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カスタムパーツのインプレッション (全 30506 件中 2241 - 2250 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スーパーカブ110

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

デイトナの解説には
※USBケーブルは、差込部 縦6×横11(mm)に収まるものをお使いください。 ※急速充電に対応していない機器では充電できない可能性があります。
とあります。
(更に、差し込み部の形状がRになっていないと差し込みが困難みたいですね。)
ツーリングに出発するときに初めて気がついて、急遽ケーブル(Anker)のコネクタをカッターで削って差し込みました。
今、amazonにてコネクタ部分の画像を見ながらケーブルを注文しました。良いか悪いか来てのお楽しみ。
※デイトナのケーブルなら良いのでしょうが、20cmではなく30cmが欲しいもので。
この電源の差し込み部分を2重構造にして防水を担保しながらケーブルコネクタの形状の制限を緩くするような工夫をしてほしいものです(これはこの電源を購入した方ならわかる表現かと思います)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/05 10:27
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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

カラー:レッド
利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
  • 取付完全完了の図

    取付完全完了の図

  • 製品取付完了時

    製品取付完了時

  • ここを換えます

    ここを換えます

  • パッケージ裏。QRコードはただの製品ページ

    パッケージ裏。QRコードはただの製品ページ

  • パッケージ。無駄な装飾·梱包はなし

    パッケージ。無駄な装飾·梱包はなし

せっかく容量多めのメットインを持つグリファスですが、モノを出し入れする際にはシートをハンドルに押し付け引っ掛けないと自重で勝手に閉まってしまい少々面倒。そんな面倒を解決するのがこの商品になります。
シート基部にそこそこ強めのスプリングを仕込むことでキーロック解除とともに勝手にフルオープンする優れモノです。
細かい機能ですがやはりあるとかなり快適にスクーターライフを送れるようになります。上級高級モデルにはダンパーが付いてることも多いのでやはりあって困ることはない機能でしょう。
それが2000円強で小加工で実現できるのでグリファス乗りはとりあえず買ってみることをオススメします。

難点は取付説明書も取付案内ページもないことです。シートの突起切除という一部加工があるのですが、参考にしたネットの個人ブログ見るまでは思いもしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 23:26
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とらすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF1100L アフリカツイン )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 4

【使用状況を教えてください】
オンロード8割、オフロード2割で使用しています

【使ってみていかがでしたか?】
峠でのグリップが良く、タイヤが流れるようなこともありません。
林道ではあまり弾かれず後輪荷重でスタンディングしてもそこそこ走ります。
ただ泥濘では全然グリップしません。
(あくまでもX-ADVでの話しなので純粋なアドベンチャーバイクでは役不足だと思われます)
土砂降りの高速走行でもタイヤが浮く感じもせず安心して走れました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正タイヤのブリヂストンTRAIL WING TW101より細かいノイズを拾う感じで乗り心地は悪くなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
街乗り、ツーリング、峠道は及第点ですが本格的に林道を攻めることはできないと思います。

X-ADVが履けるオフでも使えるタイヤは純正のトレイルウイング、ピレリのスコーピオンラリーSTR、そしてこのダンロップミックスツアーだけだと思います。
なので上記の3種しか選択肢がありません。
価格的にはミックスツアーが一番安いので今回履いてみた次第です。
交換後3000Kmほど走りましたがまだまだ溝もあるので純正よりライフは長そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 20:38
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みつてるさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
見えやすさ 2

【使用状況を教えてください】
ハンドル交換ついでにミラーも試しに変えてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いたものはイメージ通りです。
価格も安いので価格相応といった感じ。

【取付けは難しかったですか?】
純正ミラーのネジ外して、付属のネジを使って付け替えるだけ。

【使ってみていかがでしたか?】
しばらく使ってみましたが特に問題なく使えてる。

【付属品はついていましたか?】
付属のネジがついてたはず

【期待外れな点はありましたか?】
ネジ穴のキャップはめづらすぎる。
はめれたけど気づいたらどっかいってた。
穴に水溜まるからとりあえずガムテ工作してるけど、時間の問題ぽそう

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 14:58

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みつてるさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
タイヤ交換に際して、念の為余分に一つ買いました。
価格的にもしも用に買っとくのはアリだと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まんまイメージ通りでした。
画像の通りな感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ使ってませんが形状的には、車体を選ぶことなく幅広く使えるタイプだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意するべきことはなく使いやすい形だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 14:32

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みつてるさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
PCX125の交換時に使用しようと思って購入。
特に必要なかったようで、意味なかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
綺麗にラッピングされているので、いつか必要になる車体を買った時用に念のため保管してる
【使ってみていかがでしたか?】
未使用。
【注意すべきポイントを教えてください】
未使用。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 14:10

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

タイヤ交換と合わせて一緒に新品へ交換です。
使用品もまだ大丈夫そうでしたが、価格も高くない、ゴムなので劣化での抜けが心配なので交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 12:29

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 2

とりあえずお手頃価格のフォークオイル…と思って、愛車のニンジャ250SLに交換しました。正直性能は「普通」ですね。特に乗り心地悪くなる事もなく、カーブでブレるなんて事もありません。ですがこの値段ですし「高性能!」という訳でもないですね。街乗りメインの方だと充分ですが、長距離ツーリングや峠を楽しく走るには若干力不足のフォークオイルかと思います。街乗りメインのライダーにお勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 10:17

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • デザイン良し。

    デザイン良し。

流石、車種専用純正用品、質感、デザインもいいが金額が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 08:59

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おはぎさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ニンジャ H2 CARBON | ニンジャ H2 )

利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コントロール性 4
乗り心地 4

追記

先の事が有ったので純正フォークをオーバーホールして使用する予定だったのですが、純正フォークのインナーチューブからも少しですがオイルの滲みが見つかり、これならオーリンズでも同じと思いもう一度購入、そしたら前回購入して返品した物がまた届きました、代理店いわく「間違って送ってしまった」と、その時は在庫が一つしかなく、尚かつアウターチューブは新品に交換して有りましたが、結果返品

代理店を変える為次は別店舗で購入、次に購入した物はインナーチューブのチタンコートが欠ている箇所が有り、問い合わせ、こちらの代理店はゴネる事も無くすぐにインナーチューブを交換して送って来ました、滲みに関しては見える範囲でまだ1?2箇所なので前の物に比べればかなり少ないです。

どうしても輸入品なので品質は日本製程良く有りませんので検品は良くした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 22:19

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