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素材：綾織カーボン(T／C)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
写真ではわからないかもしれないが、届いた際にもちょっとした割れ？のようなものが
4ヶ月待って不良品が届いた。
装着して、ツーリングに行った際に突然の雨に。
自宅に戻ってすぐに乾拭きし、ワックスをかけた。
数日後に、また乗ろうとカバーを外してバイクとご対面したら、内部のカーボンが白く濁った色に。まだら模様になっていて、とてもBLACK Diamondではなくなってしまった。
私の知識不足なのか、カーボンパーツは雨にあたるとこうなってしまうのか。もしくは、不良品なのか。とりあえず、非常にがっかり。安いものではないのでしっかりしたものを作っていただきたい。名の知れたメーカーならなおさら。半端な仕事はするな
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
カット形状はJC92用メータのようですが、おもいっきりはみ出ます
仕方がないのでデザインカッターではみ出る部分を切り取ろうとしましたが、フィルムが固いせいもあり角がきれいにカットできません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
Webike 適合確認回答で適合とのご連絡いただきましたが、純正のヘッドライトより一回り小さく装着することができませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
サイズ合わない。
ツインカムにて使用しようとしたところ、サイズが大きすぎて使えない。
返品期限過ぎてしまったので泣き寝入りしかないのだろうか。
ゴミを買ってしまいました。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
新品を開封したら打痕がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ninja250/400 2018?モデルの適合パーツとして案内されていますが、切削部分が明らかにサイドスタンドより小さく、全く取り付けは出来ません。現行型の中型ninja乗りの方は買わない様お気を付けを。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ちょっと削ればいいレベルではない。削りに削って残ってるのは外側のみ。
内側はまるまる作り直し。
素人さんには無理。
性能的に必要なのでＦＲＰ貼り直ししますが、
カッコだけなら絶対買っちゃダメ！
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ミラー用カラーフィルム ビューテック
￥2,750 (税込)
カラー：メタルブルー
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2回注文をして ブルーメタリックを注文したのだが 2回ともどう見てもグリーン。。。
これがブルーメタリックなのかあきらめるしかない
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
特に夏が濃いめなのでグラフを見て全体が薄いL-AB を買ってみました。買う前にヨシムラに電話して聞いてみましたが、付けてみないとわからないと言われました。使ってるのがCで開度15%以上が特に濃いので、空燃比でどの程度の変化があるのか聞かないとどれを買えば良いのかわかりません。ヨシムラは平均してどの程度変化するのかデータを取ってないのでしょうか？
とりあえず買って付けてみたら、スッゲー薄くなってしまいました。だいたい開度25%で空燃比が11.5~12だったのが15位になりました。走れなくはないけど薄過ぎて楽しくもなんともないのでクリップ段数を2段下げてみましたが、低開度はよくなったが15%以上はあまり変化がありませんでした。この時点でゴミとなってしまいました。
購入を検討されている人はしっかりとデータを取って下さい。なんとなくこんな感じみたいないい加減な感覚で買ってもムダになりますよ！今使っているノズルでそこそこ走れるなら、それに近いグラフのものを購入しないとムダになると思います。
ヨシムラ、高いのを売るんだからしっかりとせー！おれはもうMJN は諦めた！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
僕にはちょっと体感が分からなかったです。
失火しにくくレスポンス向上なのですが、きちんとしたオイル管理、新品の純正プラグでも体感出来ると思います。
良い点
●いくらか燃費が良い感じ。
●額面の性能と値段を考えると安いと思います。
悪い点
●体感しにくい。
●プラシーボ的な効果なので、いまいち体感出来ない。
多分、プラグが原因で不調な個体なら体感は出来ると思います。
基本的に調子が良く走ってる個体にはどうかと。
と言いつつもイリジウムを試してみたいかと。
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