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カスタムパーツのインプレッション (全 3501 件中 2501 - 2510 件)

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UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン : ステンレスバッテリーケース

￥15,937 (税込)

ゆっくりカタナさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] )

ユニコーンジャパン　ステンレスバッテリーケース

3.0/5

★★★★★

元のケースのさびが目立ってきたので。見た目重視で変えました。ノーマルと同じ形状なので雰囲気がかわるだけです。付けると外側からはほとんど見えませんが満足しています。 溶接の焼け跡が無い方が個人的に好みです。バッテリー右側の配線をタイラップで固定する仕様ですが、ノーマルと同じハーネスクランプを付属してほしかったです。

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投稿日付： 2015/02/16 03:08
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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : 強化クラッチキット

￥4,510 (税込)

忍三郎さん（インプレ投稿数： 7件 )

ボアアップCRMに使用

利用車種： CRM50

5.0/5

★★★★★

ボアアップに伴いクラッチ滑りが発生した為にクラッチ交換の際使用しました。
取り付けも純正を外して装着するだけで形状もしっかりフィットしていて何の問題も無く簡単に交換出来ました。
交換後、滑りは見事解消され快適にクラッチを繋ぐ事ができます。
ボアアップには欠かせないアイテムですね。

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投稿日付： 2015/02/15 23:02

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BRAKING:ブレーキング

BRAKING:ブレーキング : ウェーブディスク

￥6,800 (税込)

KONさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： MT-09 | アドレス125 )

信頼のブランド

5.0/5

★★★★★

まさかスクーター用があるなんて意外でした。
16000キロでローターが使用限度になったので交換です。
ノーマルと比べてボルト付近の肉抜きがされているので若干の軽量化になっているでしょう。
あとはやはり見た目のインパクトはノーマルの比ではありませんね。

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投稿日付： 2015/02/15 15:08

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートセラミック 539HF ブレーキパッド

￥2,974 (税込)

生涯カワサキさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

500キロ走行後

5.0/5

★★★★★

装着後、500キロほど走りました。
ズバリ全く問題ないです。純正レベルの利きは確保出来てます。
無くなるまで使って、耐久性をチェックしてみたいと思います。

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投稿日付： 2015/02/15 12:36

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CPR7EAIX-9 4848

￥2,228 (税込)

ピー太郎さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： ADV150 )

自己満！

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

PCXノーマルプラグからの交換です。
以前ホーネットにもイリジウムプラグへ交換し効果が得られたのでPCXも交換してみましたが、点火一発問題なし！走行時の効果はもう少し走ってみないと・・・ですが、イリジウムを装着という自己満足で満たされています。

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投稿日付： 2015/02/14 10:07

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ DP8EA-9 5829

￥545 (税込)

こうへっち。さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： VT250F/インテグラ | PCX125 | シグナスX )

安定の燃焼です♪

5.0/5

★★★★★

VT250Fのプラグ交換に購入しました。

前のオーナーさんが交換前のプラグで何km走ったかが不明だったので
今回のプラグと交換すると、以前よりアイドリングが安定しました♪
15000kmくらい頑張ってくれたら嬉しいですね(^ー^)

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投稿日付： 2015/02/12 19:39

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てつやさん  [2015年02月13日]

はじめまして。
私も若い頃！？（笑）
ＶＴ乗ってました。
すごく扱いやすくてイイバイクですよね！
Ｖツインエンジンは長持ちすると私の乗っていた時から言われてきました。
大事に乗ってくださいね。

こうへっち。さん  [2015年02月13日]

コメントありがとうございます！
おっしゃる通り､扱いやすくて非常にイイバイクですよ。
今となっては珍しい車種らしぃので
大事に乗っていきたいと思います♪(^ー^)

カブキーさん（インプレ投稿数： 13件 )

モンキーに取り付け

4.0/5

★★★★★

75ccボアアップ、ハイカムを組んだ後、半年もせずにノーマルクラッチがすべりだしたためこちらのクラッチを組みました。
（ノーマルは限界まで減ってました）
まだ、そんなに乗ってませんがすべりも無くなり満足してます。
多少レバー操作が重くなりましたが、すぐ慣れます。

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投稿日付： 2015/02/10 20:27

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 強化(4枚)クラッチコンプリートキット

￥6,064 (税込)

sin1rouさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： PCX160 )

ボアアップ準備

5.0/5

★★★★★

ボアアップの準備の為に購入しました。
オイルポンプと共にボアアップの必須アイテムです。
値段がリーズナブルなこの商品を選びました。
まだ取り付けはしていませんが説明書も分かりやすく、ガスケットも付いているので良いと思います。

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投稿日付： 2015/02/08 22:05
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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッド ブレーキパッド

￥2,989 (税込)

とりゴボウさん（インプレ投稿数： 137件 / Myバイク： モンキー )

経済的ですね(^-^)

5.0/5

★★★★★

先日、フロントはウェビックさんで購入しましたが、たまたま近くのショップに行ったら在庫処分との事でリアのパットがあり購入です(^-^)リアはフロントより使用する頻度が多く、減りも早いので1セットですむのが金銭的にもやさしく良いですね(^-^)装着後の性能に期待したいと思います。

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投稿日付： 2015/02/08 16:16
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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートセラミック 703HF ブレーキパッド

￥3,087 (税込)

wonkavatorさん（インプレ投稿数： 2件 )

コストパフォーマンスと性能のバランス

利用車種： R1200C

5.0/5

★★★★★

フェロード、ベスラ等も試してきましたが、ここ10年近く、ブレーキパッド交換時にはずっとこのパッドに落ち着いています。
安価にして更に長持ちするので、実感として最高のコストパフォーマンスと性能のバランスを持ったブレーキパッドでは無いでしょうか！？

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投稿日付： 2015/02/05 02:44

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