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カスタムパーツのインプレッション (全 5454 件中 2171 - 2180 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー | クロスカブ110 )

利用車種: モンキー

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
剛性感 2
ポジション 4

純正のハンドルも武川製のハンドルも片方だけ全然取り付け出来ない。
ホルダー側の穴が小さくて入らないので穴を削って広げハンドルパイプも削って何とか入ったが
切り欠き部分の大きさも違うのでここも削らないとキッチリ入らない!
取付作業より削ってる時間の方が長く正直大変なんてもんじゃない。
4本のキャップボルトも緩んでるし良いところは安いだけでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/18 12:38
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カーサ・デ・プラノさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

インプを見て大丈夫かと思い購入してみましたが、
ハロゲンバルブよりほんの少し明るい程度です。
また、ベースと本体はOリングで弱固定ですので光軸がズレる恐れがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/17 15:58
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穴ちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DトラッカーX )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 1

上方向の調整が全く効かず。
ハンドルポジションの低いバイクは使い物にならない??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/17 06:43

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • 右側が純正、左側がチタンボルトです。
長さが全然違います。

    右側が純正、左側がチタンボルトです。 長さが全然違います。

チタンの響きに惹かれて購入し、交換してみましたが長さが全然合わなくて取り付け出来ませんでした。

『モリワキ製T/Bに換えてあるからかな?』と一瞬迷いましたが、純正ボルトが入っていたのに64チタニウム製が飛び出るのは、明らかに長さが違うという事になります。
そんないい加減な商品をよく販売しているな、と怒りを越して呆れました。

自分の様に泣きを見る方が一人でも居なくなる事を願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/16 20:53

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

タイヤ交換時に、一緒に交換して貰おうとバイク屋に渡したら『純正ボルトより長く、少し飛び出て危ないから取り付け出来ないよ』と言われました。

適合車種が『CBR250R』とあったのに?


こんな事なら初めからβチタニウム製を買えば良かったと後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/16 20:19

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ティエヌワイ(TNY)さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1-R | Z900 (KZ900) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1

JMCと一緒にするのは失礼です全くクオリティが違います!
成形が最悪で歪みがひどいです、トップコートが雑過ぎてかなりパテ修正が必要です、取付せずにヤフオクで売ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/16 10:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-25R

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 純正と比べてみました。
左が純正 右がBEETです

    純正と比べてみました。 左が純正 右がBEETです

  • 頑張ってこれしかはいりません。

    頑張ってこれしかはいりません。

  • ウェルナットと穴の比較です。

    ウェルナットと穴の比較です。

そもそもウェルナットの穴が小さすぎてウェルナットが入りません。


今すぐ修正をお願いします!このままの商品では使えません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/15 22:01
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ラーメン大好き小池さんさん 

取付け方法が違います…
ウェルナット外して下から取付けです

eyesさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 999S | シグナスX FI )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

DUCATIのヘッドライトでの使用目的で購入しましたが、暗すぎて使い物になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/15 01:41

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a24さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | 1090 ADVENTURE R | XR250 )

カラー:ブラック
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
デザイン 3
取り付けやすさ 1

軽二輪のナンバー保護用に購入。
商品自体は単なるナンバープレートを嵌めて保護するだけの商品なので可もなく不可もなく、、という感じだが、我が家の軽二輪ナンバーは嵌まらなかった。
正確には、片方を爪に嵌めると、もう一方が嵌まらない、ようするにサイズが少し小さいのである。金型の個体差なのか、塗装ムラによる個体差なのかはわからないが、とにかく小さい。無理やり押し込んで、それでもまだ1-2mm浮いている状態である。
保護の役割はまぁなんとか果たせそうだし、交換してもらうのも面倒くさいのでそのままにしているが、ちょっとクオリティは??と言わざるを得ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/14 12:37

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L175さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750F | クロスカブ110 )

利用車種: モンキー

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

モンキーに適合とあるが実際にはシフトシャフトのスプラインには嵌合するものの、AB27、Z50JのSTDのチェーンケースカバーに干渉しグラインダーやフライス等で追加工しないと取り付ける事ができません。手間が増え酷い物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/13 22:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

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