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カスタムパーツのインプレッション (全 5454 件中 2281 - 2290 件)

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ぽんずさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA )

カラー:ブラック
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
  • 軽くファイバーパテを盛って、軽く研磨しました。
まだまだ甘い、、、

    軽くファイバーパテを盛って、軽く研磨しました。 まだまだ甘い、、、

取り付けのネジ穴適当、
裏面凸凹。
綺麗にしようと思うと、つらい、、、です。
まあ、バイクのパーツなんてこんな物なのかな?
いろいろ買ったバイクのFRPパーツで、加工なしだったのはオオノスピードの新型カタナ用タンクカバーだけでした、、、(しかも、裏面も綺麗だった!)
皆さん、気にしないで取り付けているのですか?
ショップにお任せで気が付いていないのか、、、?

投稿日付: 2021/06/30 18:28
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iza723さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: XR250

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

XR250(MD30)正立フォーク対応となっていますが正立にはUN-P3044が正解です。
カートリッジヘッドは27mmになっておりこの商品では対応できません。
Webikeに報告しましたが販売元がUN-P3041で対応しているとのことで聞き入れてもらえませんでした。
正立で使用される方は注意してください。
まあこのような作業をされる方はご存知であるとは思いますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/30 18:18
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あへあへさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 0
耐久性 5

ジョイントがZJが入っていたらしく圧入代が短く、クリップが止まらなかった。
ダイドーさんがこんなミスをするとは思いがけないことです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/29 16:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジョグZR )

利用車種: RVF400

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

新品でめっちゃ傷がついてる。
新品で7000円台 期待はしてないが
酷いクオリティ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/28 20:24

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: MONSTER 1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

2014年式のモンスター1200Sのハンドルまわりのアクセントと思い購入しました。
取り付けてみたところ、ぴったりとはまらず少し隙間が生じました。
何らかの衝撃やモンスターの振動でずれる可能性があると考え、純正に戻しました。
単品の品質の問題か否かわかりません。もう一方を取り付ける気にならなかったので。海外のメーカーなので、はずれを引いたと思っていますが、気に入っているメーカーなので仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/28 15:54
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カーピョンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Classic 350 | Classic 350 | スーパーカブ50 (AA04) )

利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
防護性 1

とにかく色が写真と違う物が着ます
気おつけて

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/28 15:13
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げるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: CRF250 RALLY

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

現行MD47にはつけられません
リアブレーキペダル周りと干渉
O2センサーが短くてとどかない
一応力造で絶賛開発中との事

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/27 17:53
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アキラさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSR250R | KATANA | GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

カタナの国内仕様に入れましたがレバーがノーマルよりも激重になりました。メインスプリングのレートの設定を間違ってませんか?もしくはハイチューニングエンジンに合わせたレートですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/27 12:55

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kuromaruさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

エンジンの熱で1年保たずに色褪せた。まぁこんな物ですね。2度と買う事は無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/27 12:48
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ぼんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MEGURO K3 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
取り付けやすさ 1

説明書も無いので開け方が分からない。
商品も傷だらけ、返品交換は面倒なのでしませんが2度と買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/26 14:04

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