| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
エンデュランスのシングルシート使用する為ノーマルのテールランプから変更
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
先日、黒を購入して今回は値段合わせに青を購入しました!質感も良く値段も安いので最高です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
今まで色々なパットを使いましたが、この値段でコントロール出来て、耐久性もあり、雨の日に効くので満足です。
他に安いパットありますが減りが異常に早かったり雨の日まったく効かないなどありました。
通勤には最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
形状も施工性のgood
3型ノーマルカウルでストッパー無でカウル等接触無し
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とても見た目が良いです。
音も良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : サブラジエーター レーシング VerII
¥52,200 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
レースベースエキマニでは3型にも問題なく取り付け可能
アンダーカウルは少しカットして使用
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
RKチェーンは250にはこれ
カシメ工具はかし丸君で施工可能
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このメーカーのは他のバイクでも使用しているので品質は問題無い。エアークリーナーボックスの下を通す時にとてもキツイので、古いワイヤーを抜く前にワイヤーに紐などを括りボックス下から抜く。そしてその紐を新しいワイヤーに括りなおしその紐を引っ張りながら通した。それでも紐が切れるんじゃないかと思うほどキツいので気を付けて作業した。それ以外は他のバイクと同じ様な作業なので慣れている人は問題ないとおもう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
?【使用状況】
タンク下の配線作業に伴い、ガソリンホースの着脱を繰り返していました。9年経過した純正ホースは硬化が進んでおり、プライヤーでこじった際にボロボロになってしまったため、交換用として本製品を購入しました。
?【サイズ選びの注意点】
本来、私の車両(キャブ車)の内径は1/4インチなのですが、勘違いして一回り太い5/16インチを購入してしまいました。
実際に差し込んでみると、タケノコ(ニップル)の径とほぼ同寸で「スルッ」と入ります。1/4インチを買い直すか迷いましたが、キャブ側の狭いスペースでの作業性を考え、今回はこのまま使用することにしました。
?【取り付けの工夫】
サイズに余裕がある分、通常の位置をクランプするだけではガソリン漏れの不安がありました。そこで、以下の対策を講じています。
?ダブルクランプ: 通常の固定位置に加え、タケノコの段差部分もしっかりクランプ。
?抜け・漏れ防止: ホース抜けと滲みを徹底ガード。
?インジェクション車と違い、キャブ車は高い燃圧がかからないため、この方法で今のところ問題なく運用できています。
?【総評】
ホースは柔らかく取り回しも非常に行いやすいホースです。
案外、内径の小さい 1/4インチでも楽に抜き差し出来るかもしれません。
10cm単位での切り売り販売は、無駄が出ないので本当に助かります。
今回は余裕を持って40cm注文し、結果的に10cm余りました。事前に古いホースを外して長さを測っておけば完璧でしたが、安心を買ったと思えば満足です。
?試走の結果も良好ですが、サイズ違いを流用しているため、今後も定期的にチェックしながら大切に使っていこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
長年使ってきたZ50JFの強化チェーンの交換用に購入しました。チェーンカッターを持っていないので切り売りは助かります。低圧圧入ですので取り外したチェーンのプレートと適当な大きさのナットを使いウォーターポンププライヤで挟み込めば、カンタンにクリップも取り付けられました。チェーンの音も静かです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )