×

カスタムパーツのインプレッション (全 1910 件中 221 - 230 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 90キロ辺りから風圧で上を向いてくる

    90キロ辺りから風圧で上を向いてくる

  • 衝撃があると下に落ちてくる

    衝撃があると下に落ちてくる

  • ブレースバーの径が小さかったので、ゴムを入れて対応

    ブレースバーの径が小さかったので、ゴムを入れて対応

  • ブレーキワイヤーが干渉しそうな感じだったので左右を入れ替えて対応

    ブレーキワイヤーが干渉しそうな感じだったので左右を入れ替えて対応

  • スクリーンを留めるネジは、ビスがゴムで割れる心配は大丈夫そうです。締めすぎ注意

    スクリーンを留めるネジは、ビスがゴムで割れる心配は大丈夫そうです。締めすぎ注意

  • 上部の固定バーの径が22.2なのでスマホホルダーが取り付けできました。

    上部の固定バーの径が22.2なのでスマホホルダーが取り付けできました。

ウチのts185ハスラーに長距離ツーリング対策として、スクリーンを取り付けました。取り付けしやすいものを探していたのですが、このZETAのスクリーンがハンドルブレースに取り付けが出来るとの事なので選びました。ホンダ車用らしいですが、ブレースバーの径がスズキハスラーは少し小さかったので、薄いゴムを入れて固定しました。
走行してみると、街乗りであれば全然問題なく風防の役割をはたしてくれます。高速道路では、90キロ辺りからスクリーンが上を向きはじめました。ゴムのスペーサーの影響もあるかもです。道路の凸凹で下に落ちてくる事もありました。3種類程の六角ボルトが使われてるので六角ナット1セットが無いと作業できません。ブレーキワイヤーが干渉しそうな感じだったのでバーとワイヤーの取り回しは色々試して考えて取り付けました。スクリーン下部にこれからステッカーでも貼ろうかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/28 11:08
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

鍛冶屋物語さん 

元のΦ数がわからないが間に変換スペンサー挟めばグラつき無くなるよ?
Daytonaからも出てるので探す価値ありです。

mituさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: シグナスX | SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 2

【使用状況を教えてください】
荷物載せるためと、グラブバー用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
微妙に、ネジ穴合わなく、なんとか叩いたりして、よじれをとり、なんとか取り付けました。すんなりとは行かなかったです。苦労した!


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

投稿日付: 2023/03/27 21:55

役に立った

コメント(0)

Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3
  • 定番ロングテールじゃなくシングルシートカウルに使用

    定番ロングテールじゃなくシングルシートカウルに使用

  • 左右バランス難しい

    左右バランス難しい

  • 寸法取りしましょう

    寸法取りしましょう

  • シワなく貼れました

    シワなく貼れました

【使用状況を教えてください】
ドレスアップに使用。レオパルド製シングルシートカウルに貼り付けましたがステッカー寸法は良い感じです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りではあったが保護シール面に切り込みがあると思っていた。
【取付けは難しかったですか?】
左右バランス良く貼るのは難しいです。
【使ってみていかがでしたか?】
お手軽ドレスアップには良いです。
【付属品はついていましたか?】
無し。
【期待外れな点はありましたか?】
上記しましたが、ラインステッカーシート自体は転写式ですが、保護シール面や台紙に切り込みは無くヒゲラインに沿ってカットしなくてはならないのは期待はずれでした。

(取付けのポイントやコツ)
仮止めしてバランス良く貼りましょう。

(説明書) 無

(注意点) 一発貼り付けしないと気泡もシワも入りそうな素材

メーカーへの意見・要望
台紙や保護シールはラインに沿って切り込みがあると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/27 18:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ながノンさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: BRUTALE 910R )

カラー:クリア
利用車種: ROCKET 3 R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 仮止めで取り付けてみた状態

    仮止めで取り付けてみた状態

  • 本装着

    本装着

届いてすぐに付属のパーツを使って装着しました。装着は不安なく小一時間で完了。試しに高速を走ってみましたが、80km/hを超えるくらいからブレ出してハンドルに取り付けていたスマホに当たるようになったので速度を落とさざるを得なくなり、SAに入って確認をしたらスクリーンに取り付けたゴム製のグロメットがステイに斜めに食い込んで外れそうになっていました。止めているボルトはグロメット内側にはめてあるステンレスのスリーブで止まっており緩みはないなですが、いかんせん取り付けステイが細い筒状なのでこれではいくら締めてもダメだと思いました。
そこで純正のスピードスクリーンにヒントを得て3Dプリンターでステイを制作して取り付けてみました(画像にあるグレイの部分です)コレで少しはマシになるかと思っていますがまだ走行していませんのでなんとも言えません。走行後に何度か調整が必要かとは思いますが、元の製品よりはしっかりと取り付けられています。走行後にまたインプレをさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/27 12:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

WDさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:Silver
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4
  • アネックスの軸長が15センチのもの。六角のサイズは5ミリです!

    アネックスの軸長が15センチのもの。六角のサイズは5ミリです!

普通の六角では長さが足りず、何度もトライ…これがあれば、いや、これがなければネジはしめられません!
この商品を買われた方はこれを用意してください(泣)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/21 20:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

WDさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4
  • 絶妙な場所を探す作業・・・

    絶妙な場所を探す作業・・・

過去にもジータのハンドガードは使用していましたが、このクランプ型、専用なのにクリアランスが微妙。いや、ある意味絶妙・・・フォークにマウントするタイプのものは本当に安心感が強く、お金を出してでも買う価値があったが、これはどうなのか使用してからの判断。取り付けも絶妙な場所を探す必要があるので少し面倒。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/14 23:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

kana900さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

ノーマルハンドル、ノーマルシートの時は足つきも悪く、ツーリング時は腰も痛くなっていましたので、足つきを改善する為にこのシートを購入。
シート高が少し低いお陰で足つきは改善され、腰が痛くなる事はなくなりました、ただ、シートを取り付ける際、シートロックが掛かりずらいのが欠点です。
個人的には買って正解の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/28 20:50

役に立った

コメント(0)

りと丸さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

カラー:レッド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

純正ハンドルには簡単に付きましたが、ハリケーンのハンドルにはそのままでは付かないので加工して何とか付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/24 03:32

役に立った

コメント(0)

バブさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 2
サウンド・音質 2

2回目の購入。取り付け要領が分からないことはないが、マフラーバンドの取り付けはホント疲れる。グニャグニャなのに固く、ゴムカバーがすぐにズレる。下手すると本体に傷つける可能性もある。アクラボのマフラーバンドみたいにカーボン製ならしっくりくるのに残念。とにかく疲れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/21 21:52

役に立った

コメント(0)

鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 2
  • 開封すると青のコイルが出て来ました。コイル配線は結構、太めです。

    開封すると青のコイルが出て来ました。コイル配線は結構、太めです。

  • 純正品より若干大きい?感じで、コイル線は長めです。

    純正品より若干大きい?感じで、コイル線は長めです。

  • 整備にも書きましたが…苦労して取り付け完了しました。

    整備にも書きましたが…苦労して取り付け完了しました。

知り合いが同商品を取り付けて…

[パワーが上がった気がするわ]

との事で、感化されて付け替えちゃいました。
交換後、純正品との比較ですが…

少しアイドリングが高い?あまり変わらない?

ぐらいの差だと思います。
試しに近所で走行しただけなので長距離運転すれば変化は分かるかも?知れません。

冬場はガソリンが濃くなり燃費性能がガタ落ちなので少しでも改善されたらとの期待を込めて様子を見てみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/17 15:37
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP