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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
彼女の弟君の彼女（ややこしい！（笑））が乗るズーマーのタイヤ交換の際に使用しました。お手ごろ価格なので全く期待しないで購入したんですが、普通に使えます。L型なのでタイヤに空気も入れやすいですしお勧めです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りっちゃー通りですが…
【取付けは難しかったですか？】
先ずZZRは面倒なフロントカウル外しとライトを中に下げないと行けないので手間がかかります。
それと貼り付け位置を決めるのが難しいですね。個体差があるとは思いますが自分の車体の場合、一番フィットする場所に貼ったらライトの下部が丸見えでダサくなりました。なので、貼り付け位置を変えましたが、そうするとルーバーとの曲線が合わなくて今度はルーバーとアッパーの間に隙間ができました。
【使ってみていかがでしたか？】
90年代！って感じですかね笑
【付属品はついていましたか？】
全てありました
【期待外れな点はありましたか？】
黒ゲルなので仕方ないとはいえムラや表面に凸凹がありますので塗装は必要です。
コスパは良くないかなー
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：ブルー鏡
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
念願のタナックス ナポレオン購入
ジョイント部分の不具合で返品交換していただき
約2週間かかりましたが、ようやく取り付け完了
ただ季節は冬になりつつ、ツーリング日和を
うかがいながら日々楽しみにしています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
上から
横から
斜め上から
純正のブレーキアームより踏み込みやすくなります。
シフトペグと合わせてブラスコレクションのペグを付けたかったので購入しました。装着感は満足しています。
価格がもう少し安ければ…。
取り付け作業は工具があれば問題無く取り付け出来ると思います。
ボルトが舐めやすいので、そこだけ気をつけて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
観たまんまです。
機能面を考えると問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
作りや質感などいいかなと思う。端までミラーをずらすと後方視界も良好。価格もウェビック特価で満足。(定価なら他を選択)
一番拙いのはミラーをステーに位置ぎめするのに、セットビスを軽く締めるとクルクル回るので適当なトルクで締めて、やっぱ端にしないと見えないと移動させたら見事にキズがついた。最初から一発で位置ぎめしないとステーにキズが残ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
厚い、強いタイヤレバー
オフタイヤではあまり使わないかもしれません。
TSKのレバーと併せて買いましたが、まだ出番はないです...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
地味ですが、リヤ廻りのちょっとしたアクセントに
メンテナススタンドまだ持ってないのですが、いずれ買うだろう…ということで購入・取付。
この手のパーツはいろんなメーカーから販売されてますが、正直なところスタンドに載せる性能は同じだろう…ということで、フェンダーレスキットと同じメーカーのものにしました。
嫌味のないゴールド1色、シンプルで個人的には好きです。
1つ言えるとしたら、「M6ってどうなん？」って感じです(YAMAHAさんに問いたい)
まぁメンテ中に折れたとか聞いたことないので、十分なんでしょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードを走るSXライダーが待っていた(？)ちゃんと広範囲をガードするアンダーガードです、
砂利、砕石林道でFタイヤの跳ね上げる石はかなり凶悪です（特にタイヤがブロックパターンだと）
アンダーを全くカバーしない純正アンダーガード、エンジンサイドには結構ざっくりとキズがあり
クランクケース割れないか心配でしたのでアンダーからサイドまでカバーするこの商品を待ってました
取付は特に難しい所も無くネジが合わないとかもありませんでしたが
取り付け終わりエンジンを掛けた際「なんか音がうるさい！」
どうやらエンジン音がアンダーガードと共鳴しているようです、板厚が薄いのも関係があるのかな？
走行時排気音より耳に入るほどです
そのまましばらく使ってみましたが音がどうにも気になって仕方なく、これは外すしかないか？と考えましたが
ふと「エンジンの振動が伝わらなければいいのでは？ラバーマウントしたらどうだろう？」と思い立ち
純正アンダーガードに付いてたゴムブッシュとカラーを取り外し
こちらのアンダーガードの取付穴を12mm程に広げて純正ゴムブッシュを使用して取り付けてみたところ
悩まされていた音はすっかり鳴りを潜めてくれました。
純正ゴムブッシュが4か所しか使われてなかったので4点で取り付けていますが今の所不都合は無いです。
音の感じ方は個人差があるとは思いますが結構な音だと思います、メーカーでは気にならなかったんだろうか？
あと一回脱着しただけでカシメナットが1か所外れたのでそちらも減点対象ですね
上記が無ければ商品はおおむね満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
バーエンドの部品がウエイトになっていました。
想定外でした。振動対策になるんだろうか？
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