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カスタムパーツのインプレッション (全 24483 件中 2241 - 2250 件)

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セパハンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 5

カッコよくなりましたね☆普通に止まるので、問題ないかも。少ししか乗ってないのであたりが来たら本領発揮。サンスター間違いなし♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/27 17:33
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postalさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CT125 ハンターカブ )

カラー:NH389M MAT BULLET SILVER
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 延長ステーの図

    延長ステーの図

  • 写真図

    写真図

  • 装着

    装着

私の場合始めからお店の人にお願いしました。

説明書は図とネジの種類と本数のみ、どこにどのネジを使うのか手探りです。
ある程度は写真から推理していきます。

最初全体を確認しましたら塗装に目立たない程度少しヒビが入っておりました、運良く部品不足ということはありませんでしたがネジ穴位置がタイトすぎて負担が掛かって割れてしまう可能性があったのでネジ穴を少し広げたそうです。

遠い国からのモノとなりますので一つ一つ品質が違います。
ほぼ賭けのような買い物となりますが安くはないのでよく考えて購入を決めましょう。

装着後の姿はとても満足と嬉しさで一杯です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/27 14:48

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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

足元のワンポイントに、車体カラーと同じブルーを選択。
ちょっと明るい青ですね。
一応、本来の目的でもあるスタンドフックにもなりますが、自分としてはドレスアップが目的なので、スタンドを使うことはないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/26 14:23

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半田マニアさん(インプレ投稿数: 25件 )

タイプ:右側
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
コントロール性 5
  • 見た目は最高!!

    見た目は最高!!

  • 未使用なのに錆びてました

    未使用なのに錆びてました

  • 左がブレンボ用エンドレスのパッド、右が純正キャリパー用RKのパッドです

    左がブレンボ用エンドレスのパッド、右が純正キャリパー用RKのパッドです

NINJA400のブレーキシステムを一新するにあたりキャリパーはブレンボのP4-40RB CNCにしました。
選択理由はメーカーの安心感もありますが、パッドが大きいことが決め手でした。大きすぎて一部2mmほど削りましたが。
キャリパーサポートはアクティブ1470074Bです。ローターを純正より1mm厚くしたからかも知れませんが、シムを1枚入れてキャリパーを外側に0.5mmオフセットさせる必要がありました。
キャリパーの許容ローター厚さ5~5.5mmに対して厚さ5.5mmが上限なので、センターが0.5mmずれるだけでパッドが入れづらいくらいセンター出しはシビアでした。
パッドはエンドレスのEMP018スーパーハイブリッドシンタードです。実はこのパッドを使いたくて選んだキャリパーでした。初期制動が穏やかですが、握れば握るほど効くいいブレーキになりました。
ボルトの見た目がアレなのでパドックのクロモリM8×40mmに交換しました。オリジナルボルトを外して見てみると未使用なのに錆びてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/25 15:42
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半田マニアさん 

ホースはSWAGE-LINE PROのNINJA250専用ステンレスメッシュホース、バンジョーアダプタはSWAGE-LINE ステンレス 45度を使いました。
バンジョーボルトはSWAGE-LINEのM10×P1.00(ブレンボ)です。ピッチと長さにご注意ください。
今ではホース類はFRENTUBOカーボテックブレーキホースに交換しました。

ゆうさん 

ありがとうございます。

ねっつんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | Vストローム250SX )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
  • iPhoneSEと比較

    iPhoneSEと比較

  • 硬質プラスチック

    硬質プラスチック

商品の写真では大きさがよくわかりませんでしたが、実際見ると充分実用に耐えれる大きさでした。写真の通りiPhoneSEとほぼ同じ大きさです。ただ材質が硬質のプラスチックで2?3年持てばいいでしょうね。ゴム質だったらもっと良いですね。

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投稿日付: 2023/11/25 12:14

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くれいぶパパさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:ブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

バイクを替える度に毎回装着してます。
内側のメンテナンススタンドのフックを受ける黒い樹脂部分が回転するので、本体にはほとんど傷が入らない作りとなっています。
もう少し安ければ、星5つにするところです。

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投稿日付: 2023/11/24 07:37

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | PCX125 )

タイプ:BP-χ (ブラックパール・カイ)
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

O2センサーや車体下部の取り付けと、取り扱いに注意が必要ですが、バイク屋に行かなくても取り付けられるレベルです。
取り付け後は加速が少し良くなります。最高出力は上がりますが、純正のようなスムーズに速度が上がる感じではありません。
フロントホッパーのため、リアの重量を下げられるのはありがたいです。
注意点としては、純正と比べると体感で排気音が3?4倍になります。周りに迷惑をかけないように注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 21:50
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はなびさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

見た目、バランス満足です!座り心地は少しかためだが、使用していくうちに柔らかくなると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 20:55

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はなびさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

53シートと共に購入。見た目、バランスともに素晴らしい!
取り付け時にリアサス上部にワッシャーが2枚(左右計4枚)必要になるので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 20:51

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sさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

ホースカラー:クリア
利用車種: ER-6f
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
  • マスター側。バンジョーボルト付属するが、こちらの写真のものは別途購入したもの。

    マスター側。バンジョーボルト付属するが、こちらの写真のものは別途購入したもの。

  • キャリパー側。バンジョーボルト付属するが、こちらの写真のものは別途購入したもの。

    キャリパー側。バンジョーボルト付属するが、こちらの写真のものは別途購入したもの。

【使用状況を教えてください】
ほぼ街乗り。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。他車にも付けていて、この車両のフロントにも付けていたので、イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
それなりに考えながら作業する必要あり。車種別の商品ではあるが、純正のように車種専用設計ではないので、説明書通りに付ければいいという感じでもないので、ある程度の経験とコツと勘が必要。

【使ってみていかがでしたか?】
ドレスアップとしてはよい。機能上は劇的なほどの効果は感じられない。

【付属品はついていましたか?】
キット内容通りの品物に加え、ステッカー、タイラップ1本。

【期待外れな点はありましたか?】
純正と全く同じようにつけばいいのですが、ちょっと工夫しないといけないところ。しかし、車種専用設計ではないので、こんなものだろうと思う。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書によると、マスター側に20度傾いたアダプターを付けるようになっていますが、説明書の写真だけでは、上向きか下向きかがわからない。純正と同じようにと書かれているが、それだとリザーバタンクからマスターへのホースの取り回しがあまりいい感じにならない。いろいろ試して、おそらく添付の写真のように、アダプター上向き、ゴムホースを下側に回すのが正しいのだと思う。
説明書の有無・わかりやすさ/有だが、白黒で写真が小さい。オンラインの説明書のほうがカラーで拡大できるので少しマシ。でも、やはり細部がわからない。
注意点/バンジョーボルトもついてくるが、添付の写真は別途購入した金のバンジョーを付けています。
一緒に購入するべきアイテム/モリブデングリスとクロウフットレンチとトルクレンチ(持ってない人)。
メーカーへの意見・要望/前後で16000円は、ライトカスタム目的だと、ちょっと高いような気が。前後セットでもうちょっと安くしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/23 20:09

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