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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
たまた商品だったのか、歪みが酷くそのままではまず使用できない状態だった。
曲げてステーを使用してようやく使えるレベル。安価ではあるが、当たり外れが激しいと感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
箱から出して養生外した時点から擦り傷だらけ
高額商品でありながらとてもひどい仕上がりで非常に残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
GSX1300R (08?21)とありますが、
21ハヤブサには使用できません。
経が違うため入りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
購入から2ヶ月で漏れてきました。下手すれば車両火災となります。交換か返金してもらいたいです涙
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
純正ライトはリムを外さないでそのまま取っておきたかったので、汎用キットを購入しました。
しかし汎用キットのカバーの穴が小さすぎてハーネスを穴に通しケースの中に納めるのには無理がありました。
結局、純正からアウターリムを外して、純正のケースを使用しました。
最初から一番安いやつを買うのと同じで、カバーとアウターリムが無駄になりました。
ガラス面もたくさん空気が入っていて品質面もイマイチでした。見えにくさはもともとわかっていたので良しとしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け後一ヶ月程度、1000kmほど走行しましたが、キャップとタンクとの間からブレーキフルードが滲んできました。Amazonに同様のレビューがありましたが、マジでダメです！全く安心して使用できません！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ツーリング最中に気がついたら割れてました
取り付けて、カーボン風でカッコ良かったが、何と約5,000㎞走行した時点で、フェンダー部とチェーンケース部の間に約5cmほど割れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 1 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 5 |
砂利道では最悪です。グリップしないので林道には入らない事を奨励。
オンロードでは良いです。 見た目は最高。
XTZ750 SuperTenere に履かせました。
オンロードでは、良い感じでグリップするし、パターンが大きいので多少ガタガタするかと思っていましたが、全くスムーズ、オンロードでの使用感は良いです。ただ濡れた路面ではチョット滑るので注意が必要。
また見た目も、いかにもオフ車パターンしていますと言った感じでカッコいい。
だが・・・林道に入ると、まあグリップしない。アクセル開けると終わります。
砂利道では、砂利を掴まず飛ばすだけでグリップしないし、がれ場に入るとオンロードタイヤの様に弾かれる。
結構、危ない目に逢いました。
重量のあるバイクにはお勧めしません。
林道では使えませんが、デザインとオンロード性能の高さからとりあえず使い切るまで走ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
あり得ない。
純正品なので品質は抜群です。質感、見た目のコンパクトさ、商品の精度、車体との色の調和は間違いないです。この点に関しては他のどの商品よりもいいと言えます。
取り付けに関してもものすごく簡単で、素人の自分でも取り付け時間は概ね10分。ネジ一本一本まで丁寧に作られているため、ネジ締めにおいても引っ掛かりがなくスムーズに締めれました。それほど精度は良いです。
もしおすすめ出来る人がいるなら、リアキャリアとして使用せず、スマートな見た目を求めてる方ですかね？
さて、ここからが本題です。タイトルにもあるように私個人の意見としては買う価値はありません。
まず、リアキャリアとして最低限求めてる能力に余裕で達してないです。耐荷重が3kgで何が載せれるのでしょうか。リアボックスをつける人であればリアボックス自体が3kgになるので何も載せれません。
また、キャンプ道具など敷き詰めたキャリアバッグを積載しても余裕で3kgを超過します。多少荷重超過しても壊れはしません。しかし、製造メーカーが記した数字に抗ってまで、積載し事故でも起こしたら…と考える時間も無駄です。大人しくしっかりしたリアキャリアを買いましょう。
また、純正品がゆえにお値段が段違いに高いです。社外品に比べて圧倒的なコストパフォーマンスの低さ。地を這ってます。
さらに、コンパクト過ぎてリアボックスの土台を固定するときに加工が必要です。何のためのリアキャリアかよくわかりません。
購入を検討してる人は一度社外品を見てください。
もっと安い値段で素晴らしい物が手に入ります。
ちゃんと目的を持ってこちらの商品を買える人にはおすすめできます。
因みに走行時の影響はほぼありません。後輪への荷重がやや増えるもののほぼ変わりません。雨の日は変わらず注意して運転しましょう。
以上、酷評とはなったものの、純正品ならではの精度があります。
ちゃんとした目的で購入するのであれば、購入どうでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品自体は至って普通のラバーキャップ
しかし、車両に取り付け後、バイクに遮光カバーかけ、光が当たらないようにしてたにもかかわらず、1週間程度で褪せた。薄めの朱色って感じ。褪せるの早すぎ。そして、１ヶ月位で割れてきた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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