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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左が本商品5,000キロ使用。少しパッドと当たるところにサビが移ってる。右は純正
カタナ400の前後キャリパーに使えます。
純正はサビるのでキャリパーメンテの度に磨いてました。
これに変えても汚れやパッドからのサビ移りもあるので結局磨くことになりますが楽に磨けます。
見た目がよくなるというより整備性向上パーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
黒がないのが謎です。是非ラインナップに加えて欲しいです。
で。
効果は説明するまでもなく穴を隠せます。
で。
左右どっちも出っ張りますが、左のほうが出っ張りは大きいです。
ノーマル状態でナットといか、ネジ棒というかが少し出てるから本品を付けても出っ張ります。
で。
出っ張りがあっても気になりません。脚にもあたりません。
結果穴を隠す目的は達成できるので満足です。
品質は文句ないです。
とても綺麗な切削目が見えます。
キズや打痕など一切なく、綺麗な品物です。
加工の手間が掛かってるのは分かりますが、価格がもう少し安いと助かります。
3?4000円程度になるとありがたいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
アルミ削り出しの質感はとても良い。
ただ値段がね…ちと高いので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージ
取付前
取付後
繋げてみるとこんな感じ
車種専用だけあってあらかじめ必要な部品がそろっている取り付けキットで、GSX250Rの場合はこれとφ12 0.07のT-REVを用意すれば装着可能です。
＃取り付け参考写真ではキットにホースバンドが1つしかないですが、T-REV本体（φ12 0.07）にホースバンドが2つ付属しています。
右側のカウルや、場合によってはスライダーやパフォーマンスダンパーの脱着が必要。
DIYなら1時間か1時間半くらいで作業完了できるとおもいます。
下記バラ売り品を使えば同じことはできますが、部品が余ったりキットの値段を超えるので、素直にキットを買っておけば間違いないです。
・ホース No.2（←要カット）
・ホースバンド 13-20
・ホースジョイント異径 φ9・φ12
（インシュロック）
余談ですが、2024年の夏時点ではGSX250Rのαシステムキットはメーカーで廃盤になっています。ホースNo.4の仕入れ先廃盤が影響しているとのこと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
タイヤ交換と一緒に新品へ交換です。
そこまで高い物でもないので新品交換には助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
あまり目立たないブラックが欲しくて購入です。
先端が丸い形状で見た目は悪くないです。
2個入りでの販売価格は微妙ですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
完全感覚バンキング。
DIABLO ROSSO™ファミリーの最新作。
ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。とあったので、試しにこ購入です。
グリップ、ライフに期待して、しばらく様子見です。
どうせ取り付けで開封はしますが、もう少し丁寧梱包だと良かったですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
チェンジアシストをとりつけるなら必要になるパーツ。
みなさんがおっしゃる通り、用途と必要性を考えると価格が高過ぎるのでは？
同じ機能性でもっと安価なパーツに出来たはずなのに、、と思ってしまいます。
コスパに重きをおくなら、自作でも良いかと思いますが
面倒くさいと思う人はサクッと買って取り付けた方が良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
商品により差はあるだろうが、私が購入した商品はバリ取りができていない部分がある。また樹脂部品同士のはめ合いがうまくできていない為隙間が生じる。一度分解し組み立て直したがやはり隙間ができる為、歪んでる模様。気にされる方は購入を控えた方が良いと思う。
他取り付け注意点、使用感などに関しては前のレビューしている方の通りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取扱説明書が・・・・入ってなかった・・・・
でも、大して困りもしませんでした
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