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カスタムパーツのインプレッション (全 7191 件中 2171 - 2180 件)

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のちらすさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja 650 )

利用車種: ニンジャ 650

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
  • 仮組みで既に加工が必要なほどズレているのが分かります

    仮組みで既に加工が必要なほどズレているのが分かります

普段からお世話になっているバイク店へ取付依頼しました。
フレームは分厚く、耐久性はありそうですが取り付けてみると精度が悪く面が合いません。
分厚い分、曲げるのにそれなりの設備が必要です。今回は左側フレームのみ曲げて調整しましたが
ほぼ全部の角度を調節しないとツライチにはなりません。あまりに時間がかかるので取り付け可能な角度でやめました、結果正面から見ると傾いています。
また、チェーンアジャスターを両方取り外さないと取り付けできませんでした。
フレームの上からチェーンアジャスターを被せる事も検討しましたが、チェーンアジャスターの内側は湾曲しており、隙間ができます。
説明書はタイ語の紙1枚です、価値はありません。
機能的には問題ないのですが、真っ直ぐに取り付けるのは時間もコストもかかると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/18 17:39

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こにもねさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR400R | CBR400R )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

ここのインプレを見て購入を決めました。
しかし、思ったより使いづらかったです。

バイクの走行前の空気圧管理目的で使用していますが、頑張って頑張って踏んで踏んでやっと目的の空気圧に達するといったものです。
夏場だと乗る前からヘトヘトになります。

後日モバイルエアーポンプを購入しました。どうせ買うならそちらをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/15 21:51

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F

2.7/5

★★★★★

いざというときのスタックベルトです。
ですが正直あまり使うことがなく邪魔なだけかも…
ハード系が好きな人にはおすすめかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/15 19:30
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Norick FZS25さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZS25 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

2001年式のSタイプではないSG03Jでカバーだけ外した純正のハンドルでステムカバーを取り付けようとしましたが、そのままでは取り付け不可でした
そのため多少の加工を施し取り付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/14 15:25

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3456さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 1

約7000kmで使用限界オーバーしました。
ケース内にベルトに使用されている糸を原料とした綿菓子が飛び交い、ベルトカスで真っ黒になっていました。
ベルトカスは、ざっと水洗いで落ちましたが、綿菓子は各部のバリに絡みつき、掃除が面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/14 00:23

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: エイプ100

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

値段からすれば仕方ないのかもしれないけど、
ナットが錆びてる。塗装が剥げてる。
取り付けの際、塗装が必要。
昨日的には問題ないのかもしれないけど
品質管理?って感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/13 20:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取付ピッチが合わなくて少し大変でスコーピオンのセルケトマフラーも一緒に付けたらマフラーの取付も20ミリくらい寸足らです。
なんとなく付けたけど二度と買わないメーカーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/11 16:44

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なおともさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ50 | W650 )

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
耐久性 1
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 2
硬質(ガレ)路面 5

トライアル的に使うならいいと思います。
どうせブロックタイヤはすぐダメになるから、
毎年交換してるからいいんだけど、
半年持たなかったなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/11 11:13
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: リード125

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 4
視認性 2

使用期間8カ月、、本日、左側のみミラーがグラグラになり垂れさがるようになりました。
メーカー確認したところ修理が出来ないとの事なので、ミラー部分を割って確認してみました。
可動部分の裏側は8ミリのナットで緩く締め付けられているだけでした。
固く締め付けてみるとミラー部分が動かなくなったので元々トルクが緩かったのだと思います。
バイクは振動もあり勝手に緩むことが想定されますが残念な構造でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/10 23:44

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利用車種: XL1200R

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3

キャブ・インマニ・マフラーのガスケット等、期待した以上のものが入ってますが、シリンダーのノックピンに取り付けるOリングは入っていません。
別途購入が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/10 12:05

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