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DCTは着かないと書いてありましたがつきます。
・少し大きいのか、つけるときパイプを少し曲げました。
ついてしまえばかなり丈夫な感じてす。
三人で2時間かかりました。
説明書は日本語ではありません。
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3.0/5
かし丸君と相性がよくきれいにカシメれる
砂で一気に傷んだ場合補修に使うときあります
でも 値段が600円では10個以上でチェーン買えるので、これはもう少しコストダウンしてほしい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ETCと併せて、お店に取り付けをしてもらいました。
電源は、AC電源よりとってもらいOFF時は通電しないように。
お店での動作確認は、OKとのことだったので安心して帰りました。
USB充電ケーブル(充電・通信兼用)を買っていざ充電しようと思うと・・・
充電できない？
ETCは正常に使える。？？？
結論から言うと、USB-microUSBの充電ケーブルは、「充電専用でかつ、microUSB内のD+・D-端子が短絡してあるもの」が必要みたいです。短絡してあることをスマホが電圧で読み取って、急速充電できる給電器と接続していると認識するみたいです。
それ以外は、充電できない・なかなか充電できない等の症状が出るとのこと。
で、充電専用のケーブルに買い替えて無事充電できました。
電流・電圧は未測定です。
仕事中に、半日以上掛けてググってたどり着きました。笑
書いてあれば、親切なのになぁと。
ちなみに、USBポート付のACコンセント充電器(ELCOM製)は充電器側で短絡してあるので問題なく充電できるのです。
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国内シグナス1YPに取り付けました。
よく調べなかったのと、他の方のインプレを
よく見ていなかった自分が悪いのですが
純正のクラッチには相性が良くない気が
します。
スプリングが純正と比べて逆巻きです。
そのせいかどうかは定かではないですが
スロットルを開けたときに
変な違和感が…
スロットルを戻した時にも何か変な感じが…
いろんなインプレを見てみたら
同じような感想の方がいました。
購入時にはwebikeさんのインプレは参考に
なることが分かったので
次回購入時にはインプレをよく見ようと
思いました。
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国内仕様の1YPシグナス用に。
台湾仕様のクラッチミートタイミングに近づくとのことで購入しました。
国内シグナスはかなりゆったりとした加速なのでもう少しなんとかしたいと思い取付に至りました。
駆動系は少しイジっているだけなので、このくらいの硬さでも自分には満足です。
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3.0/5
国内メーカーの一流製品は高価なんで、とあるブランド製を購入したけどとあるブランドはチャイナか台湾製？丁度キックアーム部にブランド名が刻んであるので、このブーツで隠してます。わざわざこれだけ買うこともないけど送料無料になる金額調整で買いました。
とあるブランド製にはキツメなんで嵌める時は難儀やけどキックしてるうちに外れることはマレ。自己満足出来ればエーんちゃうかな。
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3.0/5
以前武川のマルチマニーホールドを購入しました。キャッチタンクを付けたことによりキャブレターを逃がすのが目的でした。
しかしながら、武川のマルチマニーホールドには欠点がありました。それはVM26に対応と書いてあるのですが、取り付けるとキャブ自体の角度がかなりきつくなること。これによりフロート室がかなり斜めになり、走行に支障が出るようになりました。武川のマルチマニーホールドはインシュレーターとのあわせ面が斜め上を向いています。これが原因です。
急遽、別の案を考えキタコのこの商品を購入しました。内径もφ26でどんぴしゃでしたが(武川は何故かヘッドIN側φ24)、一つ疑念で、武川のヘッドに対応するのかでした。干渉が気がかりでした。届いてあてがって見るとやはり干渉して取り付けることが出来ませんでした。
その為、干渉部分をカットし取り付けることに成功。
しかし武川コンボキットのマニホールドを使用すると、厚みがスペーサー10mm分高くなっているため、キャブ上のワイヤーがタンク底に干渉してしまいかなりきつい状態に。
取り回しで何とかなりましたが、元々ワイヤーとタンク間の隙間はぎりぎりでしたのであまり気になりません。アクセル開けてスムーズに動けば問題ありません。
やはり武川のマルチマニーホールドと違って取付け時のキャブレターの角度が緩いです。
これでフロートが出来る限り理想に近づいたと思います。
加工が必要ですが、武川のマルチマニーホールドより安いのでこちらを先に試し、駄目なら武川を購入という形を取るのが良いのかと思います。
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3.0/5
若干マイナーですが、ツインエアーと双璧のブランド。
競技用のエレメントははじめからオイルをつけられていて
そのままポンと使えるのが魅力ですね。
こちらは普通にフィルターオイルを浸透させて使います。
僕はノートイルのオイル（緑）とリムグリースも使用しています。
物はいいです。低回転でのもたつきが低減されました。
単純に綺麗なフィルターになったからかもしれませんが…。
純正品より一回り小さく、骨組みに装着するのが少し面倒でした。
純正品でも2500円程度するので、
こちらにしてみても良いのではないでしょうか。
メーカーが公開していた動画が消えてしまいましたが、
環境にやさしいという緑のオイルを使う場合は内側に垂らし、
全体に馴染むようこねて強めに握って余分なオイルを捨て、24時間放置が基本です。
ノートイルの緑のオイルは専用のクリーナーでないと
非常に落ちにくいので、必ずビニールなどの手袋を使ってくださいね。
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電球が切れてしまったので買いました。
純正と同じなので暗すぎず、明るすぎずといった感想です。形状が少し変わっているのであまりホームセンターなどで見かけないタイプです。なので予備で1個もっていた方がいいかもしれないです。
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取り付けるのに非常に時間がかかってしまい、最終的に防水キャップに押し込んで終わっているのでカバーやなんかをすべて外して取り付ける必要があるようです。
夜間も明るく問題なく走行していますし、ホワイトライトが見栄えがいいのでは？
安全走行出来て、見栄えが良ければオッケーの自分には十分な商品です。
これから、夏になると熱でどうなるかは3~4カ月使わないと判りません。
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