3枚構造になっているがフィルムが剥がれづらく苦戦。
一枚目はあえなく失敗。
一枚目の失敗したフィルムで構造を理解でき二枚目で成功
フィルム自体のカット精度は抜群だと思います。

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去年12月15日に注文。WEBIの発送日が3月18日。グラデーション有りを選択した場合はドイツで製造してから発送するとのこと。最短で3日で出荷という記載は何だったのか？
品物はさすがMRAだけあって完成度高い。気泡もなく美しい形状。
端は鋭利になっているのでモールを巡らせたほうがいいです（付属しています）。
モールは長さが絶妙になっているので、少しカットしました。
金属のカシメが付いているのでプライヤーで締めました。
事故の際に鋭利なものがあると危険。指を切るとかならまだしも、腕、首だったらヤバいでしょ。
MRAのシリーズはレーシングとツーリングと形状が2つありますが、これはレーシングで中央がモッコリしているやつです。
取付は少し穴がズレていましたが、ninja1000の場合ゴムナットなので付かないことはないですが、スクリーンの高さ調整時に異音が発生するようになってしまいました。ちょっと歪がでているのかもしれない。
清流効果はスクリーンを伏せた状態では、人間も伏せれば効果あります。スクリーン越しの視界も問題なし。
1番立てた状態は高速道路以外で使うことがないのでまだ未体験。
見た目が良くなったので満足です。

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MT 09 SPに装着して使っています。最初はワイズギア純正のスポーツスクリーンを装着していましたが、ウインドプロテクション効果はそれほどありませんでしたので、こちらのスクリーンを装着したところ、ワイズギアよりも効果がありました！しかし、基本MTはスポーツネイキッドスタイルですので、胸や肩には風はがんがん当たります。それでも高速道路走行は、50%ぐらい以前より楽になりました！あと、スクリーン上部に付ける22パイのバークランプを購入してスマホナビを付けましたが便利です。

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スタイルは良いです。取付方法はワイルドの一言、このステーの回し方か！といった感じです。
一方風防効果はそこそこ有りますが、風が気になるならF買えばいいんです。

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ふつうのミラーだとどうしても腕、肩が映り込んでしまい、特に冬になると厚着＆プロテクターのせいで非常に後方が見えなかったためバーエンドミラーを購入。
ポン付けで付けれるようになる専用のバーエンドも有った為同時購入。
ミラーを上にするか下にするか、内向きか外向きかと悩みましたが車体がストファイ寄りな為下付けにして、内向きだとハンドルを切った時にタンクに干渉するので外向きで設置してます。
作り自体は非常に奇麗でミラーの歪みもなくブルーレンズが使われていて光の反射を減らし見やすくなってます。
なによりミラーの視界に腕が映り込まなくなったおかげで後ろを広く確認できます。
心配していた走行中のミラーのブレもなく非常に見やすいです。

しかしプラスチック製のカラーが付属するのですが
この作りが甘くバーエンドとの接地面が少なくそのまま使うとミラー自体をいくら閉めこんでも強い風圧がミラーに掛かると角度がずれていく恐れがあるので注意です。
カラーの内側（バーエンドとの接地面）を＃800番手などの紙やすりなどできれいに均してやるとちゃんと空転せず取り付け出来ますので少し面倒ですがひと手間かけたほうが良いと思います。
ミラー自体が一個（片側のみ）の販売なので2個買う必要があり価格自体も普通のミラーと比べて高いので誰にでも勧められるものではないですが、ハンドル回りをすっきりさせ、車体をより低めに見せてスタイリッシュになるので最近増えたストファイ系のバイクには似合うと思います。

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50ccのFIカブのノーマルマフラーに穴が開いたので
安いのにステンレス製で音も静かと言う事で購入しました。
取り付けは簡単、一人で20分くらいで済みました、
エンジンかけてみると、確かに音は煩くは無い、純正よりも軽やかにフケて良い感じです。
しかし試乗してみると50ccでは抜けが良過ぎるのか？トルクが弱くなった感じです、
実際に純正では2速で40km/hまで行ってたのが行かなくなり、
上り坂で楽に55km/h以上出たのが出なくなりました。
バッフル等を取り付けて対策出来るのかなぁ？出来なければ純正に戻すしかないですねぇ。
多分50ccのままでは合わないんでしょうねぇ、
ボアアップされる方には安くてカッコ良くて良いんじゃないでしょうか。

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説明分が少なすぎて博打要素があったので、
買う間に自分が気になっていた点を何点か記載します

内容物は写真の1枚目の物が全部です。

外形違いの広がる部品は広がっていない状態で約15mm、13?の物が付属

ボルトサイズはM8ネジ長はともにテーパーになっていないところから測って45mm
寸法がわからなくて悩んでいる方に参考になれば幸いです。

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金属ボディ部分をはじめ各部の仕上げは美しく、小さな見た目に反して光量もあり視認性良好。
取付けは説明書通りにやれば難しくはないです。

ではどこが問題か。
私が購入したものは4個中1個不良品でした。
内容としてはボディ部分がしっかりと黒い部品を固定できておらず、黒部品がクルクル回ってしまうというものです。
添付写真のようにボルトとナットを使い、黒部品を締め付ける構造になっていますが、
このナットが締める方にも緩める方にも回ってくれず、メーカーに検品をしてもらったところ「不良品」という判定をもらっています。

念のため残りの3つもナットをチェックしたところ回ってはくれましたが、若干抵抗があるというかスムーズに回りません。この部分だけ低品質な印象を受けました。

後日メーカーより交換品が送られてきたので早速チェック...するも、あろうことかまた同じ症状...。本当に出荷前に検査してるのか？というのが今の心情です。
現在、再検品依頼中。

たまたま私の運が破滅的に悪いだけなのかもしれませんが、ご参考までに。

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純正のスクリーンがあまりにも小さすぎる為購入しました。スクリーン表面のGSの文字もかっこいいと思います。
取り付けに関しては簡単ですが、純正スクリーンに付いているゴムパッキン？を装着してネジを締めても少し隙間が空いてしまい若干グラグラします。しかし走行には問題ない程度なので走行前にネジが緩んでいないか確認すれば大丈夫だと思います。
防風効果は多少はあるように感じました。劇的に防風効果があるようには感じませんでしたが全体的なデザインが気に入っているので購入して良かったと思います。

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他のレビューにもありましたが、取り付けて点灯点検をして翌日乗り出したらフロント右のポジショニングランプが球切れしていました！
取り付けてちゃんと点灯するか確認しただけで球切れをするのには驚きました！
特殊球なので見つけるのに苦労しましたが、球だけ別の物に交換しました。
全体的な作りは良いだけに残念でした。

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