×

カスタムパーツのインプレッション (全 21283 件中 241 - 250 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さしいれさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR400R | XSR900 | XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 2

振動が全く無くなる訳ではない。
あくまでも車体の微細な振動をガススプリングで吸収するもの。
低回転時のゆったりとした幅のある揺れと、高回転時の短く細かな揺れと、で高回転時の方にダンパーとしての強さを感じた。
ハンドル側の振動はあまり減っていないように感じる(実際スマホホルダー等の振動は無くならない)が、下半身に伝わる細かな揺れに粘りが出るように感じた。
これにより身体全体に来る疲れが軽減されて、長時間運転も気にならなくなった。
だからといってケツ痛は別問題なのであった。

説明書には場合によっては付けてね、で後方側で使うワッシャーが余るので3枚にして締め付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/25 09:00

役に立った

コメント(0)

M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

マフラーを探すにあたりSCプロジェクトやアクラポビッチも検討しましたが、値段が高く国産で比較的安いOVERを選びました。
2気筒特有のパルス感は残しつつも、回転を上げるとまるでV型エンジンのような厚みのあるサウンドへと変化します。海外ブランドに引けを取らない官能的な響きがあり、走らせるのが一層楽しくなりました。また、海外製品に比べて比較的入手しやすい価格設定も、カスタムを進める身としては非常に助かります。
フルチタンなのでマフラー交換の際に重さ比べてあまりの軽さに驚きました。
ただでさえ軽いRS660ですがそこからかなりの軽量化ができるので取り回しが楽です。
唯一気を使っているのは、チタンの非常に美しい仕上げです。鏡面のようにピカピカなので、整備中の接触や走行時の傷にはかなり神経を使います。
アンダーマフラーが純正でついていますがこのマフラーもレーシーで純正のデザインも邪魔しないとてもいいマフラーです。
エアフィルターと燃調(Upmap)も同時に交換して付けましたが全く違うバイクになるので予算が許せば同時に買うことをお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 23:20

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:ブルー/レッド
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
  • 90度のフィッティングです!

    90度のフィッティングです!

【使用状況を教えてください】
過剰性能な気がしますが、CD50にアクティブ製のオイルクーラーコア取り出し口として使っています。
2つある取り出し口のうち片方は45度のものを購入し、こちら側は90度の傾きで丁度の取り回しとなりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも精度が高く、しっかりした作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
コア側からのオイル漏れを防ぐため、シールテープをしっかりと巻きつけて使用しました。締め付ける際はアルミ製でデリケートなのでトルク管理が少々気を使いますが、手トルクで何とか締め付けました。
長い間使用していますが、漏れもなく、不具合なしで長く使えています。

【使ってみていかがでしたか?】
無理のない取り回しにしていますのでオイル漏れ等のトラブルはありません。ホースの取り回しはラバー素材と違ってメッシュホースなので制限ががありますので注意が必要です。
取り回しがしっかりと決まれば見た目も満足な仕上がりになります。

【付属品はついていましたか?】
アダプターのみ。別途オイルクーラーコアやメッシュホースが必要です。

【期待外れな点はありましたか?】
アルミ製なので締め付けるたびに傷が付かないようにウェス等を当ててから増し締めを行っています。

▼用途に応じて角度、色や太さなど沢山のバリエーションがありますので、自由度はかなり高いです。ご自身のカスタムの方向性に合わせて購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 18:13

役に立った

コメント(0)

アライグマさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-03 )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 1

純正品のワイズギアリアキャリアがそこそこの価格の割に耐荷重が3kgしかなく不安だった為に、価格も安く耐荷重も8kgあるこのエンデュランスリヤキャリアを選択。

商品レビューに説明書が不親切!で苦戦した(T_T)という記載があっあので作業スキルに自信が無い事もありプロのショップさんにピットインサービス利用して依頼。

案の定プロのショップさんでもかなり取り付けに苦労され時間がかかりました。

レビュー通り説明書がわかりにくく取り付け難易度はかなり高いと思います。

過去にHONDA PCXとHONDA GB350Sも同じくエンデュランスのリアキャリアを購入し自分自身で取り付けができた事を考えるとこちらのMT03用のリアキャリアはもう少し取り付けがわかりやすい様にしてもらえたらと思う。

商品の質感等は全く問題なくいい感じです。

購入検討している方は、プロのショップさんに取り付けお願いするのがよいと思います?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 15:09

役に立った

コメント(0)

けんさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SuperSport 950 S | エリミネーター400(2023-) | DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4S

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 2

特に説明書などはないです。SUZUKIのサイトへのリンクのQRコードがありますが、DR-Z4Sについては記載はありません。そこは注意が必要です。

取り付けはリアフェンダーに穴あけが必要ですが、サブフレームをみればねじ穴の場所は簡単に確認できます。

しっかりしたつくりで、さすが純正です。

が、サイドカバー内にETCを取り付けていますが、キャリア装着後はサイドカバーの取り外しが大変になります。
かろうじて、サイドカバー外さなくてもETCにアクセスできましたが、注意が必要です。

それ以外は大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 11:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

アウター:ホール&スリットタイプ
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
月1のツーリングメインで乗っています

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
初のスリットタイプなのでテンション爆上がりです

【取付けは難しかったですか?】
とても簡単でした

【使ってみていかがでしたか?】
正直まだ慣らし中なのでよくわかりませんが、純正よりコントロールしやすくなるといいな

【付属品はついていましたか?】
特にありませんでした

【期待外れな点はありましたか?】
フロントディスクは豪華な箱に入りクッション材で保護されていますが、リアディスクはスプロケットみたいに梱包されているだけでした。歪んだり曲がったりしないのでしょうか…心配です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/新品ディスクボルトを用意しましょう

説明書の有無・わかりやすさ/取説は無いが、サンスターのディスクの説明の紙が入っていました。まだ読んだません

注意点/新品ホイール以外は古いディスク取り外すと思いますが、ボルトナメに注意です。

一緒に購入するべきアイテム/ディスクボルト、ネジロック剤

メーカーへの意見・要望/ありがとうございます。歯磨き頑張ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 09:34

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 容量は十分です!

    容量は十分です!

【使用状況を教えてください】
雨天時の通勤に濡れないボックスが最高に便利です。
普段は雨合羽などを収納し、突然の雨でも安心です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも素材がABS樹脂のザラついた表面で安っぽいと感じました。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けステーをキャリアに噛ませて装着するタイプで、一般的なものと大差ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
やはりボックスは便利です。普段から収納ができるため、シート下のスペースだけでは足りないケースにぴったりです。
ただし、ワンタッチ着脱を求める方は別のメーカーのものが良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
取り付けステー等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
ボックスの質感やステーの汎用性が残念です。

▼価格が安くはないため、もしかしたらSHADなどのメーカーのほうがお買い得かも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 20:44

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

サイレンサー:ヒートチタンSP
利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • チタンカラーが良いです!

    チタンカラーが良いです!

【使用状況を教えてください】
ノーマルマフラーは静かで刺激が薄く、どうせならと目立つカラーのチタンサイレンサーマフラーに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上に焼入れがキレイです。

【取付けは難しかったですか?】
マフラー取り付けステーとフランジのボルト位なので簡単に着脱出来ますが、低床なので作業自体はしんどいです。リフトがあれば作業性は向上しますが、何れにしてもなかなか大変です。

【使ってみていかがでしたか?】
思ったよりも音量は控えめながらノーマルよりは大きいです。
燃費はそんなに変わらず、影響は少ないです。最高速が上がったかどうかは微妙な感じがしますが音量が上がった分速くなった気がします。
最高速を上げたい方はハイスピードプーリーなどのカスタムの方が確実に上がりそうです。

【付属品はついていましたか?】
マフラー本体の他、説明書などが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
性能アップしたかどうか体感では微妙です。抜けが良いわけでもなく、見た目重視の方には良いかも知れません。

▼元々スピードを求める車体ではないため、見た目のインパクトを重視するような用途でまったり走る方には良いマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 20:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:レッド
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • ワンポイントでカッコいい!

    ワンポイントでカッコいい!

【使用状況を教えてください】
バーエンドを派手な色に変えたくて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上に重量感がありました。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのバーエンドを外して交換するだけなので簡単に取り付けが出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目はレッドカラーが映えてキレイです。
結構丈夫な作りでずっしり重いです。
長さも適度にあって万が一、立ちゴケとなってもハンドルを守ってくれそうです。

【付属品はついていましたか?】
バーエンドの中身のウェイトやボルトが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にも様々なカラーバリエーションがあって悩みます。他のパーツと一緒に合わせるのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 19:56

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

ミラーカラー:ブルー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 幅広な仕様で見やすい!

    幅広な仕様で見やすい!

【使用状況を教えてください】
ノーマルミラーは機能的には問題ありませんが、見た目のインパクトが無く、少し尖った最近のデザインのミラーに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも少し幅広な印象でした。

【取付けは難しかったですか?】
純正ミラーを回して取り外して入れ替えるだけで簡単に差し替え出来ます。
ただし、ミラーの角度調整は試行錯誤してしっかりと調整が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
ブルーミラーがカッコよく、昼間の視認性は向上しました。ただし、夜間は慣れていないせいか見えにい気がします。実際はヘッドライトで照らされるため、さほど影響はないです。

【付属品はついていましたか?】
ミラーのほかはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼ブルーミラーは視認性の向上のほか、スタイリッシュでドレスアップ効果もありますので、気分転換に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 15:36

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP