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カスタムパーツのインプレッション (全 3668 件中 241 - 250 件)

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かっつんさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

純正がデカすぎる!LED化で消費電力を減らしたい!
この2つをクリアするためにこちらのウィンカーを選びました。
いろんなタイプのLEDウィンカーがありますけど、こちらのシーケンシャルウィンカーは中でも普通かなと。
個人的にはスリムだし視認性も悪くなさそうなので、デザインに機能に十分かなと思います。
ただ、こちら単体を買っても取り付け出来ないので、別途キジマ製のプレートを買う必要があります。加えて、こちらのウィンカーネジ部がΦ10なので、キジマプレートのあな拡張が必要です(Φ8からΦ10に拡張)。
あとはリヤウィンカーは純正配線をカットして繋ぎ直すか、配線購入して延長が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 23:38

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youさん(インプレ投稿数: 2543件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

フロントフォークのオイル交換用に評価も悪くない、値段的にもお手頃だったので試しに購入です。
交換後しばらく様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 13:53

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ktsuruxxxさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: X-ADV | X-ADV | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

タイトル通り、機能面では全く問題はありません。ショップで「5万円分オプションプレゼントセール」期間中に車両購入の成約をしましたので、このライダーステップを選択しました。そうでもなければ、この価格ですので社外品を選んでいたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/24 22:09

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闇夜自動車さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX1400 | GSX1400 | GSX1400 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 3
  • こんなふうだったので交換

    こんなふうだったので交換

初めの当たりは効いているのか?分からないくらい。
しかし当たりが出てからは踏むほどにしっかりと効く感じ。
純正に慣れていたせいか、初めは戸惑いましたが、使うタブにコントロール性が分かります。
キャリパーともああ色使いに満足。
次回はほとんど使わないフロントに使ってみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 06:57

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working!さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: KLX650 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

gsx1100sカタナの純正コイルの交換用として購入しました。車両の年式は98年式で純正コードを一度も交換した形跡が無いため、プラグキャップ、コードを一体で交換できるこちらの商品を購入取り付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 22:56

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のびさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 990 ADVENTURE S | CRF100F | トリッカー (XG250) )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
防護性 5

色違いで三台のバイクに使用しています。
KTM純正に近い構造なのでこの製品を選択しています。
転倒時にグリップが地面に引っ掛かり難くなるし樹脂製で弾力性があるのでハンドルバーが曲がり難い安心感があります。
黒いウィンドプロテクターは細い木の枝が当たった程度でも外れてしまうので直ぐに紛失します。
ブレーキホースやクラッチワイヤーと干渉してレバー位置の調整に制限があるので加工しています。
改良版に期待したいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/14 20:55

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

カラー:メッキ
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

普段はウルトラヘビーバーエンドを付けていますが、車検の際にハンドル幅がオーバーして外されてしまうので、こちらを購入。
純正バーエンドは無くしたので大体同じ用なサイズのこちらを購入しました。

見た目は良いのですが、しばらく使っていると角の部分からメッキがポロポロしてくるので、見た目を気にしなければシャシブラなどで塗装をして使ったりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/11 20:59
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グランさん(インプレ投稿数: 253件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

3.0/5

★★★★★

純正よりもコントロールがしやすくなった感じがします!マジェスティ2504hcのブレーキシューは少なくベスラのシューが残っててよかった!耐久性はまだわかりませんが期待したいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/08 17:00

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

カラー:ピンク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 3

ジョグにピンクのじゃんけんミラーを取り付けました。
アクセントがココだけだと微妙なのでグリップもピンクにして統一してみました。
非常にダサイと思いますが、おふざけバイクにはちょうど良いと思います。
さすがにお出かけには使用しませんが、ちょっとコンビニに買い物程度であれば丁度良いですし、
目立つのである意味イタズラされないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/07 19:47

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

カラー:ピンク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2

お遊びのジョグ用に購入。
ジョグ自体は家で皆が買い物や「ちょっと近くまで」の時にしか使用しませんが、ノーマルで使うのも飽きたのでせっかくだから目立つようにしようと思って付けてみました。
やはりダサイですが、目印としては丁度良いのと、ある意味防犯になっていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/07 19:44

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