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カラー：グロスブラック
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
荷台フックが付いていなかったので、かなり便利です
ダンデムするときも役に立ってます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タイヤをホイールから脱着させる際ににクランク部をタイヤに強く押し付けることが出来るので脱着がしやすくなりました。
1本あるだけでもタイヤ脱着の効率がかなり上がります。
是非おすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タンクの横を全面的に覆うタイプはデザイン的にどうも好きになれず、必要最小限に貼れる、これを選択しました。
サーキット走るわけではないので、ストリート向けという奴にしたので、色は自然と黒。
貼るのは簡単ですが、気を付けないと気泡が入ります。
自分は数か所気泡が入ってしまいました。
黒なので見た目はわかりませんが、気泡の箇所が少し出っ張るのでそこだけ擦れそうです。
グリップ力は満足。
サイズ違いが3セットも入ってるのもいいです。
唯一、色が真っ黒ではなく濃いこげ茶色なのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
付属の電球のW数が高く、ウィンカー点滅しない。
元の電球を使用すれば問題なくウィンカー点滅してくれる。
レンズの補修用と考えればお買い得で品質も良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
見た目の品質は価格相応で満足しています。
剛性はこれから走り込みにて検証でしょうか。
装着はボルトのみですので、初心者にも難なく対応出来そうてす。
cb650rには、ワイヤー延長無しで装着出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
溝多めなのにスポーティなトレッドパターン
10000キロ辺りで、スリップサインが…
車両のデザインとよく合う
HAWK11を購入した時から装着されていました。
10000キロ走ってのレビューです。
ツーリングタイヤとしてそこそこのグリップと溝の感じで雨の日も適度に走れました。
8000キロ辺りから溝の減りが早くなった感じがありました。
10000キロでスリップサイン1mm程度になりました。
峠道も楽しめる範囲で攻めてもグリップしてくれます。
1100ccのパワーをしっかり受け止めて長距離走行も楽しめたタイヤでした！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フタ閉め
フタ開き
ツーリング用に取り付けました。
ハンドルまわりの限られたスペースにコンパクトでジャマにならないサイズが良いですね！
スマホナビで充電しながらの使用になるので、タイプC同士のケーブルを購入して使用しました。
雨天時の走行で、完全な防水ではないので、カバーを被せるか、フタを閉めて充電しないようにする必要があります。
以前、雨天時に充電しながら走行してケーブルがショートしました。→スマホ、この充電器は無事
充電能力もそこそこあり、フル充電もできました！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
２０１９年SV650ABS用で購入。純正レバーは長い為、干渉してしまう。結果ショートレバーへの変更を余儀なくされる。プラスチックのガード部分にバリが残っている為、ヤスリ掛けで綺麗にする必要あり。デザイン・カッコよさは抜群。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
今回はパンクしての交換でしたが、パンクしてからSAまで熱を持ったままの走行もタイヤサイドが強く潰れることなく辿りつけた。
今回で3本目になりますが、安定感もありグリップにも不安なく、ウェットでも滑ったことはありません。
安定した性能のタイヤだと思います
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