しました。
こちらをRCバルブのハーネスに割り込ませるとキーオンでHiになるのでエンジンをかけなくても良くなります。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
きーおんのみで調整できるのでチャンバーを外す手間が無くなります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
見た感じ整流ダイオードをなかに入れてるだけなので、自作も可能かと思いますが手間を考えればこちらを購入したほうがいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
調整し終えたら外すのを忘れないようにしましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 15:37

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC212取り付けました。
レストアしていたため、純正のブレーキマスターをO/Hするよりもラジアルマスターを最初から入れたほうがいいと思いこちを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
ニッシンのラジアルマスターを使ったこともありますが、性能的にはやはりこちらの方がコントロール性がいいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
こちらはあくまでYAMAHAのOEMブレンボなので、本家には性能的には負けますが、メリットも多いです。
�@補修部品がYAMAHA純正で手にはいる
�Aブレーキホース取付口が純正と同じ横口なので純正ホースと同じ取り回しができる※ブレンボだと縦なのでメーターに当たる

【注意すべきポイントを教えてください】
エア抜きをしっかりしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 15:33

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bobuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 7ピン ポン付け

    7ピン ポン付け

グラストラッカー ビッグボーイ NJ4BA でウインカーLED化のために純正から交換しました。グラトラはウィンカーリレーとニュートラル・サイドスタンドのスイッチリレーもボックスに入っているので、ハイフラ防止とか配線いじるとかしなくてよく、簡単に交換できました。ウィンカーをLEDに交換したところゴースト(うっすら点灯)が出てしまい、、原因追求はこれからですが、ICリレーなのでバルブ球と混合でもOKなのも助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 14:20

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けんぢさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 | Z1000 MkII )

内径4.7×外径7.7×全長25 (mm)
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
  • 4発だから4個(2パック)要るよ

    4発だから4個(2パック)要るよ

  • 矢印のバキュームゲージ取付管のキャップに使用

    矢印のバキュームゲージ取付管のキャップに使用

Z1インシュレーターのバキュームゲージ取付管キャップの代替として使用。
とにかく安くて助かりました。

ニトリルなので普通のゴム製品よりは丈夫でしょう。
ただちゃんとしたキャップと違い保護被覆が無いから耐久性はちょっと不安。。でも安いのでOK!
ただ用途としてあまり人には勧められないかな?
ちゃんとこまめに点検する人ならいいけど。

何か良い被覆の代りがないか検討中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 13:03

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けんぢさん 

ガソリンチューブ内径7mmに何とか挿入可能。
ケツは液体ガスケットでとりあえず蓋をした。
これで紫外線に弱いニトリルゴムも保ちは良くなるだろう。
劣化したら中身だけ交換でとってもリーズナブルv
もちろん他人には勧めるものではありません。

けんぢさん 

見た目は気にしない

リンク数:114L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

この製品を選ぶ理由は、カシメ不要のSLJです。
チェーンはいたって普通。
ツーリング毎に清掃給油していれば40000km位持ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 11:31

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makoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KLX230 シェルパ S )

カラー:ブラック
利用車種: KLX230 シェルパ S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とてもしっかりした造りで、ネジの精度も良好です。
塗装も厚みがあり、ワッシャーも付いていて親切。重量は40g程度。
取り付けには17ミリのレンチが必要てす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 10:31

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makoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KLX230 シェルパ S )

利用車種: KLX230 シェルパ S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

細身の作りで重量は25g程度しかなく、軽量化にも貢献。ステンレスでサビにも強そうなので満足してます。取り付けには14ミリのレンチが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 10:26

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madjioさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TUONO1000 | 1199Panigale S/Tricolore | 1290 SUPER ADVENTURE S )

利用車種: 1199 PANIGALE S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

レース用レバーと言う解釈で装着しています。
残念ながら可倒式レバーですがスリップダウン時に折れてしまったので交換しました。
レバー握り部分には風圧を逃がすために穴が開いています。レバー自体も割と細身なので指を掛けてブレーキを引きずるのも操作しやすいと思います。太いレバーがお好みの方には合わないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 08:58

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。
チャンバーとサイレンサーの間に挟むガスケットです。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
排気漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
色々なメーカーから出ていますが、こちらが一番手頃だったのて選定しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
排気漏れ対策のためガスケット全体に薄く液体ガスケットを塗るといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 08:01

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。
チャンバーとシリンダーの間のガスケットになります。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
排気漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正部品が約4000円/個とふざけた金額なため、DMRかこちらかで迷いましたが、DMRが納期2ヶ月だったため多少割高ですがこちらを選びました。

【注意すべきポイントを教えてください】
念のため液体ガスケットを薄く塗ったほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 07:56

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